การวิเคราะห์แผนการผลิตของโรงงานผลิตตะกั่วรีไซเคิลในเดือนพฤษภาคม [[SMM Analysis]]

》ตรวจสอบราคาอ้างอิงผลิตภัณฑ์ตะกั่ว SMM ข้อมูล และการวิเคราะห์ตลาด

》สมัครสมาชิกเพื่อดูราคาประวัติศาสตร์ของสินค้าตะกั่วสปอตโลหะของ SMM

》คลิกเพื่อดูฐานข้อมูล SMM

ข่าว SMM วันที่ 7 พฤษภาคม:

ปัจจุบัน ตลาดยังคงอยู่ในช่วงนอกฤดูการบริโภคแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ผู้รีไซเคิลระบุว่าปริมาณการรับซื้อที่ร้านค้านั้นต่ำ และมีการแข่งขันที่รุนแรงในหมู่เพื่อนร่วมอาชีพ โรงหลอมตะกั่วรองรายงานว่าปริมาณการรับซื้อแบตเตอรี่เศษไม่ดี ทำให้ยากที่จะลดราคาอ้างอิงการซื้อ ปัจจุบัน ราคาซื้อหลักสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเศษ (ไม่รวมภาษี) อยู่ในช่วง 9,900 ถึง 10,100 หยวน/ตัน โดยมีการส่งมอบรถบรรทุกหลายสิบคันต่อวัน ส่งผลให้สินค้าคงคลังวัตถุดิบค่อนข้างตึงตัว

นอกจากนี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในตลาดตอนล่างมีสินค้าคงคลังแท่งตะกั่วสูง โดยสินค้าคงคลังวัตถุดิบที่คงอยู่มากกว่า 10 วันเป็นเรื่องปกติ รวมกับคำสั่งซื้อแบตเตอรี่สำเร็จรูปที่มีจำกัด ความเต็มใจที่จะซื้อของพวกเขาจึงต่ำ สิ่งนี้ทำให้เกิดความยากลำบากในการขายแท่งตะกั่ว โดยแท่งตะกั่วหลักถูกขายในราคาลดจากราคาเฉลี่ยออกโรงงานของแท่งตะกั่ว SMM 1# และตะกั่วกลั่นรองถูกบังคับให้เสนอราคาลดราคา เนื่องจากต้นทุนสูง ความกดดันจากการขาดทุนทำให้ผู้ผลิตตะกั่วรองไม่เต็มใจที่จะขาย โดยมีเพียงไม่กี่รายที่เสนอราคา

จากการให้สัมภาษณ์กับโรงหลอมตะกั่วรองหลายแห่ง ระบุว่าขาดทุนต่อตันของตะกั่วกลั่นรองในปัจจุบันสูงถึง 600-800 หยวน/ตัน ภายใต้สภาพตลาดเหล่านี้ ความกระตือรือร้นในการผลิตในหมู่ผู้ประกอบการจึงต่ำ โดยหลายแห่งวางแผนการซ่อมบำรุงและปิดโรงงานในเดือนพฤษภาคม ด้านล่างนี้เป็นรายละเอียดแผนการที่รวบรวมโดย SMM เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น

จากแผนภูมิด้านบน สามารถเห็นได้ว่าเนื่องจากการส่งมอบวัตถุดิบไม่เป็นที่น่าพอใจ ผู้ประกอบการหลายแห่งจึงแสดงความคาดหวังในการลดการผลิต แม้ว่าจะมีแผนการเปิดใช้งานกำลังการผลิตใหม่ในเดือนพฤษภาคม แต่โดยรวมแล้ว ยังคงเป็นเรื่องยากที่จะกลับรถเทรนด์การลดการผลิตที่กำหนดไว้ในเดือนพฤษภาคม