ในเดือนตุลาคม 2025 โครงการบูรณาการไฮโดรเจน-แอมโมเนีย-เมทานอลนอกชายฝั่งแห่งแรกของจีนประสบความสำเร็จในการผลิตเมทานอลสีเขียวชุดแรกบนแท่นนอกชายฝั่งในน่านน้ำหยานไถ มณฑลซานตง นับเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีครั้งสำคัญในการแปลงสภาพในสถานที่และการใช้ประโยชน์พลังงานหมุนเวียนทะเลลึกอย่างครบวงจร และเป็นต้นแบบปฏิบัติที่สามารถนำไปขยายผลได้สำหรับการสร้างเกาะพลังงานนอกชายฝั่ง
โครงการนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย บริษัท เทคโนโลยีไฮโดรเจนพลังงานแห่งชาติ จำกัด บริษัท วิศวกรรมนอกชายฝั่งหยานไถ ซีไอเอ็มซี แรฟเฟิลส์ จำกัด และบริษัท นวัตกรรมเทคโนโลยีไฮโดรเจนกั๋วเหนิง (ปักกิ่ง) จำกัด นับเป็นโครงการสาธิตพลังงานใหม่ทางทะเลแห่งแรกของประเทศที่ครอบคลุมห่วงโซ่การผลิต-กักเก็บ-ขนส่ง-ใช้งานไฮโดรเจนอย่างสมบูรณ์ จุดเด่นหลักอยู่ที่การพึ่งพาตนเองโดยสมบูรณ์จากโครงข่ายไฟฟ้า้าบก ด้วยการสร้างระบบพลังงานแบบพอเพียงนอกกริดผ่านการผสานรวมระบบผลิตไฟฟ้า้าพลังงานลมและโซลาร์เซลล์นอกชายฝั่ง ส่งผลให้สามารถผลิตผลิตภัณฑ์พลังงานสะอาอาด เช่น ไฮโดรเจน เมทานอล และแอมโมเนีย ได้อย่างพอเพียง โครงการนี้เริ่มก่อสร้างอย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2024 แล้วเสร็จโครงสร้างหลักเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2025 และเข้าเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบการทำงาน ความสำเร็จในการผลิตเมทานอลสีเขียวถือเป็นความสำเร็จสำคัญในงานทดสอบการทำงาน
ในด้านเทคโนโลยีและอุปกรณ์หลัก โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบด้านนวัตกรรมอิสระหลายประการ ชุดหน่วยสังเคราะห์เมทานอลซึ่งออกแบบและบูรณาการโดย บริษัท วิศวกรรมทั่วไปกั๋วคงกรุ๊ปเซี่ยงไฮ้อิเล็กทริก จำกัด ใช้การออกแบบแบบติดตั้งบนแท่นที่มีการบูรณาการสูง มีจุดเด่นในการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพ รองรับสภาพแวดล้อมซับซ้อน เช่น ผลกระทบจากลมและคลื่นในทะเล ได้เป็นอย่างดี ชุดหน่วยนี้ผสานรวมเทคโนโลยีไฮโดรจิเนชันคาร์บอนไดออกไซด์บริสุทธิ์เพื่อผลิตเมทานอลที่พัฒนาร่วมกันโดย บริษัท หม้อไอน้ำเซี่ยงไฮ้ จำกัด และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งจีนตะวันออก บรรลุความดันสังเคราะห์ต่ำที่ 6.9 MPaG และอัตราการแปลงคาร์บอนไดออกไซด์ต่อรอบเกิน 80% ทำให้สามารถเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวและคาร์บอนไดออกไซด์ที่ดักจับมาเป็นเมทานอลสีเขียวได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่ากว่าสภาพกระบวนการแบบดั้งเดิมอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน โครงการนี้ยังบรรลุความก้าวหน้าในการผลิตไฮโดรเจนโดยการแยกสลายน้ำทะเลโดยตรง โดยใช้ระบบผลิตไฮโดรเจนแบบไฮบริดอิเล็กโทรลิซิสอัลคาไลน์-พีอีเอ็ม ที่มีประสิทธิภาพการแยกสลาย 75% บรรลุกำลังการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวที่มั่นใจที่ 5 เมตริกตันต่อวัน
คุณค่าหลักของการดำเนินโครงการนี้อยู่ที่การสร้างเส้นทางการแปลงแบบครบวงจรของ "ไฟฟ้าเขียวจากทะเลลึก - ไฮโดรเจนเขียว - เมทานอลเขียว" ซึ่งสามารถแก้ไขปัญหาอุตสาหกรรมในการขนส่งระยะไกลและการใช้พลังงานทดแทนจากทะเลลึกในราคาถูกได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมทานอลเขียวที่ผลิตขึ้นไม่เพียงแต่จะใช้เป็นเชื้อเพลิงสะอาดสำหรับเรือขนาดหนึ่งหมื่นตัน (เรือลำเดียวสามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางเป็นเวลา 10 วัน) แต่ยังใช้เป็นวัตถุดิบอุตสาหกรรมที่มีคาร์บอนต่ำด้วย คาดว่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 36,000 ตันต่อปี หรือเทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ 2 ล้านต้น นอกจากนี้ในฐานะแพลตฟอร์มสาธิตแรกของกลยุทธ์ "สามขั้นตอน" ในการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนนอกชายฝั่งของกลุ่มบริษัทพลังงานแห่งชาติ โครงการนี้ยังเติมเต็มช่องว่างมาตรฐานในการผลิตไฮโดรเจนนอกชายฝั่งของจีน สร้างฐานทางเทคนิคสำหรับการก่อสร้างฐานผลิตเมทานอลระดับ 100 ตันในยานเฉิงภายในปี 2028 และศูนย์เชื้อเพลิงเขียวระดับ 1,000 ตันในทะเลใต้หลังปี 2030 สนับสนุนเป้าหมายของจีนในการสร้าง "เกาะพลังงานนอกชายฝั่ง" จำนวน 10 เกาะภายในปี 2035
