L'Iran ferme le détroit d'Ormuz à tous les navires et menace tout passage non autorisé

[La série Pr-Nd a continué de se redresser, mais les transactions se sont refroidies vers le week-end, les terres rares moyennes à lourdes ont bien tenu, et les matériaux magnétiques ont connu une croissance limitée après la hausse des prix.] Actuellement, la fréquence de circulation globale du minerai de terres rares reste faible, les échanges sur le marché sont stagnants, et la faiblesse des prix des oxydes a entrainé un glissement à la baisse du centre des prix rééls de transaction du minerai de terres rares.

Le 13 août 2026, le ministère indien des Industries lourdes a officiellement lancé l'évaluation technique des offres pour le « Plan de promotion de la fabrication d'aimants permanents en terres rares frittés » (REPM), avec 20 soumissions en lice pour jusqu'à cinq licences. En apparence, il s'agit d'une concurrence féroce « 20 pour 5 », mais en examinant les fondamentaux du secteur, le véritable protagoniste de cette histoire n'est pas la subvention de 72,8 milliards de roupies (environ 765 millions de dollars), mais les « trois horloges » qui tournent simultanément en Inde : l'horloge politique indique déjà une production de masse en 2028, l'horloge commerciale de l'entreprise publique IREL pointe vers 2029-2030, et l'horloge de certification des clients en aval se mesure en « années ». Le désynchronisme de ces trois horloges est la note de bas de page la plus évidente du fait qu'il est encore trop tôt pour le développement de la chaîne industrielle des terres rares en Inde.

Selon les données des douanes chinoises, les exportations chinoises d'aimants permanents aux terres rares (REPM) ont atteint 5 375 tonnes en juillet 2026, en baisse de 4 % par rapport au mois précédent et de 3,6 % sur un an. Le total des exportations de janvier à juillet s'élève à 36 880 tonnes, avec une moyenne mensuelle de 5 268 tonnes, conformément aux prévisions antérieures de SMM. SMM maintient ses prévisions d'exportation de REPM pour l'ensemble de l'année 2026 à environ 61 600 tonnes, soit une augmentation d'environ 7 % sur un an.