Peta Jalan Baterai Solid-State BYD Terungkap, Menargetkan Jarak Tempuh 1.000 km pada 2027

Telah Terbit: Oct 13, 2025 21:12
Sumber: SMM
BYD sedang mengembangkan baterai all-solid-state sulfida dengan kepadatan energi 400 Wh/kg, mencapai jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Diperkirakan akan dipasang dalam jumlah kecil pada 2027 dan mencapai "paritas solid-cair" pada 2030, dengan penerapan di 40.000 kendaraan.

SMM 13 Oktober Berita:

Sorotan: BYD sedang mengembangkan baterai all-solid-state sulfida dengan kepadatan energi 400 Wh/kg, mencapai jarak tempuh lebih dari 1.000 km. Diperkirakan akan dipasang dalam batch kecil pada 2027 dan mencapai "paritas solid-cair" pada 2030, dengan penerapan di 40.000 kendaraan.


SMM berpendapat bahwa peta jalan teknologi baterai solid-state yang diumumkan BYD menunjukkan ambisinya di sektor baterai daya generasi berikutnya. Dengan menggabungkan elektrolit sulfida dengan material ternary nikel-tinggi dan anoda berbasis silikon, tidak hanya kepadatan energi menjadi dua kali lipat tetapi juga mencapai terobosan dalam keamanan dan kinerja pengisian cepat. Jika target pengendalian biaya tercapai sesuai rencana—"penurunan 15-20 kali lipat pada 2027 dan paritas biaya antara baterai solid-state dan cair pada 2030"—hal ini akan secara signifikan mempercepat komersialisasi baterai solid-state dan membentuk kembali lanskap pasar EV. Namun, tantangan tetap ada dalam meningkatkan skala dari produksi percontohan ke manufaktur massal, dan apakah BYD dapat memberikan rencananya sesuai jadwal akan menjadi fokus utama industri.



BYD aktif membangun kehadirannya di bidang baterai solid-state, telah mengajukan beberapa paten yang mencakup teknologi kunci seperti elektrolit, preparasi elektroda, dan paket baterai. Paten-paten ini mencerminkan kemampuan inovasi dan daya saing pasar BYD dalam teknologi baterai solid-state. Status aplikasi dan otorisasi paten menunjukkan penekanan perusahaan pada R&D teknologi dan perlindungan kekayaan intelektual, yang akan membantu memajukan komersialisasi teknologi baterai solid-state dan meningkatkan daya saingnya di pasar kendaraan energi baru.

Menurut proyeksi SMM, pengiriman baterai all-solid-state diperkirakan mencapai 13,5 GWh pada 2028, sementara pengiriman baterai semi-solid-state diperkirakan mencapai 160 GWh. Pada 2030, permintaan baterai lithium-ion global diperkirakan sekitar 2.800 GWh, dengan tingkat pertumbuhan tahunan gabungan dari 2024 hingga 2030 untuk permintaan baterai lithium-ion di EV, ESS, dan elektronik konsumen masing-masing sekitar 11%, 27%, dan 10%. Tingkat penetrasi global baterai solid-state diproyeksikan sekitar 0,1% pada 2025, dan diperkirakan mencapai sekitar 4% untuk baterai all-solid-state pada 2030. Pada 2035, tingkat penetrasi global baterai solid-state mungkin mendekati 10%.

**Catatan:** Untuk detail lebih lanjut atau pertanyaan mengenai pengembangan baterai solid-state, silakan hubungi:
Telepon: 021-20.707.860 (atau WeChat: 135.855.497.99)
Kontak: Chaoxing Yang. Terima kasih!

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
14 jam yang lalu
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
Baca Selengkapnya
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
[Analisis SMM: Kemungkinan Besar Rumor Palsu: Peluncuran Resmi Baterai Solid-State Produsen Besar] 27 Juli 2026, baru-baru ini, rumor daring yang mengklaim bahwa "baterai solid-state BYD telah resmi diluncurkan, dengan kepadatan energi 480 Wh/kg, dan akan debut di Denza N7 versi facelift" adalah tidak benar. Silakan merujuk pada pengumuman resmi untuk informasi terbaru tentang bisnis baterai solid-state BYD.
14 jam yang lalu
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
19 jam yang lalu
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Baca Selengkapnya
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Qichacha menunjukkan bahwa baru-baru ini, Jiangsu Yili Technology Co., Ltd. (disebut sebagai Yili Technology) menyelesaikan putaran pendanaan Seri A, dengan investor termasuk Zhejiang Chuangwei Emerging Industry Venture Capital Partnership (Limited Partnership), Yixing Environmental Science Park Industrial Development Equity Investment Partnership (Limited Partnership), dan Yuanhang Precision (920914). Pada saat yang sama, modal terdaftar Yili Technology meningkat dari 5,3001 juta yuan menjadi 7,2082 juta yuan, meningkat sekitar 36%.
19 jam yang lalu
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
20 jam yang lalu
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Analisis SMM: Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Tata Letak Baterai Padat Jalur Ganda Raksasa Membran Keramik] Elektrolit padat LATP Jiuwu Hi-Tech diaplikasikan pada baterai kantung NCM811 dan berhasil lulus uji overcharge ekstrem (4,62V) dan over-discharge (0V) sesuai GB38031-2020, tanpa asap, api, atau ledakan sepanjang proses, kenaikan suhu ≤5°C, serta margin keselamatan yang meningkat signifikan. Perusahaan menerapkan tata letak jalur ganda oksida (LLZO/LATP) dan sulfida, telah mencapai produksi massal skala metrik ton dan memasok perusahaan sel baterai terkemuka, sambil memajukan peningkatan skala percontohan tingkat ratusan metrik ton. Memanfaatkan hampir 30 tahun keahlian teknologi membran keramik, perusahaan memposisikan diri di segmen bahan utama untuk baterai padat.
20 jam yang lalu
Peta Jalan Baterai Solid-State BYD Terungkap, Menargetkan Jarak Tempuh 1.000 km pada 2027 - Shanghai Metals Market (SMM)