BMW Group, Alibaba สร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในโมเดลภาษาขนาดใหญ่ AI

เผยแพร่แล้ว: Mar 26, 2025 11:50
แหล่งที่มา: gasgoo
วันที่ 26 มีนาคม กลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับกลุ่มอาลีบาบาในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) โดยเน้นที่โมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLMs) และการโต้ตอบด้วยเสียงอัจฉริยะ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 26 มีนาคม กลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับกลุ่มอาลีบาบาในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) โดยเน้นที่โมเดลภาษาขนาดใหญ่ (LLMs) และการสื่อสารเสียงอัจฉริยะ

ความร่วมมือนี้มุ่งพัฒนาโซลูชันขั้นสูงสำหรับผู้บริโภคชาวจีน โดยโมเดล AI Tongyi Qinwen ของอาลีบาบาจะใช้ในรถยนต์ Neue Klasse ของบีเอ็มดับเบิลยูในจีน

ดร.ฟรานซ์ เด็คเกอร์ ซีอีโอของ BMW Brilliance ระบุว่าสถาปัตยกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่จะรวม AI เพื่อเพิ่มการสื่อสารธรรมชาติและความสามารถในการอัปเดตผ่านอากาศ (OTA)

ดร.โรเบิร์ต คาห์เลนเบิร์ก รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BMW China กล่าวว่าศูนย์เทคโนโลยี BMW Group Asia-Pacific ได้รับการอัปเกรดอย่างครบวงจร ทีมงานจีนมีส่วนสำคัญในการพัฒนาซอฟต์แวร์และดิจิทัล การพัฒนาโดยใช้ AI เพิ่มประสิทธิภาพ 30% ช่วยสร้างห้องโดยสารอัจฉริยะรุ่นใหม่ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ชาวจีน

เมื่อวันที่ 25 มีนาคม กลุ่มบีเอ็มดับเบิลยูประกาศเปิดตัวกลยุทธ์ AI แบบ 360 องศาสำหรับธุรกิจในจีน โครงการนี้เน้นการผลิตและการดำเนินงานดิจิทัล การปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ที่อัจฉริยะในทุกสถานการณ์ และส่งเสริมนวัตกรรมเปิดในด้านวิจัยและพัฒนา กลยุทธ์นี้มุ่งเร่งการรวม AI ของบีเอ็มดับเบิลยูในจีน เพื่อสร้างความสามารถในการแข่งขันระยะยาวในยุค AI

รถรุ่น Neue Klasse ของบีเอ็มดับเบิลยูที่จะผลิตในจีนในปี 2026 จะเป็นรุ่นแรกที่มี BMW Intelligent Personal Assistant ที่ขับเคลื่อนด้วย AI ระบบจะรวมเอเจนต์ AI เข้ากับห้องโดยสาร รองรับการสื่อสารเหมือนมนุษย์ การประสานงานหลายเอเจนต์ และระบบนิเวศดิจิทัลแบบเปิด ทำให้สามารถรู้จำเจตนาอย่างแม่นยำ ดำเนินการคำสั่งซับซ้อน ทำความเข้าใจความหมายอย่างละเอียด และเหตุผลเชิงตรรกะ เพื่อประสบการณ์ผู้ใช้ที่สอดคล้องมากขึ้น

เป็นครั้งแรกที่บีเอ็มดับเบิลยูจะแนะนำการสื่อสารแบบปฏิสัมพันธ์ที่กระทำเอง โดยใช้เซ็นเซอร์และกล้องภายในรถวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์และให้บริการส่วนบุคคล เช่น หากผู้โดยสารลืมของส่วนตัวระบบจะแจ้งเตือน เทคโนโลยีเหล่านี้จะพร้อมใช้งานในทุกรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยู ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เครื่องยนต์เผาไหม้ รับประกันประสบการณ์อัจฉริยะที่สม่ำเสมอ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09