Xiaopeng Automobile 2021 results report: the gap of "volume" has been opened and the pace of "profit" may be accelerating.

เผยแพร่แล้ว: Mar 29, 2022 09:27
[Xiaopeng Motor 2021 Financial report: the "volume" gap has opened the pace of "profit" or accelerated] on the evening of March 28, Xiaopeng Motor disclosed its 2021 performance report, which showed that the company's operating income in 2021 was 20.99 billion yuan (the same as the same unit below), an increase of 259.1% over the same period last year, of which car sales revenue was 20.04 billion yuan, an increase of 261.3% over the same period last year. In 2021, the penetration rate of new energy vehicles in China has exceeded 20%, which has passed the stage inflection point. As the vanguard of domestic independent brands to advance to the high-end market, the new power has become the car market of our country's long pattern.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
โรงงานแปรรูปแร่ลิเทียมใหญ่สุดในแอฟริกาตะวันตกเริ่มดำเนินการ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
โรงงานแปรรูปแร่ลิเทียมใหญ่สุดในแอฟริกาตะวันตกเริ่มดำเนินการ
อ่านเพิ่มเติม
โรงงานแปรรูปแร่ลิเทียมใหญ่สุดในแอฟริกาตะวันตกเริ่มดำเนินการ
โรงงานแปรรูปแร่ลิเทียมใหญ่สุดในแอฟริกาตะวันตกเริ่มดำเนินการ
โรงงานแปรรูปลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในแอฟริกาตะวันตกได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการแล้วในรัฐนาซาราวา ประเทศไนจีเรีย โรงงานนี้มีกำลังการผลิตออกแบบที่ 6,000 ตันของแร่ลิเทียมต่อวัน ซึ่งเทียบเท่ากับลิเทียมคาร์บอเนตประมาณ 30,000 ตัน (LCE) ต่อปี โครงการนี้ดำเนินการโดยกลุ่มไดมอนด์ เอ็นเนอร์ยี่ โดยมีจิ่วหลิง ลิเทียม และเทียนหัว นิว เอนเนอร์ยี่ ถือหุ้นฝ่ายละ 50%
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกกำมะถันและกรดซัลฟิวริกของอินโดนีเซียในเดือนพฤษภาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกกำมะถันและกรดซัลฟิวริกของอินโดนีเซียในเดือนพฤษภาคม
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกกำมะถันและกรดซัลฟิวริกของอินโดนีเซียในเดือนพฤษภาคม
[บทวิเคราะห์ SMM] ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกกำมะถันและกรดซัลฟิวริกของอินโดนีเซียในเดือนพฤษภาคม
[SMM Analysis] ข้อมูลการนำเข้าและส่งออกกำมะถันและกรดกำมะถันของอินโดนีเซียประจำเดือนพฤษภาคม
4 ชั่วโมงที่แล้ว
“การเดิมพันสวนกระแส” ของซัมซุง เอสดีไอ: ทุ่มเดิมพัน 2.5 ล้านล้านวอนในแบตเตอรี่ยุคใหม่เพื่อพลิกโฉมภูมิทัศน์พลังงานโลก [บทวิเคราะห์ SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
“การเดิมพันสวนกระแส” ของซัมซุง เอสดีไอ: ทุ่มเดิมพัน 2.5 ล้านล้านวอนในแบตเตอรี่ยุคใหม่เพื่อพลิกโฉมภูมิทัศน์พลังงานโลก [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
“การเดิมพันสวนกระแส” ของซัมซุง เอสดีไอ: ทุ่มเดิมพัน 2.5 ล้านล้านวอนในแบตเตอรี่ยุคใหม่เพื่อพลิกโฉมภูมิทัศน์พลังงานโลก [บทวิเคราะห์ SMM]
“การเดิมพันสวนกระแส” ของซัมซุง เอสดีไอ: ทุ่มเดิมพัน 2.5 ล้านล้านวอนในแบตเตอรี่ยุคใหม่เพื่อพลิกโฉมภูมิทัศน์พลังงานโลก [บทวิเคราะห์ SMM]
[บทวิเคราะห์จาก SMM: “การเดิมพันสวนกระแสครั้งใหญ่” ของ Samsung SDI — เงินลงทุน 25 ล้านล้านวอนในแบตเตอรี่รุ่นต่อไป อาจเปลี่ยนโฉมหน้าภูมิทัศน์พลังงานโลก] Samsung SDI เปิดเผยเอกสารยื่นต่อหน่วยงานกำกับดูแลเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม ประกาศแผนลงทุนประมาณ 16 ล้านล้านวอน (ราว 88 พันล้านหยวน) ในโรงงานอุลซานภายในปี 2040 เพื่อสร้างฐานการผลิตขนาดใหญ่สำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด แบตเตอรี่ LFP สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน หนึ่งวันก่อนหน้านั้น (2 กรกฎาคม) บริษัทได้ประกาศลงทุน 9 ล้านล้านวอนในโรงงานชอนัน เพื่อตั้งสายการผลิตแม่แบบสำหรับการตรวจสอบเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นต่อไปและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการวิจัยและพัฒนา รวมเงินลงทุนทั้งสองส่วนเป็น 25 ล้านล้านวอน ครอบคลุมระยะเวลา 14 ปีไปจนถึงปี 2040
5 ชั่วโมงที่แล้ว
[Xiaopeng Motor 2021 Financial report: the "volume" gap has opened the - Shanghai Metals Market (SMM)