Huawei-powered AITO M9 hits market, starting at 469,800 yuan

게시됨: Dec 26, 2023 18:22
출처: gasgoo
AITO, the high-end new energy vehicle brand jointly developed by Huawei and SERES, officially put the M9 SUV onto the market on December 26, available in Max and Ultra configurations priced between 46...

Beijing (Gasgoo)- AITO, the high-end new energy vehicle brand jointly developed by Huawei and SERES, officially put the M9 SUV onto the market on December 26, introducing both the extended-range and pure electric versions, available in Max and Ultra configurations priced between 469,800 yuan and 569,800 yuan. 

Crafted using Huawei's full-stack intelligent automotive technology, the AITO M9 boasts technologies like the Tuling intelligent chassis, intelligent onboard lighting, and the Pangu AI large model. The M9 is expected to commence delivery from February 26, 2024.

Positioned as a flagship large-sized SUV, the AITO M9 measures 5,230mm/1,999mm/1,800mm in length, width, and height respectively, with a wheelbase of 3,110mm.

The intelligent lighting system within the AITO M9 comprises adaptive matrix headlights, intelligent projection headlights, adaptive low beams, skyline position lights, and intelligent interaction matrix headlights. The intelligent projection headlights, creating a 100+ inch cinematic projection, redefine personalized outdoor cinemas. Moreover, the intelligent interaction matrix headlights offer diverse personalization skins, featuring vivid ambient light expressions supporting functions like holiday greetings, weather alerts, lane change reminders, pathway illumination, tunnel brightness enhancement, and lane guidance, coupled with Huawei's smart driving assistance system.

Featuring a novel integrated universal tri-screen design comprising a 12.3-inch LCD instrument panel, a 15.6-inch intelligent central touchscreen, and a 16-inch auxiliary passenger entertainment screen, seamlessly integrated with Huawei’s new HarmonyOS 4 smart cockpit. 

Huawei-powered AITO M9 hits market, starting at 469,800 yuan

Photo credit: AITO

The debut of Huawei's Linjing head-up display system, boasting a 2K resolution, maximum brightness, and a 75-inch display area, blends augmented reality and augmented display systems for an intuitive, secure, and immersive navigation experience. With rear-view imaging, parking entertainment, and instant display on the head-up unit, the AITO M9 sets new benchmarks for onboard display.

In terms of active safety, the AITO M9 integrates 27 sensors, featuring the all-new 192-line LiDAR that exhibits exceptional precision and rapid response capabilities. With a maximum detection distance of 250 meters, point frequency of 1.84 million points/second, and a scan frequency of 20Hz, it surpasses industry standards. Equipped with the advanced GOD (General Obstacle Detection) and RCR (Road Cognition and Reasoning, Road Topology Reasoning), Huawei promises an advanced intelligent driving experience with or without HD map nationwide by the end of 2023.

The AITO M9 offers both pure electric and extended-range versions to cater to diverse consumer demands. The pure electric variant houses an 800V high-voltage silicon carbide platform, clocking a 0-100km/h acceleration of 4.3 seconds, coupled with a 100kWh battery pack providing a remarkable 630km battery-powered range.

Meanwhile, the extended-range version, running on the pure electric drive range-extended platform 4.0, also impresses with a 0-100km/h acceleration of 4.9 seconds. It comes with two battery pack options: the 52kWh version offers a pure electric range of 275km and a combined range of 1,402km, while the 42kWh version extends the pure electric range to 225km and the combined range to 1,362km.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
1시간 전
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
더 보기
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝배터리, 반고체 314Ah 배터리 셀 대규모 납품 달성, 다중 기술 체계 단계적 돌파] 2026년 8월 28일, 톈넝배터리는 2026년 반기 보고서에서 웨이라이신에너지와 협력하여 생산한 반고체 314Ah 배터리 셀이 대규모 양산 납품을 달성했으며, 계통측 에너지저장장치에 우선 적용되었다고 공시했다. 회사는 전고체 배터리, 나트륨이온 배터리, 수소연료전지 등 다양한 신형 배터리 기술 노선을 배치했으며, '리튬-수소-나트륨 + 전고체' 다중 기술 체계 구축이 가속화되고 있다. 산업화 과정은 '나트륨이온 배터리 시범 검증, 전고체 배터리 다중 시나리오 배치, 수소연료 상용화 가속'의 단계적 진전을 보이고 있다. 회사의 리튬 배터리 사업은 해외 진출을 대폭 가속화했으며, 중국 외 지역의 주거용 에너지저장이 핵심 돌파 방향이다. 구체적인 반기 재무 데이터는 전체 보고서를 참조하기 바란다. 반고체 배터리: 고체-액체 배터리.
1시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
1시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
더 보기
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, '원료-소재-전지' 전 주기 아우르는 전고체 배터리 팀 구성, 2027년 상용화 목표] 2026년 8월 26일, 에코프로비엠은 경기도에서 킥오프 회의를 열고 '원료-소재-전지' 전 주기를 아우르는 '전고체 배터리 팀'을 공식 출범했다. 이 사업은 한국 산업통상자원부가 주관하며, 에코프로비엠은 8월 초 4개 기업과 함께 3단계 '슈퍼 하청기업'으로 선정됐다. 팀에는 한국전자기술연구원(KETI), 한국과학기술연구원(KIST), 포항공과대학교(POSTECH), 한양대학교 등이 참여한다. 에코프로비엠은 고순도 황화리튬 기반의 황화물계 고체 전해질을 개발하고, 2027년까지 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 하고 있다. 연합뉴스 등 한국 언론이 8월 31일 보도했다.
1시간 전
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41