[SMM 철강] 유럽 열연코일: 제철소 가격 고수 및 주문 마감으로 선택지 제한, 가격 상승 견인

[튀르키예] 내수 시장은 올해 마지막 집중 재고 비축 물결을 마무리한 것으로 널리 인식되는 가운데, 해외 시장의 지속적인 비관론과 맞물려 내수 및 수출 수요의 동반 약세로 가격이 하락세를 보이고 있다. 가격 측면에서 튀르키예 철근 FOB 수출 가격은 톤당 5달러 하락한 610달러 FOB를 기록했으며, 내수 공장도 가격은 610달러 EXW(부가가치세 제외)로 일시적으로 보합세를 유지했다. 구매 측면에서는 EU 바이어들이 아직 11월 선적분 예약에 복귀하지 않았으며, 튀르키예 내수 수요 둔화를 감안할 때 기타 지역 바이어들도 대체로 관망세를 유지하며 수출 가격의 추가 인하를 기다리고 있다. 지역별로는 마르마라 소재 한 제철소가 철근 공장도 가격을 톤당 10달러 인하한 630달러 EXW로 조정했고, 이즈미르 소재 제철소는 613달러 EXW까지 양보했으며, 이스켄데룬 지역 기준 가격은 605달러 EXW로 더 낮은 수준을 기록했다. 바이어들이 9월 구매분의 잔여 재고를 보유하고 있고 지역 건설 활동이 둔화됨에 따라 제철소들은 재고 소진을 가속화하기 위해 할인 폭을 확대하고 있으나, 전반적인 시장 수요는 여전히 근본적으로 제약되어 있다.

[베트남] 베트남 수입 열연코일 시장은 10월 13일 업데이트에서 약세를 보였으며, ASEAN 열연코일 평가 가격은 톤당 1달러 하락한 CFR 베트남 기준 톤당 540달러를 기록했다. 인도네시아 생산업체는 SAE1006 열연코일 오퍼 가격을 CFR 기준 톤당 542달러로 유지했으며, 트레이더들은 10월 9일 톤당 538~540달러에서 하락한 톤당 535~540달러 수준을 거래 가능 가격으로 제시했다. 일부 트레이더들은 CFR 기준 톤당 532달러에 매수 의사를 보였다. 인도네시아 생산업체는 공업용수 공급 제약으로 인해 오퍼 가격 인하에 여전히 소극적인 반면, 매수 관심은 신중한 상태를 유지했다.

타타 모터스 승용차 부문과 스텔란티스가 50개 이상의 글로벌 시장을 겨냥한 차량 개발을 위해 파트너십을 확대했으며, 인도에서 생산할 계획이다. 이번 협약은 타타 모터스의 차량 기술 및 아키텍처와 스텔란티스의 엔지니어링 역량을 결합해 글로벌 자동차 생산 및 수출에서 인도의 역할을 강화할 것이다.