[การวิเคราะห์ SMM] ลิเทียมคาร์บอเนตไตรมาส 1 ผันผวนรูปตัว "N": สมดุลตึงตัวท่ามกลางการช่วงชิงระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำ

เผยแพร่แล้ว: Apr 26, 2026 22:14
ในไตรมาส 1 ปี 2026 ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตของจีนเข้าสู่ช่วงผันผวนในระดับสูง ต่อเนื่องจากการปรับตัวขึ้นอย่างแข็งแกร่งในช่วงปลายปี 2025 ราคาเคลื่อนไหวในกรอบกว้างเป็นรูปแบบ "ตัว N" อย่างชัดเจน คือปรับตัวขึ้นอย่างมากในเดือนมกราคม ย่อตัวลงเล็กน้อยในเดือนกุมภาพันธ์ และปรับตัวขึ้นแรงอีกครั้งในเดือนมีนาคม เบื้องหลังแนวโน้มดังกล่าวเป็นภาพสะท้อนที่ชัดเจนของการช่วงชิงอย่างต่อเนื่องระหว่างผู้ถือออร์เดอร์สปอตต้นน้ำที่ชะลอการขาย กับผู้ซื้อปลายน้ำที่เข้าเติมสต๊อกในจังหวะราคาย่อตัว

ในไตรมาส 1 ปี 2026 ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตของจีนเข้าสู่ช่วงผันผวนในระดับสูง ต่อเนื่องจากการปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงปลายปี 2025 ราคาแสดงรูปแบบผันผวนในกรอบกว้างแบบ "รูปตัว N" อย่างชัดเจน คือ ปรับตัวขึ้นอย่างมากในเดือนมกราคม ย่อตัวลงเล็กน้อยในเดือนกุมภาพันธ์ และปรับตัวขึ้นแรงอีกครั้งในเดือนมีนาคม เบื้องหลังแนวโน้มนี้คือการช่วงชิงที่ดำเนินอยู่ระหว่างผู้ถือคำสั่งซื้อสปอตต้นน้ำที่ชะลอการขาย กับการซื้อเมื่อราคาย่อตัวเพื่อเติมสต๊อกของฝั่งปลายน้ำ

ในเดือนมกราคม ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ผันผวนขึ้นอย่างมาก โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนอยู่ที่ 156,000 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 55% เมื่อเทียบรายเดือน ด้านอุปทาน ผลผลิตค่อนข้างคงที่ แต่ได้รับผลกระทบจากสัดส่วนสัญญาระยะยาวที่ลดลง ทำให้โรงงานเคมีลิเทียมมีปริมาณส่งมอบลดลง และความเชื่อมั่นในการชะลอการขายและยึดราคาสปอตให้คงที่แข็งแกร่งขึ้น ด้านอุปสงค์ โรงงานวัสดุปลายน้ำมีความต้องการเติมสต๊อกก่อนเทศกาลตรุษจีนอย่างจำเป็น แต่การยอมรับราคาสูงเกิน 150,000 หยวน/ตัน มีจำกัด ส่วนใหญ่ใช้กลยุทธ์ "ซื้อเมื่อราคาย่อตัว" สร้างแนวรับที่แข็งแกร่งบริเวณ 140,000 หยวน/ตัน ภาวะชะงักงันของ "ต้นน้ำไม่ยอมขายต่ำ ปลายน้ำไม่ยอมซื้อสูง" ผลักดันให้ราคาปรับตัวขึ้นอย่างผันผวน

ในเดือนกุมภาพันธ์ ราคาลดลงก่อนแล้วจึงปรับตัวขึ้น โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM อยู่ที่ 149,600 หยวน/ตัน ลดลง 3.5% เมื่อเทียบรายเดือน ช่วงต้นเดือน การซื้อเมื่อราคาย่อตัวของปลายน้ำปลดปล่อยอุปสงค์บางส่วน กลางเดือน เมื่อการเติมสต๊อกใกล้เสร็จสิ้น ตลาดเปลี่ยนเป็นรอดูอย่างระมัดระวัง และราคาย่อตัวลงภายใต้แรงกดดัน อย่างไรก็ตาม ปลายเดือนกุมภาพันธ์ ข่าวกะทันหันที่ซิมบับเวห้ามส่งออกลิเทียมคอนเซนเทรตทำลายบรรยากาศรอดู ความคาดหวังการหดตัวของอุปทานร้อนแรงขึ้นอย่างรวดเร็ว และราคาฟื้นตัวจากจุดต่ำสุด

