Shanghai (Gasgoo)- XPENG AEROHT, perusahaan mobil terbang yang berafiliasi dengan XPENG, telah mencapai tonggak baru dalam program pengembangannya. Pada 5 Agustus, CEO Zhao Deli mengumumkan peluncuran resmi tim pilot uji terbang khusus perusahaan, yang menandakan dimulainya pengujian terbang skala besar untuk kendaraan terbang generasi berikutnya.
Produk utama perusahaan, yang dikenal sebagai "Kapal Induk Darat", menggabungkan beberapa fitur teknik yang khas. Perusahaan ini menggunakan sistem tenaga terdistribusi yang dirancang untuk menjaga stabilitas penerbangan bahkan jika satu rotor gagal. Pesawat ini juga menggunakan sistem kontrol satu batang—yang digambarkan sebagai unik dalam industri mobil terbang—bersamaan dengan saklar cadangan yang mengaktifkan mode kembali ke rumah secara otomatis jika terjadi kegagalan kontrol utama.
Secara finansial, XPENG AEROHT didukung dengan baik. Perusahaan ini menutup putaran pendanaan Seri B sebesar 250 juta dolar AS pada 15 Juli, yang dialokasikan untuk penelitian dan pengembangan (R&D) berkelanjutan serta untuk mempercepat rencana produksi massal dan komersialisasi kendaraan terbangnya.
Persiapan untuk produksi juga sedang berjalan. Fasilitas manufaktur mobil terbang khusus pertama perusahaan—yang pertama di dunia—telah mencapai puncaknya dan sekarang berada dalam fase pemasangan dan kalibrasi peralatan. Pabrik ini dijadwalkan selesai pada kuartal keempat tahun ini, dengan produksi massal Kapal Induk Darat yang ditargetkan pada tahun 2026.
Setelah penerbangan publik perdana globalnya tahun lalu, model tersebut telah memasuki prosedur sertifikasi kelaikan udara penuh. Pada bulan Maret tahun ini, otoritas penerbangan merilis rancangan kondisi khusus untuk konsultasi publik. Baru-baru ini, Administrasi Regional Tengah dan Selatan CAAC menerima permohonan XPENG AEROHT untuk Sertifikat Produksi (PC), dan perusahaan tersebut memperkirakan akan mendapatkan Sertifikat Tipe (TC) sebelum akhir tahun.
Kapal Induk Darat membedakan diri dengan mekanisme pemisahan dan doking onboard yang dipatenkan yang memungkinkan pengguna untuk beralih antara mode mengemudi dan terbang dalam waktu sekitar lima menit dengan satu sentuhan. Kendaraan ini memiliki desain cyber-mecha dan dapat dikendarai di jalan dengan lisensi mengemudi kelas C standar. Menurut XPENG AEROHT, ini adalah mobil satu-satunya di dunia yang mampu menampung pesawat dua kursi penuh dan pesawat satu-satunya yang cukup kompak untuk masuk ke dalam bagasi mobil.
![[Baterai Solid-State: Produk 10 Ah Kelas 500 Wh/kg Ganfeng Lithium dalam Produksi Massal Skala Kecil]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Baterai solid-state: SEVC POWER menyelesaikan pendanaan beberapa ratus juta yuan, mempercepat industrialisasi baterai all-solid-state sulfida]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
