【Samsung SDI Finalizes Plans for Third Factory in Hungary, Second Factory Expected to Complete in September】

เผยแพร่แล้ว: Mar 5, 2024 17:55
แหล่งที่มา: SMM
【Samsung SDI Finalizes Plans for Third Factory in Hungary, Second Factory Expected to Complete in September】According to foreign media reports, Samsung SDI has finalized its investment plan to build its third battery factory in Hungary. Sources say the company is expected to spend more than 6 trillion won on overall facility expansion this year, of which over 1 trillion won will be used to build the third factory.

According to foreign media reports, Samsung SDI has finally finalized its investment plan to build its third battery factory in Hungary. Samsung SDI is expanding its existing second factory in Hungary, which is expected to be completed in September.

Sources say the company is expected to spend more than 6 trillion won (about 32.4 billion yuan) on overall facility expansion this year, of which over 1 trillion won (about 5.4 billion yuan) will be used to build the third factory.

Earlier this month, during his visit to Samsung SDI's factory in Malaysia, Samsung Electronics CEO Lee Jae-yong said that bold investments are still needed despite the economic downturn leading to a decline in demand for electric vehicles and batteries.

It is reported that Samsung SDI plans to supply batteries for electric vehicles launched by automakers such as Hyundai in Europe from 2026 to 2032 through its factory in Hungary. These batteries will adopt a prismatic design and use a high-nickel cathode with a nickel content exceeding 91% and an anode containing more than 10% silicon, which is a silicon-carbon nanocomposite material.

Notably, on October 23, 2023, Samsung SDI announced that it will supply batteries to Hyundai Motor's European plants for electric vehicles from 2026 to 2032 over a 7-year period.

It is understood that this is the first time Samsung SDI has signed a battery supply contract with Hyundai Motor in the electric vehicle battery field. Samsung SDI will supply its sixth-generation prismatic P6 battery under development to Hyundai Motor. The P6 is a product that maximizes energy density by increasing the nickel ratio in the NCA cathode material to 91% and applying proprietary silicon materials to the anode material. The P6 will be produced at Samsung SDI's factory in Hungary and supplied to Hyundai Motor's European plants.

According to data previously released by the South Korean research institute SNE Research, in 2023, the global installed capacity of batteries for registered electric vehicles (EVs, PHEVs, and HEVs) was approximately 705.5 GWh, an increase of 38.6% year-on-year. Among them, Samsung SDI ranked seventh with an installed capacity of 32.6 GWh, up 36.1% year-on-year.

Samsung SDI is growing the fastest among South Korea's "Big Three" battery makers. Driven by strong sales of BMW iX/i4/i7, Audi Q8 e-Tron, and Fiat 500e in Europe, as well as good sales of Rivian R1T/R1S and BMW iX in North America, Samsung SDI continues to maintain growth. The company is also reportedly planning to secure new platforms and operate new production bases in the United States.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
23 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
23 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
24 Jul 2026 19:38
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
24 Jul 2026 19:38
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
24 Jul 2026 18:17
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
อ่านเพิ่มเติม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
[SMM บทวิเคราะห์ประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 24 กรกฎาคม] ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดวันนี้ที่ราคาลดลงที่ 144,200 หยวน/ตัน ปรับตัวลดลงหลังเปิดตลาด เคลื่อนไหวในกรอบแคบใต้เส้นราคาเฉลี่ย (143,800 หยวน/ตัน) ในช่วงเช้า และแตะระดับต่ำสุดที่ 141,300 หยวน/ตัน ระหว่างเที่ยงวัน แรงซื้อและแรงขายปะทะกันไปมาในช่วง 141,000–144,000 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณการซื้อขายเพิ่มขึ้นเป็นช่วงๆ ในช่วงบ่าย แรงซื้อออกแรงหนุนสั้นๆ ดันราคาพุ่งขึ้นไปที่ 145,800 หยวน/ตัน ก่อนจะเจอแรงขายกดดันและปรับตัวลดลง จากนั้นสัญญาทรงตัวที่ระดับต่ำบริเวณ 144,300 หยวน/ตัน ในช่วงท้ายตลาด และปิดตลาดลดลง 0.88% ที่ 144,300 หยวน/ตัน สถานะคงค้างลดลง 13,209 สัญญา ในตลาดสปอต ความต้องการซื้อของตลาดปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่ซื้อตามความจำเป็น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงยืนราคาและไม่เร่งขายสำหรับคำสั่งซื้อสปอต โดยทำการค้ากับปลายน้ำผ่านสัญญาระยะยาวมากขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและการซื้อขายจริงในตลาดค่อนข้างชะลอตัวลง
24 Jul 2026 18:17
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
Jul 25, 2026 08:13
news
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
Jul 24, 2026 19:38
news
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
Jul 24, 2026 18:17
news
[บทวิเคราะห์ตลาดสินแร่แมงกานีสรายสัปดาห์ของ SMM] ตลาดต่างประเทศปรับตัวลดลงในวงกว้าง ประกอบกับอุปสงค์ที่อ่อนแอ ส่งผลให้ราคาสินแร่แมงกานีสปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง
Jul 24, 2026 18:02