El contrato de estaño más negociado en la SHFE se disparó con fuerza al final de la sesión nocturna y cerró en un nivel alto; las empresas aguas abajo mostraron una débil disposición de compra [Informe matutino de estaño de SMM]

Publicado: Apr 1, 2026 08:58
[Informe matutino de estaño de SMM: el contrato de estaño más negociado en la SHFE se disparó con fuerza al final de la sesión nocturna y cerró en un nivel alto, mientras que las empresas aguas abajo mostraron una débil disposición de compra]

Informe matutino de SMM sobre el estaño del 1 de abril de 2026:

Futuros: El contrato de estaño más negociado en la SHFE abrió ligeramente al alza en la sesión nocturna y luego fluctuó a la baja, cerrando en 375.280 yuanes/t, con una subida del 1,63%.

Macro: (1) Nvidia (NVDA.O) informó que había invertido 2.000 millones de dólares en Marvell Technology (MRVL.O), y ambas partes planean cooperar en tecnología de fotónica de silicio. La fotónica de silicio permite una transmisión de datos de alta velocidad y eficiencia energética, y dos de sus campos de aplicación más comunes son la inteligencia artificial y la computación en la nube. El director ejecutivo de Nvidia, Huang Renxun, dijo en un comunicado el martes: "Junto con Marvell, permitimos a los clientes aprovechar el ecosistema de infraestructura de IA de Nvidia y desarrollar capacidades dedicadas de computación de IA a gran escala." (2) El 31 de marzo de 2026 se celebró en Tianjin la reunión de lanzamiento de la Plataforma Nacional de Información de Trazabilidad de Baterías de Potencia para Vehículos de Nueva Energía. Más de 500 representantes asistieron al encuentro, procedentes de empresas y organizaciones de baterías de potencia, vehículos de nueva energía, arrendamiento de intercambio de baterías, reciclaje y desmantelamiento de vehículos fuera de uso, y aprovechamiento integral, así como de asociaciones sectoriales e instituciones internacionales pertinentes. En la reunión, funcionarios del Departamento de Conservación de Energía y Aprovechamiento Integral presentaron los avances del trabajo relacionado con el reciclaje y el aprovechamiento integral de las baterías de potencia retiradas de vehículos de nueva energía, así como las consideraciones para los próximos pasos. Expertos del Centro de Tecnología e Investigación Automotriz de China interpretaron las Medidas Provisionales para la Administración del Reciclaje y el Aprovechamiento Integral de las Baterías de Potencia Retiradas de Vehículos de Nueva Energía y ofrecieron una introducción detallada a los puntos clave operativos de la Plataforma Nacional de Información de Trazabilidad de Baterías de Potencia para Vehículos de Nueva Energía. La Plataforma Nacional de Información de Trazabilidad de Baterías de Potencia para Vehículos de Nueva Energía integra datos de flujo de baterías de potencia de las entidades relevantes de la cadena industrial aguas arriba y aguas abajo, y cuenta con funciones de trazabilidad de la información, evaluación del cumplimiento de responsabilidades empresariales, análisis de información de trazabilidad e investigaciones sectoriales. Respaldará la gestión de trazabilidad de todo el ciclo de vida de las baterías de potencia y proporcionará un sólido apoyo técnico para mejorar el nivel de supervisión del reciclaje y el aprovechamiento integral de las baterías de potencia retiradas de vehículos de nueva energía.

Fundamentales: (1) Lado de la oferta: en marzo, la mayoría de las fundiciones reanudaron gradualmente la producción y las operaciones, poniendo fin al estado de vacaciones. (2) Lado de la demanda: Las compras aguas abajo se mantuvieron cautelosas. Las empresas aguas abajo reanudaron gradualmente la producción y las operaciones, pero los pedidos fueron relativamente flojos.

Mercado al contado: Los altos precios redujeron la disposición de compra de las empresas aguas abajo; la mayoría compró según necesidad y, en general, mantuvo una actitud de espera y observación.Los envíos de los comerciantes estuvieron bajo presión: Los comerciantes informaron que, tras la subida de los precios, disminuyeron las consultas de los clientes, las transacciones reales fueron limitadas y los envíos se volvieron más difíciles.

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