Schaeffler starts producing two new e-drive products at Tianjin plant

Beijing (Gasgoo)-Schaeffler telah mencapai tonggak baru dalam bisnis elektrifikasinya dengan dimulainya produksi untuk dua proyek e-drive di fasilitas Tianjinnya: sebuah inverter batu bata modul daya silikon karbida 900V dan sebuah motor listrik terintegrasi transmisi P2 48V, menurut siaran pers yang dikeluarkan Schaeffler pada 15 Agustus melalui akun WeChat-nya.

Peluncuran produksi massal tidak hanya memperkuat posisi Schaeffler dalam teknologi drive yang beragam tetapi juga menyoroti sinergi yang dibawa oleh upaya integrasinya baru-baru ini.

"Dua produk yang sekarang dalam produksi adalah solusi inovatif yang dirancang untuk menangani berbagai tingkat elektrifikasi, memperluas lebih jauh portofolio e-mobilitas Schaeffler dan memenuhi berbagai permintaan pasar," kata Thomas Stierle, CEO divisi E-Mobilitas Schaeffler, "Karena gelombang elektrifikasi global semakin cepat, Schaeffler akan terus memperdalam kehadirannya di pasar Tiongkok dan internasional, memberikan solusi yang menggabungkan keunggulan kinerja dengan efisiensi biaya."

Inverter batu bata modul daya silikon karbida 900V pertama Schaeffler, yang sekarang dalam produksi di fasilitas Tianjinnya, memiliki desain inovatif yang sangat terintegrasi yang menggabungkan modul daya 900V dengan kapasitor bus dan kapasitor boost melalui cetakan terintegrasi. Desain tersebut secara substansial meningkatkan kepadatan daya dalam sistem e-drive sambil menawarkan tiga keuntungan yang berbeda—ukuran yang lebih kecil, output yang lebih tinggi, dan biaya yang lebih rendah—memberikan solusi kinerja yang kuat dan hemat biaya bagi produsen mobil.

Dibangun berdasarkan teknologi silikon karbida, modul tersebut mencapai kapasitas arus output ≥650Arms dan efisiensi puncak 99,5%, menetapkan tolok ukur industri. Keuntungan tersebut diterjemahkan langsung menjadi manfaat pada tingkat kendaraan, mulai dari respons akselerasi yang lebih cepat dan jarak tempuh yang lebih panjang hingga pengurangan kerugian energi dan peningkatan efisiensi termal, meningkatkan keseluruhan pengalaman mengemudi kendaraan listrik. Desain modular inverter batu bata juga mendukung kustomisasi, memungkinkan integrasi yang fleksibel di berbagai tata letak sistem e-drive.

Produk kedua, motor listrik terintegrasi transmisi P2 48V, dikembangkan bersama oleh tim R&D Schaeffler di Jerman, Shanghai, dan Tianjin untuk menangani tahap elektrifikasi dan kebutuhan pasar di Eropa. Motor ini dilengkapi dengan kontroler 48V yang menggunakan teknologi chip tertanam dalam PCB, yang mengurangi ukuran PCB dan menurunkan hambatan termal pada perangkat daya, sehingga meningkatkan efisiensi sistem.

Schaeffler adalah yang pertama di industri mencapai produksi massal chip tertanam dalam PCB tegangan rendah. Dengan memanfaatkan manufaktur lokal, keunggulan rantai pasok, dan keahlian pabrik Tianjin dalam teknologi stator dan rotor, perusahaan mempercepat pengembangan dari penyiapan jalur produksi hingga pengiriman produk akhir hanya dalam satu tahun, mendukung pelanggan dalam mendorong proyek-proyek elektrifikasi mereka.