Xiaomi EV ส่งมอบรถยนต์กว่า 25,000 คันในเดือนมิถุนายน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม Xiaomi EV ประกาศว่าได้ส่งมอบรถยนต์มากกว่า 25,000 คันในเดือนมิถุนายน 2568

บริษัทเน้นย้ำว่าการผลิตกำลังดำเนินการเต็มที่เพื่อให้มั่นใจว่าจะส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าได้อย่างทันท่วงที

Xiaomi EV เริ่มส่งมอบรถรุ่นแรกอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2567 และบรรลุเป้าหมายการส่งมอบ 100,000 คันเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายนของปีเดียวกัน — เพียงเจ็ดเดือนครึ่งต่อมา ปัจจุบัน ผลิตภัณฑ์ของ Xiaomi ประกอบด้วย SU7, SU7 Ultra และ YU7 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่

Xiaomi YU7 ซึ่งเปิดตัวในตลาดเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน เป็นรถรุ่นที่สองที่ผลิตเป็นจำนวนมากของบริษัท และถูกจัดวางในตำแหน่ง "รถ SUV หรูหราสมรรถนะสูง" มีให้เลือกสามรุ่นย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 253,500 หยวน ภายในสามนาทีหลังจากเปิดขาย มีการสั่งซื้อมากกว่า 200,000 คัน ภายใน 18 ชั่วโมง จำนวนดังกล่าวได้พุ่งสูงขึ้นเกิน 240,000 คำสั่งซื้อที่ล็อกไว้แล้ว

YU7 ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันโดยตรงกับ Tesla Model Y มาพร้อมกับคุณสมบัติขั้นสูงในทุกรุ่นย่อย เช่น เซ็นเซอร์ LiDAR, จอแสดงผล Xiaomi HyperVision Panoramic Display ของ Xiaomi, เบาะไฟฟ้าด้านหลังที่พับได้ 135°, แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงดันสูงซิลิคอนคาร์ไบด์ 800V, พลังการคำนวณ 700 TOPS สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบกันสะเทือนปรับระดับได้

ด้วยความยาว 4,999 มิลลิเมตร กว้าง 1,996 มิลลิเมตร และสูง 1,600 มิลลิเมตร พร้อมระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร YU7 ถูกสร้างขึ้นบนหลักการออกแบบรถ EV รุ่นใหม่ของ Xiaomi ในขณะที่มีลักษณะทางสายตาที่สอดคล้องกับครอบครัว SU7 ซีอีโอของ Xiaomi เล่ย จุน ได้เน้นย้ำว่า YU7 ไม่ใช่เพียงแค่รุ่นที่ยืดออกมาจาก SU7 เท่านั้น รถคันนี้มีหน้าต่างด้านหน้าปิด, ไฟหน้า LED วันรันนิ่งรูปตัว X, ช่องระบายอากาศด้านบน และไฟหน้าล่างแบบเลนส์คู่

ภายใน คุณสมบัติที่โดดเด่นคือจอแสดงผล Xiaomi HyperVision Panoramic Display ที่ยาวถึงหนึ่งเมตรบนฐานกระจกหน้า ขับเคลื่อนด้วยระบบ HyperOS ของ Xiaomi จอแสดงผลสามารถแสดงหน้าจออิสระสามหน้าจอได้พร้อมกัน สามารถสะท้อนแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนได้อย่างราบรื่น และรวมเข้ากับแท็บเล็ตด้านหลังและระบบนิเวศสมาร์ทโฮมของ Xiaomi ที่กว้างขวาง

ในด้าน ADAS รถ YU7 ทุกรุ่นรวมถึง LiDAR, เรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 4D, กล้อง HD 11 ตัว และเซ็นเซอร์อัลตร้าโซนิค 12 ตัว SUV นี้ใช้แพลตฟอร์ม NVIDIA Thor ซึ่งให้พลังการคำนวณ 700 TOPS พร้อมกับตัวควบคุมโดเมนสี่ในหนึ่งของ Xiaomi และชิป Snapdragon 8 Gen 3 ของ Qualcomm ที่สร้างขึ้นบนกระบวนการ 4 นาโนเมตร

ในแง่ของประสิทธิภาพการทำงาน ซีรีส์ YU7 ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูงซิลิคอนคาร์ไบด์ 800 โวลต์ และติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า HyperEngine V6s Plus ของ Xiaomi มาด้วย ฐานรุ่น YU7 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังมอเตอร์เดียว ที่เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 5.88 วินาที ส่งมอบพลังงานสูงสุด 235 กิโลวัตต์ และแรงบิด 528 นิวตันเมตร ขณะที่ YU7 Pro มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมอเตอร์คู่ ที่เร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 4.27 วินาที พลังงานสูงสุด 365 กิโลวัตต์ และแรงบิด 690 นิวตันเมตร ส่วน YU7 Max ยกระดับประสิทธิภาพการทำงานไปอีกขั้น ด้วยการเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลาเพียง 3.23 วินาที พร้อมพลังงาน 508 กิโลวัตต์ และแรงบิด 866 นิวตันเมตร

ในแง่ของระยะทางการขับขี่ YU7 และ YU7 Pro มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP ความจุ 96.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางการขับขี่ตามมาตรฐาน CLTC เท่ากับ 835 กิโลเมตร และ 770 กิโลเมตร ตามลำดับ ส่วนรุ่น Max ระดับสูงสุด ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไตรเอทิลีน ความจุ 101.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับระยะทางการขับขี่ 760 กิโลเมตร