เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ดองเฟิง มอเตอร์ ประกาศการผลิตรถยนต์คันที่ 300,000 ภายใต้แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียม VOYAH — โมเดล VOYAH Titan — ซึ่งเป็นก้าวสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์พลังงานใหม่ของกลุ่มและเป้าหมายในการขายรถยนต์พลังงานใหม่หนึ่งล้านคันในปีนี้
VOYAH ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน ปี 2019 เป็นแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่แรกภายใต้ดองเฟิง มอเตอร์ บริษัทได้ถึงยอดการผลิต 200,000 คันในเดือนเมษายนปีนี้ และเพิ่มอีก 100,000 คันภายในเวลาเจ็ดเดือน จากการส่งมอบโมเดล VOYAH FREE ครั้งแรกในเดือนสิงหาคม ปี 2021 จนถึงการผลิตคันที่ 300,000 แบรนด์นี้สามารถทำได้ภายในเวลาไม่ถึงสี่ปีครึ่ง
ไลน์อัพปัจจุบันของ VOYAH ประกอบด้วย FREE, Dream, Passion, Courage และ Titan ที่เปิดตัวใหม่ รถยนต์คันที่ 300,000 ที่ผลิตคือ SUV รุ่น Titan
VOYAH ยืนยันเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า Titan ซึ่งเป็น SUV ขนาดใหญ่หกที่นั่งคันแรก จะวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 พฤศจิกายน โมเดลนี้มุ่งเป้าไปที่ตลาด SUV ระดับพรีเมียมในจีนที่มีราคาประมาณ 500,000 หยวน
Titan แสดงถึงการเข้าสู่ตลาด SUV หรูหราชั้นนำครั้งแรกของ VOYAH และเป็นครั้งแรกที่แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ของบริษัทที่รัฐเป็นเจ้าของเข้าสู่ตลาดนิชนี้
ทางเทคนิค Titan ติดตั้งระบบ PHEV เฉพาะของ VOYAH 800V "LanHai" ตามข้อมูลของบริษัท ระบบดังกล่าวช่วยให้ระยะทางการขับขี่เพิ่มขึ้นประมาณ 450 กิโลเมตรหลังจากการชาร์จไฟ 10 นาที นอกจากนี้ยังมีระบบช่วงล่างแบบสามห้องที่ปรับความสูงและความแข็งได้ ทำให้การขับขี่ราบรื่นบนถนนที่แตกต่างกัน
SUV คันนี้ยังรวมเทคโนโลยี ADAS และห้องโดยสารของหัวเว่ย รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่ Huawei ADS 4.0 และ HarmonySpace 5 ห้องโดยสาร ซึ่งเคยปรากฏในโมเดล VOYAH รุ่นก่อนหน้านี้ ด้วยการเริ่มผลิต Titan แล้ว โซ่คุณค่าที่ครบวงจรสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ระดับสูงของ VOYAH ซึ่งครอบคลุมแบตเตอรี่ มอเตอร์ ระบบควบคุม ช่วงล่างแบบอากาศ ระบบเลี้ยว และการขับขี่อัจฉริยะ ได้รับการตรวจสอบผ่านการผลิตแล้ว คู่ค้าหลัก ได้แก่ CATL สำหรับแบตเตอรี่ และหัวเว่ย สำหรับระบบอัจฉริยะ
เมื่อเปิดตัว Voyah Titan จะเข้าร่วมกับรถเก๋ง Passion L และ MPV รุ่น 2026 Dream เพื่อสร้างไลน์อัพ "สามรุ่นธง" ที่ครอบคลุมสามประเภทรถหลักของจีน ได้แก่ รถเก๋ง MPV และ SUVกลยุทธ์นี้มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างการมีอยู่ของ VOYAH ในกลุ่มตลาดหลัก ขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงจากการพึ่งพารุ่นใดรุ่นหนึ่งมากเกินไป
