Xiaomi EV ร่วมมือสร้างเครือข่ายชาร์จร่วมกับ NIO, XPENG, Li Auto

เผยแพร่แล้ว: Dec 25, 2024 22:26
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม Xiaomi EV ประกาศผ่านบัญชี Weibo อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ NIO, XPENG และ Li Auto เพื่อร่วมมือกันในด้านการเชื่อมต่อเครือข่ายการชาร์จไฟ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม Xiaomi EV ประกาศผ่านบัญชี Weibo อย่างเป็นทางการเกี่ยวกับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ NIO, XPENG และ Li Auto เพื่อร่วมมือกันในด้านการเชื่อมต่อเครือข่ายชาร์จไฟฟ้า

แฮชแท็ก "#Xiaomi ประกาศความร่วมมือกับ NIO#" ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วบน Weibo และดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวาง Lei Jun ผู้ก่อตั้ง ประธาน และ CEO ของ Xiaomi Group ยังได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความร่วมมือครั้งสำคัญนี้กับผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ชั้นนำของจีนทั้งสามราย

NIO และ XPENG ได้พยายามอย่างมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของตนเอง โดย ณ วันที่ 24 ธันวาคมปีนี้ NIO ได้ดำเนินการสถานีชาร์จ 4,206 แห่ง และให้การเข้าถึงจุดชาร์จของบุคคลที่สามประมาณ 1,174,800 จุดทั่วประเทศจีน ขณะที่เครือข่ายของ XPENG ณ วันที่ 19 ธันวาคม มีสถานีที่ดำเนินการเองกว่า 1,830 แห่ง และจุดชาร์จ 9,370 จุด ในขณะเดียวกัน Li Auto ซึ่งเป็นผู้เล่นใหม่ในระบบนิเวศการชาร์จ ได้ขยายเครือข่ายอย่างต่อเนื่องจนมีสถานีชาร์จความเร็วสูง 1,226 แห่ง และสถานีที่ได้รับการคัดเลือก 2,115 แห่งทั่วประเทศ ณ วันที่ 15 ธันวาคม

ด้วยความร่วมมือนี้ แผนที่การชาร์จของ Xiaomi EV ได้รวมจุดชาร์จของ NIO กว่า 14,000 จุด จุดชาร์จของ XPENG มากกว่า 9,000 จุด และจุดชาร์จของ Li Auto กว่า 6,000 จุด เครือข่ายนี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงข้อมูลสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ได้ อย่างไรก็ตาม ความพร้อมในการให้บริการอาจแตกต่างกันเล็กน้อย: Li Auto รองรับการสแกนผ่านแอป Xiaomi EV เฉพาะบางจุดชาร์จ ขณะที่ XPENG มีฟังก์ชันเสียบและชาร์จได้ทันที

ในเดือนมีนาคม 2024 Lei Jun ได้ประกาศแผนของ Xiaomi EV ในการสร้างเครือข่ายชาร์จความเร็วสูงของตนเอง โดยจะเริ่มเปิดตัวในเมืองต่างๆ เช่น ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และหางโจว พร้อมโซลูชันการชาร์จความเร็วสูงพิเศษ 600kW แบบระบายความร้อนด้วยของเหลว อย่างไรก็ตาม ในเดือนสิงหาคม Lei Jun ได้ชี้แจงว่าเป้าหมายหลักของ Xiaomi ยังคงอยู่ที่การผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะการปรับปรุงความเข้ากันได้ของ SU7 กับเครือข่ายชาร์จสาธารณะ

Xiaomi EV เน้นว่า SU7 ได้ผ่านการทดสอบการชาร์จกว่า 70,000 ครั้งกับผู้ให้บริการหลายราย แก้ไขปัญหาความเข้ากันได้กว่า 500 ปัญหากับรุ่นจุดชาร์จที่แตกต่างกันกว่า 200 รุ่น และบรรลุความเข้ากันได้กับโครงสร้างพื้นฐานของบุคคลที่สามกว่า 99% นอกจากนี้ Xiaomi ยังได้เปิดตัวโซลูชันการชาร์จที่บ้านพร้อมฟีเจอร์ เช่น "เปิดด้วยสัมผัสเดียว" และการอัปเกรดผ่านระบบ OTA

ความร่วมมือครั้งนี้กับ NIO, XPENG และ Li Auto ไม่เพียงเพิ่มความสะดวกในการชาร์จสำหรับผู้ใช้ Xiaomi EV แต่ยังช่วยเพิ่มการเข้าชมเครือข่ายชาร์จของพันธมิตร สร้างสถานการณ์ที่ทุกฝ่ายได้รับประโยชน์ร่วมกัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09