ลี ออโต้, โคเวสโตร สร้างแพลตฟอร์มนวัตกรรมร่วมสำหรับการวิจัยและพัฒนาวัสดุอัจฉริยะ

เผยแพร่แล้ว: Sep 10, 2024 14:41

แหล่งที่มา: gasgoo

แชร์

บันทึก

สองบริษัทจะร่วมกันสร้างแพลตฟอร์มนวัตกรรมเพื่อพัฒนาวิจัยและพัฒนาวัสดุอัจฉริยะสำหรับการเคลื่อนที่ในอนาคต

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 6 กันยายน 2024 Li Auto และ Covestro ผู้ผลิตวัสดุชั้นนำจากเยอรมัน ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่ฐานรวมของ Covestro ในสวนอุตสาหกรรมเคมีเซี่ยงไฮ้ ตามโพสต์ในบัญชี WeChat ของ Li Auto ทั้งสองบริษัทจะสร้างแพลตฟอร์มนวัตกรรมร่วมเพื่อพัฒนาวัสดุอัจฉริยะสำหรับการเคลื่อนที่ในอนาคต ส่งเสริมเศรษฐกิจหมุนเวียนและลดการปล่อยคาร์บอนในห่วงโซ่คุณค่าของยานยนต์

ตามข้อตกลง Li Auto และ Covestro จะใช้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของตนในการพัฒนาวัสดุเกรดออปติคัลประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีพื้นผิวอัจฉริยะ กระบวนการอิเล็กทรอนิกส์ในแม่พิมพ์ใหม่ และโซลูชันการจัดการความร้อน นวัตกรรมเหล่านี้มุ่งเน้นการปรับปรุงประสบการณ์ผู้ใช้ผ่านการพัฒนาวัสดุ

ความร่วมมือยังมุ่งเน้นการสร้างเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำใหม่ โดยใช้วัสดุรีไซเคิลและวัสดุชีวภาพแทนแหล่งปิโตรเคมีแบบดั้งเดิม นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทพร้อมกับพันธมิตรจากห่วงโซ่คุณค่า จะสำรวจกระบวนการและโมเดลธุรกิจใหม่สำหรับการรีไซเคิลวัสดุ เช่น ไฟรถยนต์เป็นชิ้นส่วนยานยนต์ใหม่

ในพิธีลงนาม เหลียว เมิ่งจุน รองประธานฝ่ายปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาของ Li Auto กล่าวว่า "Li Auto มุ่งมั่นที่จะบรรลุยุทธศาสตร์คู่ 'Smart + Electric Power' ผ่านวัสดุและการออกแบบที่เป็นนวัตกรรม มอบประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัย สะดวกสบาย และประณีตยิ่งขึ้นสำหรับผู้ใช้ ความร่วมมือของเรากับ Covestro จะเร่งการสำรวจวัสดุขั้นสูงของเรา เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของลูกค้า"

ในงานนี้ ทั้งสองบริษัทยังได้เปิดตัววัสดุเกรดยานยนต์ชั้นนำสองชนิด: โพลีคาร์บอเนต Makrolon® ที่กระจายแสงและส่งผ่านอินฟราเรด วัสดุกระจายแสงถูกพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของ Li Auto ในการออกแบบไฟหน้าที่มีความแม่นยำและสวยงาม โดยมีลักษณะสีเทาควัน การกระจายแสงที่สม่ำเสมอ และการส่งผ่านแสงสูง วัสดุนี้ช่วยให้เกิดเอฟเฟกต์แสงที่ประณีตและสม่ำเสมอมากขึ้นสำหรับไฟหน้าอัจฉริยะของ Li Auto

วัสดุที่สอง โพลีคาร์บอเนตที่ส่งผ่านอินฟราเรด ถูกสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของ Li Auto ในการต้านทานการเสื่อมสภาพของแสง วัสดุนี้มีอัตราการส่งผ่านอินฟราเรดมากกว่า 85% ในช่วงความยาวคลื่น 760nm–1,100nm โดยเริ่มส่งผ่านที่มากกว่า 740nm มันปรับปรุงการต้านทานการเสื่อมสภาพของแสงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับโพลีคาร์บอเนตสีดำทั่วไป ในขณะเดียวกันก็ลดการรั่วไหลของแสงที่มองเห็นได้

ในอนาคต แพลตฟอร์มนวัตกรรมร่วมจะยังคงสำรวจวัสดุโพลีคาร์บอเนตมัลติฟังก์ชัน พัฒนาโซลูชันขั้นสูงในด้านรูปลักษณ์ แสง ไฟฟ้า และความร้อน ปรับปรุงผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ผู้ใช้ของ Li Auto ต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

