DiDi เริ่มทดลองบริการเรียกรถไร้คนขับตลอด 24 ชั่วโมงในกว่างโจว

เผยแพร่แล้ว: Dec 2, 2025 14:56
แหล่งที่มา: gasgoo
หลังจากได้นำร่องใช้งานในงานกีฬาแห่งชาติครั้งที่ 15 ไดด้ี่ขับขี่อัตโนมัติได้เริ่มการทดลองบริการเรียกรถไร้คนขับตลอด 24 ชั่วโมงในเขตทดลองที่กำหนดในกว่างโจว

เซี่ยงไฮ้ (กาสโก)- หลังจากที่ได้รับการใช้งานในกีฬาแห่งชาติครั้งที่ 15 ดิดี ออโตโนมัส ไดรฟิงได้เริ่มทดลองบริการเรียกรถโดยสารไร้คนขับตลอด 24 ชั่วโมงในพื้นที่นำร่องที่กำหนดไว้ในกว่างโจว ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมผู้ใช้ที่สั่งรถผ่านแอปดิดีอาจได้รับจับคู่กับรถที่ไม่มีคนขับภายในเพื่อรักษาความปลอดภัย ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันของบริษัทสู่ระดับการค้าสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติ

ในฐานะหนึ่งในพันธมิตรนวัตกรรมเมืองอย่างเป็นทางการของกว่างโจวแขนงออโตโนมัส ไดรฟิงของดิดีได้วางตำแหน่งตนเองอยู่ใจกลางแผนภาพการเคลื่อนย้ายอัจฉริยะของเมือง บริษัทดังกล่าวได้ทำหน้าที่เป็นผู้ให้บริการขนส่งอัตโนมัติอย่างเป็นทางการของเกมในช่วงต้นปีนี้ โดยเสนอบริการรถรับส่งรอบสถานที่หลัก การเปิดตัวการดำเนินงานไร้คนขับตลอด 24 ชั่วโมงขยายบทบาทนั้นและส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงจากการสาธิตตามเหตุการณ์ไปสู่การใช้งานสาธารณะอย่างต่อเนื่อง

โครงการนำร่องครอบคลุมเขตหววงปูของกว่างโจว ศูนย์กลางที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมที่หนาแน่นพร้อมความต้องการเดินทางประจำวันสูง จุดหยุดรวมถึงสถานีรถไฟฟ้า โรงเรียน ศูนย์การค้า พาร์คออฟฟิศ และคอมเพล็กซ์ที่อยู่อาศัย และบริการทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ผู้โดยสารสามารถขอรถไร้คนขับผ่านแท็บออโตโนมัส ไดรฟิงในแอปดิดี หรือเลือกเข้าร่วมการจัดสรรผสมเมื่อใส่จุดหมายปลายทาง แพลตฟอร์มจะกำหนดการจับคู่ที่ดีที่สุดตามตำแหน่งรับผู้โดยสาร สภาพการจราจร ระยะทางการจัดสรร และอุปสงค์-อุปทานแบบเรียลไทม์

เมื่อมีการมอบรถไร้คนขับเต็มรูปแบบให้ผู้โดยสาร ประตูสามารถปลดล็อกผ่านแอปหรือเปิดอัตโนมัติเมื่อเข้าใกล้ ในระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารสามารถปรับจุดหมายปลายทางหรือขอหยุดที่จุดที่ปลอดภัยได้ จอแสดงผลที่ติดตั้งมาพร้อมให้การเข้าถึงการสนับสนุนลูกค้าทางไกลด้วยการแตะเพียงครั้งเดียว ตลอดระยะเวลาการทดลอง ดิดีจะรวบรวมคำติชมจากผู้ใช้เพื่อปรับปรุงกระบวนการบริการและประสบการณ์ภายในรถ

ดิดีได้รับใบอนุญาตทดสอบบนถนนแบบไร้คนควบคุม (ไม่มีผู้ปฏิบัติงานด้านความปลอดภัย) สำหรับยานพาหนะอัตโนมัติเชื่อมต่อในพฤศจิกายน 2022 ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้เน้นสร้างความสามารถสำหรับสถานการณ์เมืองที่ซับซ้อน โดยทำการทดสอบภายในและจำกัดการทดสอบสาธารณะมากกว่าหนึ่งปี ตามที่บริษัทระบุ ฝูงรถไร้คนขับของพวกเขามีประสิทธิภาพที่เสถียรในสภาพที่ต้องการสูง รวมถึงการจราจรหนาแน่นในช่วงเร่งด่วน สภาพแสงน้อยในเวลากลางคืน แสงสะท้อนในช่วงพลบค่ำ และการทำงานในสภาพฝนตก ซึ่งเน้นย้ำถึงความพร้อมสำหรับการใช้งานในวงกว้าง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09