[SMM 철광석] 콜크 가격 인하 전망이 철광석 약세 압력을 완화

철광석 선물 가격은 오늘 강세를 보였다. 다롄상품거래소(DCE)에서 가장 활발하게 거래된 I2701 계약은 전 거래일 대비 1.56% 상승한 682위안/톤으로 정산되었다. 칭다오항 현물 가격은 평균 약 5~10위안/톤 상승했다. 트레이더들은 시장에 맞춰 호가를 제시하고 평소처럼 매도했으며, 가격을 고수하려는 의지는 제한적이었다. 제철소의 구매 관심은 약했고 현물 거래는 보통 수준이었다.

공급 측면에서 SMM 데이터에 따르면 2026년 1~9월 주요 광산 업체 16곳의 합산 생산량은 전년 동기 대비 약 2,298만 톤 증가했다. 4대 광산 업체의 기여분은 59만 톤에 불과했다. 증가분의 대부분은 온슬로, 시만두, 인도의 NMDC에서 나왔다. 주로 내수 시장에서 판매되는 NMDC 물량을 제외하면 해상 시장에 유입된 순증가분은 약 1,493만 톤으로, 해상 공급은 여전히 충분한 상태다.

수요 측면에서 SMM 조사에 따르면 10월에 17기의 고로가 정비에 들어가 일평균 용선 생산량이 약 5만 7,100톤 감소했으며, 대부분 화북 지역에서 발생했다. 또 다른 14기의 고로가 재가동되어 일평균 약 6만 3,000톤이 증가했다. 정비로 인해 10월 용선 생산량은 순 788만 톤 감소하여 9월보다 100만 톤 더 줄었다. 일평균 선철 생산량은 9월 대비 약 3만 톤 감소했다. 겨울철에 접어들면서 화북 지역의 환경 규제가 강화되고 있어 11월 용선 생산량은 계속 감소할 가능성이 높다.

제철소는 여전히 적자 상태로 코크스 구매 가격 인하를 원하고 있으며, 새로운 코크스 가격 인하에 대한 기대가 형성되고 있다. 인하가 실행되면 제철소의 원가 부담이 완화되고 철강 체인 전반의 부정적 피드백이 바닥을 찍어 단기적으로 철광석에 대한 약세 압력이 줄어들 것이다. 용선 생산량은 여전히 하방 위험이 있고 제철소 구매가 약해 철광석 상승 여력은 제한적이지만, 하락 요인은 약화되었다. 철광석 가격은 단기적으로 박스권에서 움직일 가능성이 높다.