[6.12 Новости о литиевых батареях] Опубликованы данные о производстве, продажах автомобилей и тяговых аккумуляторных батарей за май, производство и продажи автомобилей достигли двузначного роста

[Codelco: компания сосредоточится на государственно-частных партнерствах для увеличения добычи меди и лития]Финансовый директор Codelco заявил, что компания сосредоточится на государственно-частных партнерствах для увеличения добычи меди и лития. Соглашения с частными компаниями принесут дополнительное финансирование и ресурсы для диверсификации рисков. Партнерства направлены на расширение источников добычи, но не будут включать текущие горнодобывающие проекты.

[CAAM: производство и продажи автомобилей в мае выросли на двузначные цифры в годовом исчислении]Данные, опубликованные Китайской ассоциацией автопроизводителей (CAAM), показали, что в мае 2025 года производство и продажи автомобилей в Китае составили 2,649 млн и 2,686 млн единиц соответственно, что на 1,1% и 3,7% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 11,6% и 11,2% больше в годовом исчислении. С января по май общий объем производства и продаж автомобилей составил 12,826 млн и 12,748 млн единиц соответственно, что на 12,7% и 10,9% больше в годовом исчислении. Что касается новых энергетических транспортных средств (NEV), то в мае производство и продажи составили 1,27 млн и 1,307 млн единиц соответственно, что на 35% и 36,9% больше в годовом исчислении, при этом доля продаж NEV составила 48,7% от общего объема продаж новых автомобилей. С января по май общий объем производства и продаж NEV составил 5,699 млн и 5,608 млн единиц соответственно, что на 45,2% и 44% больше в годовом исчислении. Что касается экспорта, то в мае Китай экспортировал 551 000 автомобилей, что на 6,6% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 14,5% больше в годовом исчислении. С января по май общий объем экспорта автомобилей составил 2,49 млн единиц, что на 7,9% больше в годовом исчислении. (Financial Link)

[Установки электрических аккумуляторов в Китае достигли 57,1 ГВт∙ч в мае, рост на 43,1% в годовом исчислении]Данные, опубликованные Китайским промышленным инновационным альянсом электромобильной промышленности (CAAM-EV), показали, что в мае объем установленных электрических аккумуляторов в Китае составил 57,1 ГВт∙ч, что на 5,5% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 43,1% больше в годовом исчислении. Объем установленных трехкомпонентных аккумуляторов составил 10,5 ГВт∙ч, или 18,4% от общего объема, что на 13,1% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 1,6% больше в годовом исчислении. Объем установленных аккумуляторов на основе железофосфатного лития (LFP) составил 46,5 ГВт∙ч, или 81,6% от общего объема, что на 3,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем и на 57,7% больше в годовом исчислении. С января по май совокупный объем установленных электрических аккумуляторов составил 241,4 ГВт∙ч, что на 50,4% больше в годовом исчислении. Общий объем установленных трехкомпонентных аккумуляторов составил 44,8 ГВт∙ч, или 18,6% от общего объема, что на 12,4% меньше в годовом исчислении. Общий объем установленных аккумуляторов LFP составил 196,5 ГВт⋅ч, или 81,4% от общего объема установленных аккумуляторов, что на 79,8% больше, чем годом ранее. (Ежедневная газета Научно-технологической инновационной платформы)

[Министр экономики Мексики: General Motors продолжит работу в Мексике, не ожидается закрытия заводов или увольнений]Министр экономики Мексики Марсело Эбрард заявил 10 июня по местному времени, что General Motors (GM) проинформировала его о том, что ее заводы в Рамос-Ариспе, Силао, Сан-Луис-Потоси и Толука работают в штатном режиме, и не ожидается закрытия заводов или увольнений. GM продолжит свою деятельность в Мексике. В тот же день General Motors объявила о планах инвестировать около 4 млрд долларов США в течение следующих двух лет в три завода в США, расположенных в штатах Мичиган, Канзас и Теннесси, чтобы расширить масштабы производства своих самых популярных моделей автомобилей.

[CITIC Securities: в ответ на политику автомобильная промышленность вступает в новый этап высококачественного развития] В исследовательском отчете CITIC Securities отмечается, что 10 июня несколько автопроизводителей, включая GAC, Dongfeng, Seres, Geely и BYD, отреагировали на «Правила по обеспечению платежей для малых и средних предприятий» Госсовета и инициативу CAAM, обязавшись унифицировать сроки оплаты поставщикам до 60 дней, чтобы ускорить оборот капитала в производственно-сбытовой цепочке и обеспечить стабильность цепочки поставок. Ранее сроки оплаты закупок крупных автопроизводителей обычно превышали 60 дней, что усугубляло риски расширения производственных мощностей и ценовых войн. Этот шаг не только отвечает политике, но и фундаментально способствует высококачественному развитию автомобильной промышленности и стимулирует позитивные изменения в производственно-сбытовой цепочке.

[Kaizhong Precision: получено уведомление о первоначальном назначении проекта от ведущего мирового производителя аккумуляторов для новой энергетики]Kaizhong Precision (002823.SZ) объявила, что недавно получила уведомление о первоначальном назначении проекта от ведущего мирового производителя аккумуляторов для новой энергетики. Компания успешно вошла в его цепочку поставок для поставки шинных изделий для аккумуляторных батарей для электромобилей, с ожидаемым объемом продаж на протяжении жизненного цикла в размере примерно 700 млн юаней. Массовое производство планируется начать в конце 2025 года. Это уведомление о первоначальном назначении проекта окажет положительное влияние на будущий устойчивый рост основного бизнеса компании.