[6.9 Actualités sur les batteries au lithium] Réponse du ministère du Commerce : les consultations sur les engagements de prix entre la Chine et l’UE concernant l’affaire des véhicules électriques sont entrées dans leur phase finale

Publié: Jun 9, 2025 09:01

[Dazhong Mining : le plan de protection de l'environnement géologique et de réhabilitation des terres du bloc minier de Tongtianmiao dans la zone minière de Jijiaoshan de la mine de lithium passe l'examen des experts]Dazhong Mining a annoncé que le « Plan de protection de l'environnement géologique et de réhabilitation des terres du bloc minier de Tongtianmiao dans la zone minière de Jijiaoshan, comté de Linwu, province du Hunan », établi par sa filiale à part entière Chenzhou Chengtai, avait récemment passé l'examen des experts du ministère des Ressources naturelles. (Cailian Press)

[Industrie des pièces automobiles mexicaine : les droits de douane américains menacent le fonctionnement de la chaîne industrielle automobile en Amérique du Nord]L'Association nationale mexicaine de l'industrie des pièces automobiles (INA) a publié une déclaration le 6 juin, heure locale, affirmant que la décision des États-Unis d'augmenter les droits de douane à l'importation sur l'acier et l'aluminium à 50 % pourrait compromettre le fonctionnement continu de la chaîne industrielle automobile en Amérique du Nord. Dans sa déclaration, l'association a exprimé ses inquiétudes concernant la décision du gouvernement américain d'augmenter les droits de douane à l'importation sur les dérivés de l'acier et de l'aluminium produits au Mexique, qui passeraient de 25 % à 50 %. Selon l'évaluation de l'association, cette mesure affectera la compétitivité de l'industrie mexicaine des pièces automobiles, perturbera la stabilité de la chaîne d'approvisionnement hautement intégrée en Amérique du Nord et aura un impact sur la production automobile dans toute la région. (Cailian Press)

[Ministère du Commerce : à l'heure actuelle, les consultations sur les engagements en matière de prix entre la Chine et l'UE concernant l'affaire des VE sont entrées dans leur phase finale, mais les deux parties doivent encore faire des efforts]Un porte-parole du ministère du Commerce a répondu aux questions des journalistes concernant les entretiens du ministre Wang Wentao avec Valdis Dombrovskis, commissaire européen au commerce et à la sécurité économique, lors de sa visite en France. Question : Y a-t-il des nouveaux développements dans les consultations sur les engagements en matière de prix concernant l'affaire antisubventions relative aux véhicules électriques (VE) ? Pouvez-vous fournir les dernières informations ? Réponse : Le ministre Wang Wentao et le commissaire Dombrovskis ont eu des discussions professionnelles et approfondies sur l'affaire des VE, la faisant progresser de manière significative vers une résolution appropriée. À l'heure actuelle, les consultations sur les engagements en matière de prix entre la Chine et l'UE concernant l'affaire des VE sont entrées dans leur phase finale, mais les deux parties doivent encore faire des efforts. L'UE a proposé d'explorer simultanément de nouvelles voies techniques, et la Chine évaluera la faisabilité de la proposition de l'UE sous les angles juridique et technique. Les deux parties ont demandé à leurs équipes de travail d'intensifier leurs efforts pour trouver une solution mutuellement acceptable, conforme à leurs dispositions légales respectives et aux règles de l'OMC, et de résoudre correctement les différends commerciaux.

[CAAM : la valeur des exportations de pièces automobiles a atteint 8,02 milliards de dollars en avril, en hausse de 6,3 % en glissement annuel]Selon les données compilées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) à partir des données de l'Administration générale des douanes, en avril 2025, la valeur des exportations de pièces automobiles a atteint 8,02 milliards de dollars, en baisse de 3,7 % en glissement mensuel mais en hausse de 6,3 % en glissement annuel. De janvier à avril 2025, la valeur cumulative des exportations de pièces automobiles a atteint 31 milliards de dollars, en hausse de 4,8 % en glissement annuel. (Cailian Press)

