Pada sesi sore tanggal 29 Desember 2025, kontrak timah SHFE yang paling banyak diperdagangkan (sn2602) ditutup pada 346.050 yuan/ton, dengan kenaikan intraday lebih dari 2%. Kontrak dibuka pada 339.680 yuan/ton di sesi pagi dan berfluktuasi naik selama sesi pagi dan sore.
Baru-baru ini, beberapa produsen kendaraan listrik baru (NEV) secara berturut-turut merilis rencana strategis dan pembaruan bisnis. Pada acara ulang tahun ke-10-nya, Leap Motor mengusulkan target penjualan tahunan 4 juta unit dalam dekade berikutnya. Stasiun penukaran baterai ke-292 yang dibangun bersama oleh NIO dan Sinopec secara resmi mulai beroperasi, menjadikan total kumulatif mereka 356 stasiun, menandai fase baru ekspansi berskala untuk jaringan pengisian energi. Ironstone menetapkan target penjualan global 30.000 unit untuk tahun 2026 dan berencana menjadi merek energi baru luar ruang global pilihan pada tahun 2030. Bisnisnya saat ini mencakup lebih dari 40 negara dan wilayah, dengan pengiriman tahun 2025 diperkirakan melebihi 15.000 unit, naik hampir tiga kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya. Perusahaan juga berencana meluncurkan model kerja sama agen pada tahun 2026 untuk mempercepat pengembangan saluran domestik. Secara keseluruhan, beberapa pabrikan mobil menunjukkan momentum positif, yang dapat mendukung permintaan jangka panjang.
Pasar spot saat ini mempertahankan pola perdagangan yang secara keseluruhan lesu. Di bagian akhir minggu lalu, ketika harga timah mundur dari level tinggi, beberapa pesanan permintaan kaku dilepaskan secara berkala, namun pengadaan secara keseluruhan tetap hati-hati. Pesanan ekspor lemah karena liburan Natal di luar negeri, sementara aktivitas pasar domestik juga melambat seiring mendekatnya liburan Tahun Baru. Pasar secara luas menantikan pemulihan pesanan setelah periode liburan Januari dan sebelum Tahun Baru Imlek.
![Dampak marjinal kenaikan suku bunga dolar AS saat ini melemah, dan harga timah rebound tipis di sekitar level tengah pagi ini [Ulasan Tengah Hari Timah SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/iLVGs20251217171753.jpg)
