8.2 Billion Yuan! Binhai Energy's Integrated Project with An Annual Output of 200,000 mt of Anode Materials Welcomes New Developments

Опубликовано: May 31, 2024 17:44
Источник: SMM
8.2 Billion Yuan! Binhai Energy's Integrated Project with An Annual Output of 200,000 mt of Anode Materials Welcomes New Developments

On the evening of May 27, Binhai Energy (000695) announced that its subsidiary, Inner Mongolia Xiangfu New Energy Co., Ltd., plans to commence construction of the 50,000 mt front-end of its 200,000 mt integrated anode materials project. It intends to sign a general contracting agreement for the 50,000 mt front-end project with Hebei Shanghe Construction Engineering Co., Ltd., with an estimated contract price of 500 million yuan (including tax).

According to a previous announcement by Binhai Energy, the project is located in the Shangdu Industrial Park of the Huitengxile Green Economic Development Zone in Ulanqab, Inner Mongolia. The total investment is expected to be 8.2 billion yuan, and it will be constructed in two phases, each with a capacity of 100,000 mt. The construction period for the first phase is planned to be 24 months, while the second phase is planned to be 20 months.

It is reported that Binhai Energy acquired 100% equity of Xiangfu New Energy in May 2023, starting its strategic layout in the new energy materials industry. The company is constructing a 100,000 mt lithium battery anode materials project, with a 40,000 mt end-product line having started trial production by the end of July of the same year.

According to the plan of Binhai Energy, the company aims to achieve a capacity release of 100,000 mt by the end of 2024. The 200,000 mt integrated project will be constructed in phases and put into operation in stages, with an expected capacity release by the end of 2025.

In terms of the market, the "White Paper on the Development of the Global Anode Materials Industry (2024)" jointly released by the research institutions EVTank, Ivy Economic Research Institute, and China Battery Industry Research Institute shows that in 2023, the global shipment of anode materials reached 1.818 million mt, an increase of 16.8% YoY. Among them, China's shipment of anode materials reached 1.711 million mt, further increasing its global share to 94.1%.

Looking ahead, EVTank expects global shipments of anode materials to exceed 8 million mt by 2030. In the short term, EVTank states that 2024 will be a year of concentrated release of newly built graphite and anode materials capacity nationwide over the past two years, and the entire industry will face significant overcapacity pressure, with the price of anode materials still facing considerable downward pressure. On the other hand, with the completion of a large amount of integrated capacity, third-party independent graphite processing capacity will face significant operational pressure.

Заявление об источниках данных: За исключением общедоступной информации, все остальные данные обрабатываются SMM на основе общедоступной информации, рыночного общения и с опорой на внутреннюю базу данных и модели SMM. Они приведены только для справки и не являются рекомендациями для принятия решений.

По любым вопросам или для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь: lemonzhao@smm.cn
Для получения дополнительной информации о доступе к нашим исследовательским отчётам обращайтесь:service.en@smm.cn
Связанные новости
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
3 минут назад
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Читать далее
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL: продажи NEV в Китае превысили 7,4 млн в первом полугодии, подчеркнута точность в производстве аккумуляторов
Председатель CATL Цзэн Юйцюнь в видеообращении к Всемирной конференции по силовым батареям 2026 года заявил, что в первом полугодии этого года продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае превысили 7,4 млн единиц, было выпущено более 600 новых моделей — в среднем почти три в день. Все конкурируют в скорости, характеристиках и цене, а циклы разработки становятся всё короче. Он отметил, что силовые батареи требуют чрезвычайно высокой точности и имеют очень низкий допуск на ошибку. При массовом производстве все мелкие проблемы многократно усиливаются, поэтому каждый процесс и каждый параметр должны строго контролироваться уже на этапе проектирования, аномалии должны выявляться заранее, а к проблемам качества должна быть нулевая терпимость.
3 минут назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
41 минут назад
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Читать далее
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
Lithium Carbonate Market Weekly Review: 8.31-9.3 spot lithium carbonate prices rose first then fell, overall downward trend [SMM Weekly Review]
41 минут назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
50 минут назад
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
Читать далее
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
SMM Daily Review: Спотовые цены на карбонат лития немного снизились 3 сентября
Сегодня спотовые цены на аккумуляторный карбонат лития SMM незначительно снизились по сравнению с предыдущим рабочим днём. Контракт на карбонат лития 2701 открылся выше на отметке 156 000 юаней за тонну, затем в начале торгов двигался в боковом тренде выше линии средней цены, достигнув внутридневного максимума 158 000 юаней за тонну. Около полудня медведи усилили давление продаж, обрушив цены и опустив их ниже линии средней цены. Во второй половине дня цены консолидировались на низких уровнях со слабой динамикой; несмотря на кратковременный отскок, им не удалось пробить линию средней цены, и был достигнут минимум 149 500 юаней за тонну. Ближе к закрытию цены консолидировались на низких уровнях в диапазоне 149 800–150 000 юаней, в итоге закрывшись снижением на 3,71% на отметке 149 900 юаней за тонну, при этом открытый интерес сократился на 1 517 лотов. На этой неделе предложение карбоната лития в Китае продолжило восстанавливаться, главным образом за счёт завершения технического обслуживания и постепенного возобновления производства на некоторых литиевых химических предприятиях, использующих сподумен, лепидолит и ресурсы соляных озёр, тогда как сегмент переработки сохранял нормальный уровень производства. Что касается рыночных сделок и изменения запасов, с началом месяца литиевые химические предприятия последовательно отгружали объёмы по долгосрочным контрактам. Небольшое число литиевых химических предприятий проявило повышенную готовность продавать спотовые объёмы по мере роста цен выше 160 000 юаней за тонну на этой неделе, что привело к сокращению запасов. У перерабатывающих предприятий, несмотря на продолжающийся рост потребления, запасы в основном оставались стабильными, поскольку объёмы по долгосрочным контрактам и давальческое сырьё последовательно поставлялись, а их готовность закупать спотовые объёмы постепенно усиливалась по мере падения цен ниже 155 000 юаней за тонну. У трейдеров наблюдалось незначительное сокращение запасов, поскольку спотовые отгрузки производителей немного выросли, а спотовые закупки переработчиков оставались на обычном уровне.
50 минут назад