XPENG meluncurkan empat varian baru MONA M03 dengan kemampuan ADAS yang ditingkatkan

Shanghai (Gasgoo)- Pada 28 Mei, XPENG secara resmi meluncurkan empat varian baru sedan MONA M03: 515 Long Range Plus, 620 Ultra Long Range Plus, 502 Long Range Max, dan 600 Ultra Long Range Max. Harga resmi untuk model baru ini berkisar antara 119.800 yuan hingga 139.800 yuan.

Varian dengan jarak tempuh 502 km dan 600 km termasuk dalam jajaran Max dengan spesifikasi lebih tinggi, yang menggunakan dua chip Orin-X—konfigurasi terdepan di industri untuk kelas 130.000 yuan—yang menurut XPENG merupakan sistem bantuan pengemudi paling canggih di kelasnya. Keempat varian baru ini tersedia untuk pengiriman langsung.

Seri MONA M03 Max menonjol dengan peningkatan fitur cerdas yang komprehensif, didukung oleh platform Turing AI yang dikembangkan sendiri oleh XPENG. Dilengkapi dengan dua chip Orin-X dengan daya komputasi gabungan 508 TOPS, sistem ini menawarkan kinerja 4–6 kali lebih tinggi daripada pesaingnya yang biasanya memiliki daya komputasi 100–150 TOPS. Daya komputasi tinggi ini memungkinkan penginderaan lingkungan, perencanaan jalur, dan kontrol real-time yang canggih dalam berbagai skenario mengemudi yang kompleks.

Perangkat keras kendaraan ini mencakup 27 unit penginderaan presisi tinggi, termasuk kamera, radar gelombang milimeter, dan sensor ultrasonik. Pengaturan ini memberikan data yang kaya ke model AI XPENG, sehingga sistem dapat mengenali lebih dari 50 jenis referensi jalan untuk pengambilan keputusan yang tepat dalam lingkungan lalu lintas yang kompleks.

Yang paling penting, model Max memiliki kemampuan penggunaan nasional "siap pakai", sehingga tidak perlu menggunakan peta kota definisi tinggi atau rute yang telah dilatih sebelumnya. Dari awal penggunaan, pengguna dapat mengakses bantuan cerdas yang stabil dan andal dalam berbagai kondisi jalan.

Dalam hal pengalaman mengemudi, MONA M03 Max menggabungkan konsep "co-driving manusia-AI". Selama pengoperasian NGP (Navigation Guided Pilot), sistem tidak akan terputus ketika pengemudi melakukan intervensi, dan AI tidak akan berebut kontrol kemudi—menyelesaikan masalah umum yang terkait dengan penyerahan kontrol dalam sistem bantuan mengemudi tradisional dan memungkinkan kolaborasi yang lebih lancar antara manusia dan mesin.

Di dalam kabin, varian MONA M03 Max memperkenalkan sistem AI Tianji 5.7.0 baru dari XPENG, yang membawa lebih dari 300 peningkatan fitur. Cakupan kontrol suara sekarang melebihi 90%, dengan waktu respons yang dikurangi menjadi kurang dari 0,9 detik. Sistem ini mendukung skenario berkendara yang dapat disesuaikan dan integrasi yang mulus antara sistem infotainment mobil dan ekosistem seluler pengguna. Didukung oleh model bahasa besar XGPT milik XPENG, asisten suara dalam mobil "Xiao P" menawarkan pengenalan emosi, penalaran kontekstual, dan interaksi canggih lainnya yang melampaui perintah suara dasar.

Sejak diluncurkan ke pasar pada Agustus 2024, seri MONA telah mempertahankan penjualan bulanan di atas 10.000 unit selama delapan bulan berturut-turut, mencapai pengiriman 100.000 unit hanya dalam 216 hari.