เครื่องบิน eVTOL ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนเหลวระดับตันลำแรกของจีนเสร็จสิ้นการทดสอบบิน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 9 มกราคม บริษัท Dream Fly Technology Co., Ltd. (Dream Fly) ร่วมกับบริษัท Shaanxi Tongchen Heguang Cryogenic Technology Co., Ltd. (Tongchen Heguang Cryogenic Technology) และบริษัท Beijing JiaQing New Energy Technology Co., Ltd. ("JiaQing" เป็นพินอินภาษาจีน เรียกสั้นๆ ว่า "JiaQing New Energy") ได้ทำการทดสอบการบินของเครื่องบิน eVTOL แบบไฮบริดที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเหลวระดับตันแรกของจีนสำเร็จ

ในการทดสอบการบินครั้งนี้ Tongchen Heguang Cryogenic Technology ได้จัดหาเทคโนโลยีการทำไฮโดรเจนเหลว การเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลว และระบบจัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวสำหรับเครื่องบิน; JiaQing New Energy จัดหาระบบเซลล์เชื้อเพลิง; Dream Fly จัดหาเครื่องบิน DF600 และสนับสนุนการทดสอบการบิน ระบบพลังงานของเครื่องบินประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม 120 กิโลวัตต์ เซลล์เชื้อเพลิงแบบระบายความร้อนด้วยอากาศ 37 กิโลวัตต์ และระบบจัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวขนาด 30 ลิตร

การบินครั้งนี้ถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญในการยืนยันว่าไฮโดรเจนเหลวเป็นโซลูชันพลังงานที่ใช้งานได้จริงสำหรับเครื่องบิน

ระบบจัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวของเครื่องบินประกอบด้วยถังไฮโดรเจนเหลวไทเทเนียมอัลลอยด์ขนาด 30 ลิตร ใช้เทคโนโลยีฉนวนหลายชั้นสุญญากาศสูงขั้นสูงเพื่อให้เกิดการสูญเสียการระเหยเป็นศูนย์ในระยะเวลา 24 ชั่วโมง ระบบมีการออกแบบการให้ความร้อนด้วยไฟฟ้าที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ โดยสามารถจ่ายไฮโดรเจนได้สูงสุด 667 ลิตร/นาที ระบบเสริมประกอบด้วยเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อที่ใช้ความร้อนจากอากาศโดยรอบ มีโครงสร้างเรียบง่าย น้ำหนักเบา และติดตั้งได้ยืดหยุ่น ระบบควบคุมแรงดันสามารถปรับได้ในช่วง 0.1 MPa ถึง 0.6 MPa ด้านความปลอดภัย ระบบได้รับการวิเคราะห์การจำลองโหลดในสภาวะการบินอย่างเข้มงวดเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานและความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

ด้วยระบบจัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนเหลวขั้นสูงและเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงที่ล้ำสมัย เครื่องบินสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในอุณหภูมิตั้งแต่ -10°C ถึง 57°C มีความเร็วสูงขึ้น ประสิทธิภาพดีขึ้น และระยะทางที่ยาวขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การขนส่งโลจิสติกส์และการช่วยเหลือฉุกเฉิน

ในเดือนมิถุนายน 2024 บริษัท Joby Aviation ซึ่งพัฒนาแท็กซี่อากาศไฟฟ้าสำหรับบริการผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ ได้ทำการบินครั้งแรกของเครื่องบิน eVTOL แบบไฮโดรเจนเหลวระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 2.5 ตัน รุ่น S4 ด้วยระยะการบิน 523 ไมล์ (ประมาณ 841 กิโลเมตร) ซึ่งเป็นครั้งแรกที่แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของพลังงานไฮโดรเจนเหลวในภาคเครื่องบิน eVTOL

ก่อตั้งขึ้นในปี 2022 Dream Fly มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาเครื่องบิน eVTOL สมาชิกทีมหลักมาจากมหาวิทยาลัยชั้นนำ เช่น มหาวิทยาลัยชิงหัว มหาวิทยาลัย Northwestern Polytechnical มหาวิทยาลัยการบินและอวกาศหนานจิง และมหาวิทยาลัย Beihang โดยมีประสบการณ์เฉลี่ยมากกว่า 15 ปีในโครงการเครื่องบินและยานยนต์ขนาดใหญ่

ก่อตั้งขึ้นในปี 2023 Tongchen Heguang Cryogenic Technology เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนาและการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนในห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด โดยมีทีมงานหลักที่นำโดยศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัย Xi'an Jiaotong ซึ่งมีความเชี่ยวชาญอย่างกว้างขวางในเทคโนโลยีไฮโดรเจนเหลวที่อุณหภูมิต่ำ

จากความสำเร็จในการทดสอบการบินครั้งนี้ Tongchen Heguang Cryogenic Technology จะพัฒนาการบินโดรนไร้คนขับที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเหลวขนาด 35 กิโลกรัมที่มีความทนทานต่อการบินมากกว่า 10 ชั่วโมง และทำการวิจัยและพัฒนาทดสอบเครื่องบิน eVTOL ขนาด 2.8 ตันที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนเหลวซึ่งสามารถบินได้ระยะทาง 800 กิโลเมตร