ปี 2025 BYD Tang DM-i วางจำหน่ายพร้อมประสิทธิภาพพลังงานที่เพิ่มขึ้น

เผยแพร่แล้ว: Oct 25, 2024 18:01
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม รถยนต์ SUV 7 ที่นั่ง Tang DM-i ปี 2025 จาก BYD รุ่น Dynasty ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดด้วยราคาตั้งแต่ 179,800 ถึง 207,800 หยวน

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2025 Tang DM-i SUV จาก BYD's Dynasty range ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดด้วยราคาตั้งแต่ 179,800 ถึง 207,800 หยวน ในฐานะรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ Tang DM-i ใหม่ยังคงรักษาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตนไว้ในขณะที่อัปเกรดเป็นเทคโนโลยีไฮบริดปลั๊กอินรุ่นที่ห้าของ BYD ซึ่งให้กำลังเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

2025 Tang DM-i เปิดตัวตัวเลือกสีใหม่ "Weiyang Grey" และแพ็คเกจสปอร์ตสีดำเพื่อเพิ่มความหรูหรา ยังคงรักษาภาษาการออกแบบ "Dragon Face" ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BYD โดยมีตะแกรงหน้าที่มีรายละเอียดเกล็ดมังกรและแถบสีดำเต็มความกว้าง ช่องอากาศพลศาสตร์ที่ด้านข้างของกันชนหน้าและหลังช่วยเพิ่มความสปอร์ต

รถมีขนาดยาว 4,870 มม. กว้าง 1,950 มม. และสูง 1,725 มม. โดยมีฐานล้อ 2,820 มม. ไฟท้ายยังคงมีลวดลายปมจีนที่โดดเด่นเพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ ในขณะที่กันชนหลังสะท้อนการออกแบบพลศาสตร์ของด้านหน้า

ภายใน 2025 Tang DM-i ยังคงรักษาภายในที่ทันสมัยของรุ่นปัจจุบัน โดยมีแผงหน้าปัดดิจิตอลเต็มรูปแบบและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลาง พวงมาลัยสองก้านแบบแบนเพิ่มความทันสมัย และฟีเจอร์ที่ใช้งานได้จริงรวมถึงการควบคุมทางกายภาพสำหรับฟังก์ชันที่ใช้บ่อย การชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย และพอร์ตชาร์จ USB

เพื่อความสะดวกสบายและการควบคุม รุ่นนี้มาพร้อมกับระบบ FSD (frequency selective damping) เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ในขณะที่รุ่นท็อปสเปคติดตั้งระบบควบคุมการหน่วงอัจฉริยะ DiSus-C ขั้นสูงของ BYD ทำให้รถสามารถจัดการกับสภาพถนนที่หลากหลายได้อย่างมีเสถียรภาพมากขึ้น

ใต้ฝากระโปรง 2025 Tang DM-i ใช้ระบบไฮบริด DM รุ่นที่ห้าของ BYD ซึ่งให้กำลังสูงสุดรวม 310 กิโลวัตต์ รถสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 200 กม./ชม. และเร่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที แบตเตอรี่ขนาด 21.504 กิโลวัตต์ชั่วโมงช่วยให้มีระยะทาง 115 กม. ด้วยพลังงานแบตเตอรี่เพียงอย่างเดียว โดยมีระยะทางขับขี่รวมสูงสุดถึง 1,150 กม.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
อ่านเพิ่มเติม
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028
Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028
31 Aug 2026 11:41
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก
31 Aug 2026 05:53
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
26 Aug 2026 11:09
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร
26 Aug 2026 11:09
ปี 2025 BYD Tang DM-i วางจำหน่ายพร้อมประสิทธิภาพพลังงานที่เพิ่มขึ้น - Shanghai Metals Market (SMM)