Exclusive: LFP Sharply Expanded Production Capacity in H2, and to Usher in Overcapacity in 2022

เผยแพร่แล้ว: Aug 27, 2021 11:56 (GMT+8)
The proportion of LFP batteries installed in NEVs has increased from 38% in January to 51% in July. The installed capacity of LFP battery is expected to continue to grow in H2.

SHANGHAI, Aug 27 (SMM) – The proportion of LFP batteries installed in NEVs has increased from 38% in January to 51% in July, exceeding that of ternary batteries in a single month. The improvement of LFP battery technology brings higher energy density and longer range, better safety as well as cost-effectiveness. The overall new energy market is still in a period of rapid development in H2. In addition, LFP battery shows high cost-effectiveness after the price of nickel, cobalt and lithium metal continues to rise. Many new and old car models have increased the demand for LFP battery. The installed capacity of LFP battery is expected to continue to grow in H2.

LFP materials supply tightened amid bullish downstream demand. The effective production capacity of LFP companies in China tightened in H1 as market demand rose sharply, the expansion efficiency at domestic producers was slow and many small and medium plants were unable to meet the demand from motive power market. According to industry and SMM data, the output of motive power LFP battery stood at 47GWh in January-July, the demand for LFP materials is 124,000 mt, and the actual output of motive power LFP materials is 130,000 mt. Thus, the supply of LFP was tight in the motive power market. LFP stocks have declined since May.  Many battery companies have also begun to purchase LFP materials everywhere and increase the number of suppliers to ensure a stable supply of raw materials.

Due to the imbalance in the supply and demand of LFP materials, many LFP companies have also begun to expand production. For example, Shenzhen Dynanonic is expected to expand its production capacity by 70,000 mt, BTR New Energy Material by 50,000 mt, and Gigaenergy by 50,000 mt and Wanrun New Energy by 30,000 mt. The newly expanded capacity of LFP materials is expected to stand at 363,000 mt in H2. Output of LFP materials is expected to stand at 350,000 mt in 2021, based on the demand from motive power, energy storage and small motive power markets. The current production capacity of LFP market is 410,000 mt, and there will be more capacity to be released next year. LFP market is likely to face overcapacity next year after the rapid expansion of production across companies in H2.

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 23 กันยายน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 23 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 23 กันยายน
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 23 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 135,000 หยวน/ตัน (ทำจุดสูงสุดที่ 135,000 หยวน) และหลังเปิดตลาด ฝั่งขายเข้าทำการอย่างรวดเร็ว กดดันราคาให้อ่อนตัวลงตามเส้นราคาเฉลี่ยตลอดช่วงเช้า ในช่วงแรกของการซื้อขาย ราคาปรับลงสู่ระดับประมาณ 130,500 หยวน/ตัน และช่วงเที่ยงราคาไหลลงต่อสู่จุดต่ำสุดของวันที่ 128,100 หยวน/ตัน ในช่วงบ่าย ราคาทรงตัวอ่อนแรงที่ระดับต่ำ แกว่งตัวซ้ำไปมาบริเวณ 129,000 หยวน/ตัน ก่อนจะทรงตัวเล็กน้อยใกล้ช่วงปิดตลาด และปิดลบ 3.2% ที่ 128,900 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างเพิ่มขึ้น 9,614 สัญญา ในตลาดสปอต ความต้องการซื้อเมื่อราคาอ่อนตัวของฝั่งปลายน้ำมีสูง ขณะที่โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงตั้งราคาแข็งและชะลอการขายสปอต โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
3 ชั่วโมงที่แล้ว
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
อ่านเพิ่มเติม
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า/ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม นำเข้าสปอดูมีนในปริมาณเนื้อสารแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง แล้วส่วนอื่น ๆ ล่ะ? [รายงานพิเศษ SMM]
Sep 23, 2026 18:35 (GMT+8)
news
SMM รายงานประจำวัน: ราคาลิเธียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในวันที่ 23 กันยายน
Sep 23, 2026 17:37 (GMT+8)
news
หัวเว่ยเดินหน้าจับมือพันธมิตรเหมืองสีเขียวในแอฟริกา และเจรจาธุรกิจกับ ZESCO ในงาน SMM ACM 2026
Sep 23, 2026 16:41 (GMT+8)
news
การกักเก็บพลังงานแบบ “ไฮบริดลิเทียม-โซเดียม” ของเหอเป่ยเริ่มติดตั้งใช้งานเป็นชุด: ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเข้าสู่ช่วงการตรวจสอบระดับมณฑล [บทวิเคราะห์ SMM]
Sep 23, 2026 16:20 (GMT+8)