BYD mejora aún más la tecnología híbrida DM de quinta generación, reduciendo el consumo de combustible a 2,6 L/100 km

Shanghai (Gasgoo)- El 5 de agosto, BYD anunció una importante actualización de su tecnología híbrida DM (Dual Mode) de quinta generación, logrando un nuevo estándar en eficiencia de combustible. En condiciones NEDC, el consumo de combustible del sistema en estado de batería baja se ha reducido otro 10 %, alcanzando solo 2,6 L por cada 100 kilómetros.

BYD dijo que la nueva cifra ha sido certificada por el Centro Nacional de Inspección y Pruebas de Calidad de Automóviles (Guangdong).

BYD presentó originalmente su tecnología híbrida DM de quinta generación el 28 de mayo de 2024, con una cifra entonces innovadora de 2,9 L/100 km, lo que dio paso a lo que la compañía denominó la "era de los 2 litros" en el consumo de combustible de los PHEV (vehículos híbridos enchufables). Desde entonces, BYD ha llevado su hardware (motor, sistema de accionamiento eléctrico y unidades de control de dominio) a su máxima eficiencia. Señaló que los beneficios adicionales tendrían que provenir no solo del hardware, sino también de los avances en la coordinación entre software y hardware.

Según BYD, tres pilares sustentan esta última evolución. El primero es la escala de los datos. Desde el lanzamiento de la tecnología DM de quinta generación, la compañía ha vendido más de 1,5 millones de vehículos impulsados por esta tecnología, generando 2.800 millones de kilómetros de datos de conducción al mes, que abarcan más de 1,8 millones de condiciones de conducción reales.

El segundo es el uso de grandes modelos de IA. BYD ha desarrollado sistemas de IA específicamente para el motor y los componentes de accionamiento eléctrico, utilizándolos para optimizar las estrategias de control híbrido.

El tercero es la mejora a gran escala. Estos modelos de IA se entrenan en más de 1,8 millones de condiciones de funcionamiento, lo que permite estrategias precisas de ahorro de combustible adaptadas a cada escenario.

Tomemos como ejemplo al Qin L DM-i y al Seal 06 DM-i, ambos capaces de recorrer 2.100 kilómetros con el tanque y la batería llenos. Con las últimas mejoras de eficiencia, los vehículos ahora ahorran 0,3 litros de combustible adicionales por cada 100 kilómetros, lo que suma un ahorro de 6,3 litros en todo el recorrido. Basándose en los precios actuales de la gasolina de 92 octanos en China (aproximadamente 7 a 8 yuanes por litro), eso equivale a una reducción de costos de 40 a 50 yuanes por tanque lleno.

BYD también confirmó que la estrategia de eficiencia de combustible mejorada se implementará mediante actualizaciones inalámbricas (OTA) en todos los vehículos equipados con su sistema híbrido DM de quinta generación, garantizando que los propietarios actuales se beneficien de las mejoras sin necesidad de una actualización de hardware.