31 Aug 2026 11:41

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

อ่านเพิ่มเติม

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Terra Charge ของญี่ปุ่นจะเปิดตัวสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับเทสลา โดยจะเริ่มติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานเทสลาในปีงบประมาณ 2028

31 Aug 2026 11:41

31 Aug 2026 05:53

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 วัตต์-ชั่วโมง/กก. ของ Ganfeng Lithium เข้าสู่การผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ของ Ganfeng Lithium บรรลุการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็ก] เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2026 รายงานครึ่งปีของ Ganfeng Lithium เปิดเผยว่า แบตเตอรี่ 400 Wh/kg ของบริษัทมีอายุการใช้งานเกิน 1,100 รอบและผ่านการตรวจสอบเชิงวิศวกรรมแล้ว และผลิตภัณฑ์ 10 Ah ระดับ 500 Wh/kg ตัวแรกของโลกได้เริ่มการผลิตจำนวนมากแบบล็อตเล็กแล้ว โดยมีการไล่ระดับผลิตภัณฑ์ครอบคลุม 320–480 Wh/kg และเซลล์แบตเตอรี่ 320 Wh/kg มีจำนวนรอบเกิน 1,000 รอบ แบตเตอรี่ชนิดซิลิคอนเบสและลิเทียมเมทัลหลายรุ่นถูกส่งมอบเป็นล็อตให้กับโดรนอุตสาหกรรมและโดรนสำหรับผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์หุ่นยนต์เสร็จสิ้นการทดสอบปรับใช้และการจัดส่งล็อตเล็กแล้ว รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 23,097 ล้านหยวน (+175.75%) และกำไรสุทธิส่วนของบริษัทใหญ่อยู่ที่ 4,257 ล้านหยวน พลิกกลับมามีกำไรเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยสัดส่วนรายได้จากแบตเตอรี่โซลิดสเตตไม่ได้เปิดเผยแยกต่างหาก

31 Aug 2026 05:53

26 Aug 2026 11:09

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ปิดดีลระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งผลิตแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ในเชิงอุตสาหกรรม]

อ่านเพิ่มเติม

[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: SEVC POWER ระดมทุนหลายร้อยล้านหยวน เร่งขับเคลื่อนอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (ค.ศ. 2026) SEVC POWER ผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต ประกาศว่าได้ระดมทุนจากภายนอกสำเร็จเป็นจำนวนหลายร้อยล้านหยวน รอบนี้มีผู้ถือหุ้นเดิมคือ Saike Investment และ CICC Capital เป็นผู้ร่วมนำการลงทุน พร้อมด้วย Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund และ Yibin Zhengchuang ร่วมเป็นผู้ลงทุนสมทบ เงินทุนที่ได้จะถูกใช้สำหรับการก่อสร้างและขยายกำลังการผลิตของสายการผลิตอิเล็กโตรไลต์ซัลไฟด์ แบตเตอรี่ความปลอดภัยสูง เซลล์แบตเตอรี่โซลิดสเตตครบวงจร และ PACK รวมถึงการพัฒนาเชิงระบบวัสดุ อินเทอร์เฟซของแข็ง-ของแข็ง อายุการใช้งาน และกระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องสำหรับแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตอย่างต่อเนื่อง พร้อมกับขยายทีมงานวิจัยและพัฒนา วิศวกรรมและการผลิต และการตลาด ล่าสุดบริษัทได้รับการรับรองเป็น “วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมนวัตกรรมแห่งมณฑลเสฉวน (ปี 2569)” และได้รับการจัดอันดับในรายชื่อผู้ประกอบการยูนิคอร์นที่มีศักยภาพของจีนจาก GEI ซึ่งเป็นการยอมรับจากทั้งตลาดทุนและอุตสาหกรรมในเส้นทางอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ซัลไฟด์โซลิดสเตตครบวงจร

26 Aug 2026 11:09

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Terra Charge เตรียมเปิดตัวสถานีชาร์จ EV ที่รองรับ Tesla ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2028

Aug 31, 2026 11:41

Aug 31, 2026 05:53

Aug 26, 2026 11:09

[การประชุมสุดยอดยานยนต์] เสฉวน ซัมซุง นิวแมททีเรียล ขอเชิญคุณเข้าร่วมการประชุมโซ่อุปทานยานยนต์ SMM ASCC2026 (ครั้งที่ 8)

Aug 25, 2026 17:57