[Association chinoise des concessionnaires automobiles : la guerre des prix des voitures neuves se poursuit, les réductions de prix pourraient freiner l'activité du marché des voitures d'occasion]L'Association chinoise des concessionnaires automobiles et Jingzhengu ont publié conjointement le « Rapport de recherche sur le taux de rétention automobile en Chine pour mai 2025 ». Le rapport souligne que l'offre de voitures d'occasion a montré des signes de faiblesse, incitant le secteur à réajuster ses prévisions de croissance. La durée de la reprise du marché des voitures d'occasion, stimulée par les subventions à la reprise, est difficile à prédire. En ce qui concerne les prix, la guerre des prix des voitures neuves en mai et juin se poursuit, et les réductions de prix pourraient freiner l'activité du marché des voitures d'occasion. Du point de vue des produits, après le lancement d'une série de nouveaux modèles de voitures, les modèles plus anciens ne déferlent pas rapidement sur le marché des voitures d'occasion. Au contraire, les transactions réelles de voitures d'occasion concernent davantage de véhicules plus anciens. (Cailian Press)

[Zhu Huarong de Changan Auto : s'oppose fermement à la concurrence déloyale sans limites morales ou légales] Zhu Huarong, président de Changan Auto, a déclaré que l'entreprise s'oppose fermement à la concurrence déloyale sans limites morales ou légales. Changan Auto promet que, quelle que soit l'intensité de la concurrence, toutes ses marques respecteront les lignes de fond et les principes de l'entreprise, ce qui signifie garantir sans faille la sécurité, la qualité et le service durable à long terme de ses produits. L'entreprise ne participera jamais à une concurrence en nuisant aux intérêts des utilisateurs. Au contraire, elle respectera la conformité juridique dans la concurrence sur le marché mondial et persistera à améliorer son efficacité grâce à des mesures telles que des opérations à l'échelle du groupe, une réduction des coûts grâce à l'échelle et le développement de plates-formes communes. (Cailian Press)

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Selon les résultats intermédiaires 2026 d’Ecora Royalties publiés le 2 septembre, la société a reçu 266 tonnes de cobalt via son flux de cobalt de Voisey’s Bay au premier semestre, en hausse d’environ 90 % par rapport aux 140 tonnes de la même période de 2025. Ecora a indiqué que la montée en puissance des opérations minières souterraines à Voisey’s Bay est désormais pratiquement achevée. Portée par des volumes de cobalt plus élevés et des prix plus fermes, la contribution du projet au portefeuille après coûts de flux est passée à 13,5 millions de dollars US au premier semestre, en hausse de 230 % sur un an, tandis que le prix moyen réalisé du cobalt est passé de 16,5 $ US/lb un an plus tôt à 28,4 $ US/lb. Parallèlement, Vale Base Metals étudie une extension de la capacité de traitement du concentrateur de Voisey’s Bay, qui passerait d’environ 2,8 millions de tonnes par an à 3,8 millions de tonnes par an. L’étude de préfaisabilité correspondante est toujours en cours, avec une décision finale d’investissement visée autour de 2028. Le projet prévoit également des forages souterrains et de surface en 2026 afin d’optimiser le plan minier, de soutenir l’expansion des ressources et de prolonger potentiellement la durée de vie de la mine. Ecora a également annoncé qu’une maintenance planifiée est prévue au concentrateur de Voisey’s Bay au troisième trimestre et à la raffinerie de Long Harbour au quatrième trimestre.
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Aujourd'hui, les prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie SMM ont légèrement baissé par rapport à la séance de négociation précédente. Le contrat de carbonate de lithium 2701 a ouvert en baisse à 157 000 yuans/tonne aujourd'hui, puis a fluctué à la baisse après l'ouverture. Lors de la séance du matin, il s'est négocié faiblement autour de la fourchette de 156 000 à 157 000 yuans, avec un plus haut intrajournalier de 157 800 yuans/tonne. Vers midi, il a rapidement chuté à 153 200 yuans/tonne, atteignant un nouveau plus bas intrajournalier. Autour de midi, les prix ont oscillé à plusieurs reprises dans la fourchette de 154 000 à 156 000 yuans. Dans l'après-midi, les acheteurs ont brièvement poussé les prix à la hausse mais n'ont pas réussi à franchir la ligne de prix moyen. Les prix se sont de nouveau affaiblis en fin de séance, clôturant finalement en baisse de 3,2 % à 154 800 yuans/tonne, avec un intérêt ouvert en baisse de 9 123 lots. Sur le marché au comptant, les acheteurs en aval ont acheté en fonction des besoins lors des replis. À 155 000 yuans/tonne et en dessous, la volonté d'achat de commandes au comptant en aval a continué de se redresser. Du côté de l'offre, à mesure que les prix baissaient, la volonté de vendre des commandes au comptant est restée faible, certaines usines chimiques de lithium maintenant des prix fermes et se retenant de vendre. Dans l'ensemble, les demandes de renseignements et les transactions réelles sur le marché ont été relativement actives.
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