Buick dari SAIC-GM meluncurkan sistem penggerak listrik dengan peningkatan jarak tempuh 'Zhen Long'

Shanghai (Gasgoo)- Pada 7 Agustus, merek Buick dari SAIC-GM secara resmi meluncurkan sistem penggerak listrik bertenaga baterai baru "Zhen Long". Dikembangkan di bawah Arsitektur Xiao Yao dari pabrikan mobil tersebut, sistem penggerak canggih ini akan pertama kali hadir pada Buick Electra L7 yang akan datang, menandakan langkah besar maju dalam strategi elektrifikasi Buick di Tiongkok.

Inti dari sistem Zhen Long adalah unit penggerak listrik tunggal yang diklaim memberikan output daya tertinggi di kelasnya—hingga 252 kW—yang memungkinkan Electra L7 untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 5,9 detik saat baterai terisi penuh.

Sistem ini didukung oleh baterai Ultium 2.0 berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk aplikasi REEV (kendaraan listrik bertenaga baterai). Saat baterai terisi penuh, baterai ini dapat mengeluarkan daya puncak hingga 315 kW (9C), sementara masih memberikan output 260 kW (7,8C) dalam skenario baterai rendah—sepenuhnya memenuhi kebutuhan daya motor bahkan saat baterai habis.

Sistem Zhen Long juga mencakup mesin hibrida khusus efisiensi tinggi 1,5T yang menghasilkan daya terukur 115 kW dan torsi puncak 230 Nm. Mesin ini dipasangkan dengan generator 100 kW untuk memastikan penyampaian daya yang konsisten. Buick mengatakan bahwa Electra L7 menunjukkan perbedaan kurang dari 0,1 detik dalam akselerasi atau kinerja menyalip, baik saat baterai penuh atau habis.

Untuk mengatasi berbagai kondisi pengemudian di dunia nyata, Buick telah mengintegrasikan manajemen termal COOLGRID, sistem paten yang dilindungi oleh 31 paten. Sistem ini dibangun untuk bertahan dalam kondisi ekstrem seperti pendakian di ketinggian tinggi, perjalanan jarak jauh dengan kecepatan tinggi, dan lingkungan panas serta sub-nol—memastikan sistem penggerak Zhen Long tetap stabil dan efisien di bawah beban tinggi.

Buick juga telah menekankan pada pengurangan kebisingan, dengan menggabungkan teknologi Silentium NVH. Dengan mengoptimalkan sumber kebisingan, jalur transmisi, dan logika kontrol, sistem Zhen Long mengurangi kebisingan saat mesin dinyalakan hingga kurang dari 0,5dB—meningkatkan kenyamanan kabin dan meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Dalam hal kinerja di dunia nyata, Electra L7 yang didukung oleh sistem Zhen Long memiliki jarak tempuh baterai 302 kilometer dan hanya konsumsi bahan bakar 0,5L per 100 kilometer dalam mode hibrida. Dengan jarak tempuh gabungan melebihi 1.400 kilometer, pengaturan daya ganda—bensin dan listrik—menangani kekhawatiran umum EV tentang kegunaan jarak jauh dan infrastruktur pengisian daya.

Electra L7 juga dilengkapi dengan baterai Ultium 40,2 kWh yang mendukung pengisian cepat 130 kW, yang memungkinkan pengisian daya dari 30% hingga 80% hanya dalam 18 menit. Dengan kepadatan energi yang mengesankan sebesar 3,6 kWh per liter, baterai ini dapat menyimpan hingga 252 kWh energi. Baterai ini juga memiliki output V2L (vehicle-to-load/kendaraan ke beban) 6 kW, yang melayani kebutuhan pengguna yang membutuhkan daya listrik di luar ruangan atau sebagai daya tambahan.