เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม BYD ได้ประกาศการอัพเกรดครั้งสำคัญในเทคโนโลยีไฮบริด DM (Dual Mode) รุ่นที่ 5 ของตนเอง ซึ่งสามารถบรรลุมาตรฐานใหม่ในด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ ภายใต้เงื่อนไข NEDC การใช้เชื้อเพลิงของระบบในสถานะแบตเตอรี่ต่ำได้ลดลงไปอีก 10% เหลือเพียง 2.6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
BYD กล่าวว่า ตัวเลขใหม่นี้ได้รับการรับรองจากศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพรถยนต์แห่งชาติ (กวางตง)
BYD เปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริด DM รุ่นที่ 5 เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2024 ด้วยตัวเลขที่เป็นนวัตกรรมในขณะนั้นคือ 2.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งนำมาสู่สิ่งที่บริษัทเรียกว่า "ยุค 2 ลิตร" ของการใช้เชื้อเพลิงในรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ตั้งแต่นั้นมา BYD ได้ผลักดันฮาร์ดแวร์ของตนเอง ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า และหน่วยควบคุมโดเมน ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด บริษัทตั้งข้อสังเกตว่า การปรับปรุงเพิ่มเติมจะต้องมาจากการประสานงานระหว่างซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ ไม่ใช่เพียงแค่ฮาร์ดแวร์เท่านั้น
ตาม BYD แล้ว มีสามเสาหลักที่สนับสนุนการพัฒนาครั้งล่าสุดนี้ ประการแรกคือขนาดของข้อมูล ตั้งแต่เปิดตัวเทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 บริษัทได้ขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีนี้ไปแล้วกว่า 1.5 ล้านคัน สร้างข้อมูลการขับขี่ได้ 2.8 พันล้านกิโลเมตรต่อเดือน ครอบคลุมสภาพการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงกว่า 1.8 ล้านสภาพ
ประการที่สองคือการใช้โมเดล AI ขนาดใหญ่ BYD ได้พัฒนาระบบ AI โดยเฉพาะสำหรับทั้งเครื่องยนต์และส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า โดยใช้ระบบเหล่านี้เพื่อปรับปรุงกลยุทธ์การควบคุมไฮบริดให้ดีขึ้น
ประการที่สามคือการปรับปรุงในขนาดใหญ่ โมเดล AI เหล่านี้ได้รับการฝึกอบรมในสภาพการทำงานกว่า 1.8 ล้านสภาพ ทำให้สามารถใช้กลยุทธ์การประหยัดเชื้อเพลิงที่เฉพาะเจาะจงได้ตามแต่ละสภาพ
ยกตัวอย่างเช่น Qin L DM-i และ Seal 06 DM-i ทั้งสองรุ่นสามารถเดินทางได้ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร เมื่อเต็มถังน้ำมันและเต็มแบตเตอรี่ ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพล่าสุด รถยนต์เหล่านี้สามารถประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มเติมได้อีก 0.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร รวมเป็นการประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 6.3 ลิตรตลอดระยะทาง จากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงปัจจุบันสำหรับน้ำมันเบนซิน 92 ออกเทนในประเทศจีน (ประมาณ 7 ถึง 8 หยวนต่อลิตร) นั่นหมายความว่าสามารถลดต้นทุนได้ถึง 40 ถึง 50 หยวนต่อถังน้ำมันเต็ม
BYD ยังยืนยันว่ากลยุทธ์การปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะถูกนำมาใช้ผ่านการอัพเดตแบบไร้สาย (OTA) สำหรับรถยนต์ทุกคันที่ติดตั้งระบบไฮบริด DM รุ่นที่ 5 ของตนเอง เพื่อให้มั่นใจว่าเจ้าของรถยนต์ที่มีอยู่สามารถได้รับประโยชน์จากการปรับปรุงโดยไม่จำเป็นต้องอัพเกรดฮาร์ดแวร์
