Le Japon réalise une percée dans la technologie des batteries au magnésium, la Roumanie lance un projet de magnésium bas carbone [Enquête SMM]

Publié: Jun 4, 2026 14:42
[Enquête SMM sur le magnésium : le Japon réalise une percée dans la technologie des batteries au magnésium, la Roumanie lance un projet de magnésium bas carbone] L'Université Tohoku au Japon a développé une anode en alliage magnésium-étain, multipliant par plus de 400 la durée de vie en cyclage des batteries au magnésium à l'état solide et renversant le concept traditionnel de suppression des réactions interfaciales. Verde Magnesium en Roumanie a lancé un projet phare stratégique de l'UE, adoptant un procédé de fusion aluminothermique bas carbone, et prévoit de construire une fonderie d'une capacité de 30 000 tonnes/an d'ici 2030, comblant le déficit de 25 ans de production primaire de magnésium en Europe et créant une chaîne d'approvisionnement en magnésium quasi zéro carbone.

L'université Tohoku au Japon développe une nouvelle anode en alliage magnésium-étain, multipliant par plus de 400 la durée de vie des batteries solides au magnésium

Une équipe de l'Institut de recherche sur les matériaux avancés de l'université Tohoku au Japon a récemment publié ses résultats de recherche dans *Advanced Functional Materials*. En ajoutant de l'étain à l'anode de magnésium pour former une phase stable Mg₂Sn, l'équipe a réussi à transformer les réactions secondaires interfaciales, auparavant considérées comme néfastes dans les batteries solides au magnésium, en avantages fonctionnels. Grâce au criblage à haut débit et aux tests électrochimiques, l'étude a démontré que l'alliage magnésium-étain optimisé permettait un transport plus efficace des ions magnésium et des couches de dépôt de magnésium plus uniformes à l'interface électrode-électrolyte. Les tests en batterie solide ont montré que l'anode en alliage maintenait sa stabilité pendant plus de 1 300 heures, avec une durée de vie multipliée par plus de 400 par rapport aux anodes en magnésium pur. Cette recherche a renversé la conception conventionnelle selon laquelle « les réactions interfaciales doivent être supprimées » dans les électrolytes solides, démontrant que des réactions interfaciales contrôlables peuvent constituer un mécanisme clé pour améliorer les performances des batteries au magnésium, offrant une approche de conception de matériaux entièrement nouvelle pour le développement de systèmes de stockage d'énergie de nouvelle génération à faible coût et haute sécurité.

Verde Magnesium en Roumanie : construire une chaîne d'approvisionnement en magnésium quasi zéro carbone en Europe, comblant un vide de 25 ans

Le projet Verde Magnesium en Roumanie est un projet phare stratégique reconnu dans le cadre du règlement européen sur les matières premières critiques, visant à devenir le premier producteur européen de magnésium primaire en 25 ans. Le projet utilise un procédé innovant de réduction aluminothermique, employant du minerite de brucite et des déchets d'aluminium comme matières premières, combiné à un four électrique, un traitement à sec et un captage intégral du CO₂ avec valorisation en glace carbonique, sans cyanure, sans résidus de lixiviation acide et sans émissions de chlore. Le sous-produit, l'aluminate de calcium, peut être commercialisé auprès des industries sidérurgique et cimentière. Le projet est conçu pour fonctionner entièrement à partir d'énergies renouvelables, et une analyse du cycle de vie réalisée par le Centre aérospatial allemand (DLR) a confirmé qu'il s'agit du procédé de production de magnésium ayant l'empreinte carbone la plus faible au monde. La mine prévoit de reprendre la production d'ici fin 2026, avec la construction initiale d'une usine pilote de 360 t/an, suivie d'une fonderie de 30 000 t/an devant être achevée avant 2030, capable de couvrir environ 20 % de la demande européenne en magnésium. Verde Magnesium a appelé l'UE à établir des certificats carbone négociables pour la production domestique à faible émission de carbone au sein du système d'échange de quotas d'émission, afin de combler l'écart de coûts avec les produits importés à forte intensité carbone. Le projet fait simultanément progresser l'emploi local, les recettes fiscales et la formation professionnelle, soulignant que la durabilité à long terme doit reposer sur le principe que les communautés deviennent des partenaires.

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