ในเดือนมีนาคม ราคาผันผวนขึ้นอย่างแรงอีกครั้ง โดยราคาเฉลี่ยรายเดือนลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบรายเดือน เมื่อการหยุดซ่อมบำรุงสิ้นสุดลง อุปทานค่อยๆ ฟื้นตัว และโรงงานเคมีลิเทียมแสดงความเต็มใจขายที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างชัดเจนที่ระดับค่อนข้างสูง 170,000 หยวน/ตัน อย่างไรก็ตาม อุปสงค์ยังคงแข็งแกร่ง โดยปลายน้ำแสดงความเต็มใจซื้อที่แข็งแกร่งในช่วง 140,000–150,000 หยวน/ตัน และบางองค์กรเติมสต๊อกจำนวนมากที่ระดับราคาต่ำความแตกต่างอย่างมากของระดับราคาทางจิตวิทยาระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำทำให้ราคายากที่จะทะลุไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง ส่งผลให้เกิดความผันผวนรุนแรงในกรอบกว้าง

โดยรวมแล้ว ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตยังคงอยู่ในภาวะสมดุลตึงตัวในไตรมาส 1 สต๊อกในตลาดยังคงอยู่ในระดับต่ำ ทำให้ตลาดมีความสามารถในการรองรับไม่เพียงพอ และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยของอุปสงค์อุปทานถูกขยายผลอย่างรวดเร็ว จนกว่าระดับราคาทางจิตวิทยาของต้นน้ำและปลายน้ำจะเข้าใกล้กัน คาดว่าราคาในไตรมาส 2 จะยังคงเคลื่อนไหวอยู่ในระดับสูง โดยมีแนวรับที่แข็งแกร่งบริเวณ 150,000 หยวน/ตัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
23 นาทีที่แล้ว
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
Read More
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
[กัน เจียเยว่ แห่ง Geely: Zeekr 9X จะเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลาง เอเชียกลาง และยุโรป ตั้งแต่ไตรมาส 3]
เมื่อวันที่ 29 เมษายน ในการประชุมแถลงผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 ของจีลี่ กัน เจียเยว่ ซีอีโอของจีลี่ ออโต้ กรุ๊ป กล่าวว่า Zeekr 9X จะส่งออกไปตะวันออกกลางในเดือนมิถุนายน เปิดตัวในเอเชียกลางในไตรมาส 3 และเข้าสู่ตลาดยุโรปในไตรมาส 4 กันยังเปิดเผยว่า Zeekr 8X จะทำตลาดในต่างประเทศตั้งแต่ไตรมาส 4 ปีนี้ถึงไตรมาส 1 ปีหน้า ข้อมูลแสดงว่าในไตรมาสแรก ยอดส่งมอบ Zeekr 9X อยู่ที่ 22,000 คัน
23 นาทีที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
28 นาทีที่แล้ว
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
Read More
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
[LG Energy Solution ขาดทุนจากการดำเนินงานไตรมาส 1 จำนวน 2.078 แสนล้านวอน]
LG Energy Solution รายงานรายได้รวม 6.6 ล้านล้านวอนในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 1.2% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า (รวมเงินอุดหนุนการผลิตในอเมริกาเหนือประมาณ 189,800 ล้านวอน) ในช่วงเดียวกัน บริษัทบันทึกผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 207,800 ล้านวอน การจัดส่งแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบเพาช์ลดลง เนื่องจากลูกค้ารายใหญ่ในอเมริกาเหนือปรับลดสินค้าคงคลัง
28 นาทีที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
35 นาทีที่แล้ว
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
Read More
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
[การวิเคราะห์ SMM] เหตุใดการค้าลิเทียมไฮดรอกไซด์จึงกลับทิศ เมื่อการนำเข้าแซงหน้าการส่งออกอย่างต่อเนื่อง?
35 นาทีที่แล้ว