Groundbreaking Ceremony Held for Second Phase of Guangdong Ruiqing Era Lithium-ion Battery Production Project in Zhaoqing

Publié: Dec 26, 2023 12:00

The news from Zhaoqing shows that on the morning of December 24th, the groundbreaking ceremony for the second phase of the Guangdong Ruiqing Era Lithium-ion Battery Production Project was held in the Zhaoqing High-tech Zone. Wu Yingming, Chairman of the Supervisory Board of CATL, and Regional President, Ding Aijun, General Manager of Ruiqing Era, Zhang Aijun, Secretary of the Municipal Party Committee and Director of the Municipal People's Congress, and Xu Xiaoxiong, Mayor, jointly witnessed the start of the project and held a symposium.

It is understood that the second phase of the lithium battery production project, which started this time, is a supplement to the first phase of production capacity and a deep exploration of the industrial chain. It will not only help break through the production capacity bottleneck of the previous phase, but also prepare for the large-scale production of new energy storage products such as 530Ah. The project is expected to be completed by the end of 2024.

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[SMM Analysis] Affectée par une offre de feuilles de cuivre tendue et une montée en capacité plus lente que prévu pour les cellules de batterie de grande capacité, la croissance de la production de cellules de batteries de stockage d'énergie en Chine et dans le monde en septembre devrait ralentir à 4,09 % et 4,25 % en glissement mensuel, respectivement, mais cela n'indique pas un affaiblissement de la demande finale. Les conditions d'offre et de demande pour les cellules de batteries de stockage d'énergie restent tendues, les prix des cellules de batterie 314 Ah se maintenant stables. Les expéditions devraient augmenter régulièrement à l'avenir, les prix poursuivant leur tendance stable à la hausse.
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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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