【Pasar Baja Tahan Karat SMM】Samsung Heavy Berhasil dengan Tangki Kargo LNG yang Dikembangkan Secara Domestik, Menantang Ketergantungan GTT pada Baja Tahan Karat

Telah Terbit: Oct 31, 2025 00:39
【Pasar Baja Tahan Karat SMM】Samsung Heavy Industries telah berhasil menyelesaikan pelayaran komersial pertama kapal pengangkut LNG menggunakan ruang kargo KC-2C yang dikembangkan secara domestik. Teknologi ini merupakan langkah kritis dalam upaya Korea Selatan untuk memutus ketergantungan pada GTT asal Prancis yang memonopoli pasar tangki kriogenik (–163°C) ini. Teknologi GTT yang ingin digantikan oleh KC-2C secara tradisional mengandalkan membran dari baja tahan karat khusus (seperti 304L) atau paduan nikel-besi (Invar). Pembuat kapal Korea telah membayar royalti lebih dari 7,4 triliun KRW (sekitar 5,7 miliar USD) kepada GTT selama 30 tahun terakhir—biaya yang ingin dihilangkan Samsung saat mengembangkan teknologi baru ini untuk kapal LNG yang lebih besar dan menguntungkan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
【Pasar Baja Tahan Karat SMM】Samsung Heavy Industries telah berhasil me - Shanghai Metals Market (SMM)