BYD เปิดสำนักงานใหญ่ยุโรปที่กรุงบูดาเปสต์

เผยแพร่แล้ว: May 16, 2025 23:13
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2568 บริษัท บีวายดี (BYD) ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะจัดตั้งสำนักงานใหญ่ยุโรป ณ กรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo) - เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2568 บริษัท BYD ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะจัดตั้งสำนักงานใหญ่ยุโรปที่กรุงบูดาเปสต์ ประเทศฮังการี

ในงานดังกล่าว นายหวัง ชวนฟู่ ประธานและซีอีโอของ BYD กล่าวว่า "การเปิดตัวสำนักงานใหญ่ยุโรปของเรา ถือเป็นการผสานรวมอย่างลึกซึ้งระหว่าง BYD และอุตสาหกรรมยานยนต์ในท้องถิ่นของฮังการี ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการขยายธุรกิจไปทั่วโลกของ BYD เท่านั้น แต่ยังเป็นหลักฐานแสดงถึงศักยภาพอันมหาศาลของความร่วมมือระหว่างจีนและฮังการี ซึ่งจะเสริมสร้างความมุ่งมั่นระยะยาวของเราในตลาดยุโรป"

สำนักงานใหญ่แห่งใหม่ตั้งอยู่ในเขตที่ 11 ของกรุงบูดาเปสต์ ใกล้กับแม่น้ำดานูบ ซึ่งมีทำเลที่ตั้งเชิงกลยุทธ์อยู่ในใจกลางของศูนย์กลางการขนส่งและอุตสาหกรรมของเมือง สำนักงานใหญ่แห่งนี้จะทำหน้าที่หลักสามประการ ได้แก่ การดูแลการขายและการบริการหลังการขาย การจัดการการรับรองและการทดสอบยานยนต์ และการสนับสนุนการพัฒนาแบบจำลองในท้องถิ่นและการพัฒนาฟังก์ชันต่างๆ คาดว่าสถานที่แห่งนี้จะสร้างงานได้มากกว่า 1,000 ตำแหน่ง

สำหรับงานวิจัยและพัฒนา สำนักงานใหญ่จะเน้นไปที่เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะและเทคโนโลยีไฟฟ้ายานยนต์รุ่นต่อไป ในอนาคต BYD มีแผนที่จะร่วมมือกับมหาวิทยาลัยในฮังการีอย่างน้อยสามแห่ง ในโครงการวิจัยร่วมกัน และร่วมมือกับซัพพลายเออร์และองค์กรในท้องถิ่น เพื่อยกระดับห่วงโซ่มูลค่าของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV)

ฮังการีเป็นพันธมิตรที่สำคัญของ BYD ตั้งแต่ปี 2559 เมื่อบริษัทได้จัดตั้งโรงงานผลิตรถโดยสารไฟฟ้าที่เมืองโคมาอารอม บนพื้นฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่แข็งแกร่งของฮังการี ซึ่งเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก BYD ได้ขยายความมุ่งมั่นในช่วงปลายปี 2566 โดยประกาศว่าจะจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่แห่งแรกในยุโรปในประเทศนี้ การเปิดตัวสำนักงานใหญ่ยุโรปไม่เพียงแต่จะเสริมสร้างการทำให้สินค้าและบริการเป็นของท้องถิ่นของ BYD และเพิ่มการมีตัวตนของแบรนด์เท่านั้น แต่ยังเป็นตัวอย่างของความร่วมมือเชิงปฏิบัติระหว่างจีนและยุโรปภายใต้โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางอีกด้วย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09