EVE เปิดตัวระบบแบตเตอรี่มัลติเทคโนโลยี บุกเบิกแบตเตอรี่โซเดียมปลอดคาร์บอนพร้อมการเชื่อมต่อกริด

เผยแพร่แล้ว: Apr 14, 2026 17:23

ในการสำรวจสถาบันล่าสุด EVE ได้เปิดเผยว่าบริษัทได้สร้างระบบความร่วมมือที่บูรณาการเส้นทางเทคโนโลยีหลากหลายทั้งไฮโดรเจน ลิเธียม และโซเดียม เพื่อลดการพึ่งพาทรัพยากรลิเธียมเพียงอย่างเดียว ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย ได้แก่ AIDC ระบบกักเก็บพลังงานไฟฟ้า (ESS) และยานพาหนะเฉพาะทาง

บริษัทเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบไร้ร่องรอย โดยนำวัสดุคาร์บอนต่ำที่ย่อยสลายได้เองมาใช้ เพื่อให้บรรลุการไม่ต้องรีไซเคิลและการย่อยสลายตามธรรมชาติตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ บรรลุเป้าหมายแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแบบปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ ในเดือนตุลาคม 2568 ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนความจุขนาดใหญ่ชุดแรกได้เชื่อมต่อเข้ากับระบบสายส่งไฟฟ้าที่ฐานจิงเหมิน ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน สำนักงานใหญ่ของ EVE Sodium Energy ได้เริ่มวางศิลาฤกษ์ โดยมีแผนกำลังการผลิตประจำปี 2 กิกะวัตต์ชั่วโมง และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการผลิตในปี 2570

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดือนเมษายน: โมเมนตัมที่มั่นคง คอขวด และโอกาสข้างหน้า
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดือนเมษายน: โมเมนตัมที่มั่นคง คอขวด และโอกาสข้างหน้า
Read More
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดือนเมษายน: โมเมนตัมที่มั่นคง คอขวด และโอกาสข้างหน้า
[บทวิเคราะห์ SMM] สรุปตลาดแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดือนเมษายน: โมเมนตัมที่มั่นคง คอขวด และโอกาสข้างหน้า
ตามข้อมูลของ SMM เมื่อเทียบกับการเติบโตอย่างรวดเร็วของวัสดุขั้วบวกและขั้วลบ ตลาดอิเล็กโทรไลต์และเซลล์แบตเตอรี่ยังคงมีการเติบโตสูงเมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ในระยะสั้นได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น การควบคุมต้นทุน การปรับสมดุลกำลังการผลิต และจังหวะการปลดปล่อยอุปสงค์ปลายทาง ส่งผลให้ภาพรวมการดำเนินงานเป็นลักษณะ "มีเสถียรภาพพร้อมการปรับตัว"
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] แบตเตอรี่โซเดียมไอออน อุปสงค์-อุปทานแคโทดและแอโนดฟื้นตัว การขยายกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] แบตเตอรี่โซเดียมไอออน อุปสงค์-อุปทานแคโทดและแอโนดฟื้นตัว การขยายกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้น
Read More
[SMM วิเคราะห์] แบตเตอรี่โซเดียมไอออน อุปสงค์-อุปทานแคโทดและแอโนดฟื้นตัว การขยายกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้น
[SMM วิเคราะห์] แบตเตอรี่โซเดียมไอออน อุปสงค์-อุปทานแคโทดและแอโนดฟื้นตัว การขยายกำลังการผลิตเร่งตัวขึ้น
ในขณะที่กระบวนการขยายขนาดและการนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนออกสู่เชิงพาณิชย์ยังคงเร่งตัวอย่างต่อเนื่อง ผลตอบแทนของอุตสาหกรรมกำลังถูกปลดปล่อยในอัตราที่เร็วขึ้นในปี 2026 เดือนเมษายน ในฐานะช่วงเวลาสำคัญของการเริ่มต้นไตรมาสที่ 2 ตลาดวัสดุแคโทดและแอโนดของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีการฟื้นตัวอย่างเห็นได้ชัด ความเต็มใจในการสะสมสต็อกจากฝั่งอุปสงค์เพิ่มขึ้น จังหวะการขยายกำลังการผลิตเร่งตัว ความแตกต่างของส่วนผสมผลิตภัณฑ์โดดเด่นมากขึ้น และอุตสาหกรรมโดยรวมเคลื่อนตัวไปสู่การประสานอุปสงค์-อุปทานในเชิงบวก
3 ชั่วโมงที่แล้ว
LG Energy Solution เร่งเดินหน้าเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตั้งเป้าผลิตตัวอย่างปี 2026
4 ชั่วโมงที่แล้ว
LG Energy Solution เร่งเดินหน้าเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตั้งเป้าผลิตตัวอย่างปี 2026
Read More
LG Energy Solution เร่งเดินหน้าเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตั้งเป้าผลิตตัวอย่างปี 2026
LG Energy Solution เร่งเดินหน้าเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตั้งเป้าผลิตตัวอย่างปี 2026
เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม LG Energy Solution (LGES) เร่งการนำแบตเตอรี่โซเดียมไอออนสู่เชิงพาณิชย์ สายการผลิตนำร่องที่โรงงานหนานจิง ประเทศจีน อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และมีแผนแล้วเสร็จพร้อมผลิตตัวอย่างภายในปี 2026 โดยวางแผนผลิตจำนวนมากในปี 2027 การวิจัยและพัฒนานำโดยสถาบันวิจัยแทจอนในเกาหลีใต้ โดยโรงงานโอชางผลิตตัวอย่าง A และโรงงานหนานจิงรับผิดชอบการพัฒนาตัวอย่าง B/C โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดกักเก็บพลังงานและรถยนต์ไฟฟ้าระดับล่าง
4 ชั่วโมงที่แล้ว