การติดตั้งแบตเตอรี่ยานพาหนะไฟฟ้า้าของจีนเพิ่มขึ้น 39.5% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนกันยายน 2568

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ตามข้อมูลจากสหพันธ์อุตสาหกรรมนวัตกรรมแบตเตอรี่กำลังยานยนต์จีน ("CAPBIIA") ความจุที่ติดตั้งของแบตเตอรี่กำลังในจีนเมื่อเดือนกันยายน 2568 อยู่ที่ 76 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 21.6% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 39.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในจำนวนนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเเฟต (LFP) ยังคงเป็นผู้นำด้วยความจุที่ติดตั้ง 62.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 81.8% ของทั้งหมด ซึ่งเพิ่มขึ้น 20.5% จากเดือนสิงหาคม และเพิ่มขึ้น 50.4% จากปีก่อนหน้า ในทางตรงกันข้าม แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคีบันทึกความจุ 13.8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 18.2% ของทั้งหมด เพิ่มขึ้น 26.5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 5.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ในเดือนกันยายน ผู้ผลิตแบตเตอรี่ทั้งหมด 35 รายจัดหาชุดแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีน ซึ่งน้อยกว่ากว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 1 ราย บริษัทสองอันดับแรกคิดเป็นความจุที่ติดตั้ง 48.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ขณะที่บริษัทห้า้าอันดับแรกและสิบอันดับแรกมีปริมาณติดตั้ง 61.6 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และ 71.8 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ตามลำดับ ส่วนแบ่งการตลาดรวมของพวกเขาอยู่ที่ 63.8%, 81.1% และ 94.4% โดยส่วนแบ่งของสิบอันดับแรกลดลง 4.4 จุดร้อยละ เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ความจุที่ติดตั้งรวมของแบตเตอรี่กำลังในจีนอยู่ที่ 493.9 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 42.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แบตเตอรี่ LFP มีส่วน 402.6 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 81.5% ของทั้งหมด และแสดงการเติบโต 62.7% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไตรภาคีมีปริมาณรวม 91.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง หรือคิดเป็น 18.5% ของความจุที่ติดตั้งทั้งหมด สะท้อนให้เห็นถึงการลดลง 7.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ผู้ผลิตแบตเตอรี่กำลัง 51 รายจัดหาตลาด NEV ของจีน ซึ่งมากกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 2 ราย ผู้ผลิตสองอันดับแรกติดตั้งความจุ 321.9 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ขณะที่ผู้ผลิตห้า้าอันดับแรกและสิบอันดับแรกส่งมอบความจุ 403.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมง และ 465.9 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 65.2%, 81.7% และ 94.3% ของส่วนแบ่งการตลาดทั้งหมด ตามลำดับ ส่วนแบ่งโดยรวมของสิบอันดับแรกลดลงเล็กน้อย 1.6 จุดร้อยละจากปีก่อนหน้า

ในเดือนกันยายน การผลิตรวมของแบตเตอรี่กำลังและแบตเตอรี่อื่นๆ ของจีนอยู่ที่ 151.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 8.3% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 35.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า

สะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตแบตเตอรี่รวมอยู่ที่ 1,121.9 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งแสดงการเพิ่มขึ้น 51.4% จากปีก่อนหน้า

ยอดขายแบตเตอรี่ในเดือนกันยายนอยู่ที่ 146.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 9% จากเดือนก่อนหน้าและ 42.2% จากปีก่อนหน้า ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์คิดเป็น 110.5 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 75.5% ของยอดขายแบตเตอรี่ทั้งหมด—เพิ่มขึ้น 11.8% จากเดือนก่อนหน้าและ 44.4% จากปีก่อนหน้า แบตเตอรี่ประเภทอื่นมีส่วน 36 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 1.0% และ 36.1% ตามลำดับ

ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2568 ยอดขายรวมของแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์และแบตเตอรี่ประเภทอื่นอยู่ที่ 1,067.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 55.8% จากปีก่อนหน้า แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์คิดเป็น 73.7% ของจำนวนนั้นด้วยยอดขาย 786 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 48.9% จากปีก่อนหน้า ยอดขายแบตเตอรี่ประเภทอื่นรวม 281.1 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 26.3% ของทั้งหมดและเพิ่มขึ้น 78.9% จากปีก่อนหน้า

การส่งออกแบตเตอรี่ในเดือนกันยายนรวม 26.7 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 18.2% จากเดือนสิงหาคมและ 28.3% จากปีก่อนหน้า คิดเป็น 18.2% ของยอดขายรายเดือน การส่งออกแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์คิดเป็น 17.6 กิกะวัตต์-ชั่วโมง หรือ 66% ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 17.1% จากเดือนก่อนหน้าและ 50.9% จากปีก่อนหน้า การส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่นอยู่ที่ 9.1 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 20.3% จากเดือนก่อนหน้าแต่ลดลงเล็กน้อย 0.5% จากปีก่อนหน้า

ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน จีนส่งออกแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์และแบตเตอรี่ประเภทอื่นรวม 199.9 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 45.5% จากปีก่อนหน้า การส่งออกคิดเป็น 18.7% ของยอดขายรวมในช่วงเวลาดังกล่าว การส่งออกแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์อยู่ที่ 129.1 กิกะวัตต์-ชั่วโมง คิดเป็น 64.6% ของทั้งหมดและเติบโต 32.7% จากปีก่อนหน้า ขณะที่การส่งออกแบตเตอรี่ประเภทอื่นเพิ่มขึ้น 76.3% เป็น 70.7 กิกะวัตต์-ชั่วโมง หรือ 35.4% ของทั้งหมด