Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry

Đã xuất bản: Dec 16, 2021 13:45
[electrification may lead to 30 per cent layoffs in the French auto industry] A new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date by 2030, according to foreign media reports. The French auto industry could lose nearly 1/3 jobs. AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

According to foreign media reports, a new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date and the French auto industry could lose nearly 1/3 jobs by 2030.

AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study. Judging from the speed at which electric cars are popularized, this will mean that as many as 52000 people have lost their jobs. Carmakers have cut the most jobs, but jobs in emerging industries such as battery manufacturing are likely to increase, the report said.

The AlixPartners study is the latest pessimistic view of the impact of the transformation of electric vehicles on employment. Deiss (Herbert Diess), chief executive of Volkswagen, has tried to ease tensions with workers in recent weeks after he hinted that massive layoffs might be needed to compete with Tesla. Carlos Tavares, chief executive of Stellantis, also warned that electrification would require a significant increase in productivity.

Alexandre Marian, managing director of AlixPartners in Paris, said the report also applies to other European countries. Marian also said suppliers would feel more pressure to produce equipment such as electric vehicle motors for carmakers.

Other highlights of the report:

1. The study assumes that the proportion of French models in 2030 is 49% for electric vehicles and 21% for plug-in hybrid vehicles.

2. Car production in 2030 will be 10% less than in 2019.

3. The price of electric vehicle parts is about 60% higher than that of internal combustion vehicles, which brings the average cost of each electric vehicle to 24000 euros ($27000).

4. As carmakers increase internal production of some parts such as batteries through joint ventures, the number of car parts supplied by French suppliers will fall by about 11 per cent.

Tuyên bố về Nguồn Dữ liệu: Ngoại trừ thông tin công khai, tất cả dữ liệu khác được SMM xử lý dựa trên thông tin công khai, giao tiếp thị trường và dựa trên mô hình cơ sở dữ liệu nội bộ của SMM. Chúng chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành khuyến nghị ra quyết định.

Để biết thêm thông tin hoặc có thắc mắc gì, vui lòng liên hệ: lemonzhao@smm.cn
Để biết thêm thông tin về cách truy cập báo cáo nghiên cứu, vui lòng liên hệ:service.en@smm.cn
Tin Liên Quan
Hyundai Motor ra mắt IONIQ 9 Black Ink tại châu Âu
1 giờ trước
Hyundai Motor ra mắt IONIQ 9 Black Ink tại châu Âu
Đọc thêm
Hyundai Motor ra mắt IONIQ 9 Black Ink tại châu Âu
Hyundai Motor ra mắt IONIQ 9 Black Ink tại châu Âu
Hyundai Motor đã ra mắt Calligraphy Black Ink, phiên bản cao cấp nhất của mẫu SUV điện IONIQ 9, tại thị trường Anh và châu Âu. Hệ truyền động giống hệt phiên bản Calligraphy hiện tại. Xe dùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian hai mô-tơ, pin 110 kWh, cho tổng công suất 422 mã lực. Phạm vi di chuyển tối đa 372 dặm (khoảng 600 km) mỗi lần sạc đầy theo chuẩn WLTP. Mẫu xe có cả cấu hình 6 chỗ và 7 chỗ.
1 giờ trước
[Phân tích SMM] Nhập khẩu lưu huỳnh và axit sulfuric của Indonesia nửa đầu năm 2026: Sản lượng, Giá, Xuất xứ, Cảng
2 giờ trước
[Phân tích SMM] Nhập khẩu lưu huỳnh và axit sulfuric của Indonesia nửa đầu năm 2026: Sản lượng, Giá, Xuất xứ, Cảng
Đọc thêm
[Phân tích SMM] Nhập khẩu lưu huỳnh và axit sulfuric của Indonesia nửa đầu năm 2026: Sản lượng, Giá, Xuất xứ, Cảng
[Phân tích SMM] Nhập khẩu lưu huỳnh và axit sulfuric của Indonesia nửa đầu năm 2026: Sản lượng, Giá, Xuất xứ, Cảng
2 giờ trước
[Pin thể rắn: Phòng thí nghiệm Baima Lake đạt đột phá trong R&D pin thể rắn boride, cải thiện đáng kể tầm hoạt động ở dải nhiệt độ rộng]
2 giờ trước
[Pin thể rắn: Phòng thí nghiệm Baima Lake đạt đột phá trong R&D pin thể rắn boride, cải thiện đáng kể tầm hoạt động ở dải nhiệt độ rộng]
Đọc thêm
[Pin thể rắn: Phòng thí nghiệm Baima Lake đạt đột phá trong R&D pin thể rắn boride, cải thiện đáng kể tầm hoạt động ở dải nhiệt độ rộng]
[Pin thể rắn: Phòng thí nghiệm Baima Lake đạt đột phá trong R&D pin thể rắn boride, cải thiện đáng kể tầm hoạt động ở dải nhiệt độ rộng]
[Pin thể rắn: Đột phá trong R&D pin thể rắn gốc borua tại Phòng thí nghiệm Hồ Bạch Mã, cải thiện đáng kể tầm hoạt động trong dải nhiệt độ rộng] Tin ngày 12 tháng 8 năm 2026. Gần đây, Phòng thí nghiệm Hồ Bạch Mã, đặt tại quận Tân Giang, Hàng Châu, đã có bước tiến quan trọng trong lĩnh vực pin thể rắn. Nhóm nghiên cứu đã áp dụng lộ trình điện phân borua và phát triển thành công loại pin thể rắn có khả năng hoạt động ổn định trong dải nhiệt độ rộng từ -20°C đến 120°C. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy pin có mật độ năng lượng 400 Wh/kg, tuổi thọ chu kỳ hơn 2.000 chu kỳ và có thể chịu được nhiệt độ cao 180°C trong các thử nghiệm an toàn hộp nhiệt. Để giải quyết điểm đau của ngành về hiệu suất dẫn ion thấp trong pin thể rắn và yêu cầu áp suất ngoài lên đến trên 40 MPa, nhóm nghiên cứu đã thông qua cấu trúc tích hợp sáng tạo giữa điện cực âm và lớp điện phân, giảm áp suất ngoài cần thiết khi vận hành xuống dưới 5 MPa. Đầu năm 2026, nhóm đã sản xuất thử thành công viên pin dung lượng lớn 20 Ah, có thể tăng quãng đường bay của máy bay không người lái thêm 30% đến 40% trong cùng thể tích. Công nghệ này đã nhắm đến ba hướng ứng dụng chính: máy bay không người lái tầm thấp, robot AI hiện thân và các sản phẩm 3C cao cấp.
2 giờ trước
Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry - Shanghai Metals Market (SMM)