금속은 혼조세를 보이며 탄산리튬이 상승을 주도했다. 상하이선물거래소(SHFE) 구리와 런던금속거래소(LME) 아연이 가장 큰 상승폭을 기록한 반면, 팔라듐은 급락했다. SHFE 은과 철광석이 하락을 주도했다. [SMM 정오 시황]

SMM 10월 8일:

금속 시장에서:

정오 마감 기준, 국내 시장의 비철금속은 혼조세를 보였다. SHFE 구리는 1.27% 상승했고, SHFE 알루미늄은 1.34% 하락했다. SHFE 납은 소폭 상승했다. SHFE 아연은 0.81% 하락했다. SHFE 주석은 0.78% 상승했고, SHFE 니켈은 1.84% 하락했다.

또한, 가장 활발하게 거래된 주조 알루미늄 선물 계약은 0.51% 하락했고, 가장 활발하게 거래된 알루미나 계약은 0.33% 하락했다. 가장 활발하게 거래된 탄산리튬 계약은 3.37% 상승했다. 가장 활발하게 거래된 금속 실리콘 계약은 0.41% 하락했다. 가장 활발하게 거래된 폴리실리콘 선물 계약은 소폭 하락했다.

철금속은 대부분 하락했다. 철광석은 1.99% 하락했고, 철근은 1.22% 하락했으며, 열연 코일은 0.94% 하락했다. 스테인리스강은 1.53% 하락했다. 원료탄과 코크스: 가장 활발하게 거래된 원료탄 계약은 2.77% 상승했고, 가장 활발하게 거래된 코크스 계약은 0.54% 상승했다.

해외 비철금속의 경우, 11시 41분 기준 LME 금속은 혼조세를 보였다. LME 구리는 0.18% 상승했고, LME 알루미늄은 0.09% 소폭 상승했다. LME 납은 톤당 1,898달러로 보합세였고, LME 아연은 0.26% 하락했다. LME 주석은 0.93% 하락했다. LME 니켈은 0.23% 상승했다.

귀금속의 경우, 11시 41분 기준 COMEX 금은 0.46% 상승했고, COMEX 은은 0.04% 상승했다. 국내 귀금속: SHFE 금은 1.02% 하락했고, 가장 활발하게 거래된 SHFE 은 계약은 2.16% 하락했다.

또한, 정오 마감 기준 가장 활발하게 거래된 백금 선물 계약은 2.72% 하락했고, 가장 활발하게 거래된 팔라듐 선물 계약은 6.05% 하락했다.

정오 마감 기준, 가장 활발하게 거래된 유럽 해운 선물 계약은 3.72% 상승하여 2,928.5포인트를 기록했다.

10월 8일 11시 41분 기준, 일부 선물 계약의 정오 시세:

현물 및 펀더멘털

구리: 오늘 광둥 #1 전해동 현물의 최근월물 대비 가격: 고품질 구리는 톤당 400위안 프리미엄으로 호가되었으며, 이는 전 거래일 대비 톤당 500위안 하락한 수치이다. 표준품 구리는 톤당 100위안 프리미엄으로 호가되었으며, 이는 전 거래일 대비 톤당 500위안 하락한 수치이다. SX-EW 구리는 톤당 40위안 프리미엄으로 호가되었으며, 이는 전 거래일 대비 톤당 500위안 하락한 수치이다. 광동 1호 전해동 평균 가격은 톤당 111,890위안으로 이전 거래일 대비 760위안 상승했고, SX-EW 동 평균 가격은 톤당 111,680위안으로 이전 거래일 대비 760위안 상승했다. 현물 시장: 연휴 이후 광동 재고가 1만 톤 이상 급증했다...

거시 전선

국내:

[국경절 연휴 상하이 공항 일평균 여객 처리량 42만 명, 전년 동기 대비 3.3% 증가] 상하이 공항 그룹 속보 데이터에 따르면 올해 국경절 연휴 기간 상하이 푸둥과 훙차오 공항은 총 1만 7천 편의 항공편을 처리해 전년 동기 대비 2.6% 증가했으며, 이 중 푸둥 공항은 1만 2천 편, 훙차오 공항은 5천 편을 처리했다. 여객 처리량은 294만 명으로 일평균 42만 명, 전년 동기 대비 3.3% 증가했으며, 이 중 푸둥 공항은 191만 명, 훙차오 공항은 103만 명을 처리했다. (진스 데이터 APP)

[국경절 민항 항공편 '양과 가격 동반 상승', 광저우 바이윈 공항 항공편 수 1위]페이창 민항 대시보드 데이터 통계에 따르면 2026년 국경절 연휴(10.1~10.7) 동안 국내선 여객 항공편은 실제로 10만 2,900편이 운항되어 전년 동기 대비 1.7% 증가했다. 국제·지역 노선 여객 항공편은 실제로 1만 7,000편이 운항되어 전년 동기 대비 1.56% 증가했다. 전체 추세는 '중반 하락 후 후반 반등' 양상을 보였다. 광저우 바이윈 공항은 총 항공편 수와 국내선 항공편 수에서 1위를 차지했고, 상하이 푸둥 공항은 국제·지역 노선 항공편 수에서 1위를 차지했다. 공항별로 보면 국내선 허브 실적은 큰 차이를 보였다. 베이징 다싱, 우루무치 톈산, 하이커우 메이란, 청두 솽류는 모두 두 자릿수 성장을 달성했다. 선전 바오안, 정저우 신정, 쿤밍 창수이, 시안 셴양은 전년 동기 대비 감소했다. 상하이 푸둥의 국내선 순위는 작년 6위에서 2위로 상승했고, 선전 바오안은 2위에서 8위로 하락했다. 국내선 항공편 수 기준 상위 10개 공항은 광저우 바이윈, 상하이 푸둥, 청두 톈푸, 베이징 다싱, 베이징 수도, 충칭 장베이, 시안 셴양, 선전 바오안, 쿤밍 창수이, 항저우 샤오산이었다. (진10 데이터 APP)

[2026년 국경절 연휴 박스오피스 11억 6,500만 위안, 국산 영화 비중 78.7%]중국 영화국 통계에 따르면 2026년 국경절 연휴 박스오피스는 11억 6,500만 위안으로, 일일 박스오피스가 7일 연속 1억 위안을 넘었고 관람객은 3,199만 5,900명이었다. 상영 횟수는 329만 회로 전년 동기 대비 2.21% 증가했으며, 평균 티켓 가격은 36.41위안으로 지난해 같은 기간보다 0.28위안 하락해 전년 동기 대비 0.77% 감소했다. 국산 영화가 박스오피스 수입의 78.7%를 차지했다. 기간 중 상위 5개 영화는 '흔적 수사대' 4억 2,300만 위안, '부부가 뭐길래' 2억 4,400만 위안, '레지던트 이블: 아웃브레이크 나이트' 1억 7,400만 위안, '웰컴 투 드래곤 레스토랑' 5,500만 위안, '페파 피그: 완벽한 휴가' 5,400만 위안이었다. 10월 7일 기준 올해 누적 박스오피스는 307억 4,600만 위안, 관람객은 7억 8,400만 명에 달했다. (CCTV 뉴스) (진10 데이터 APP)

[중국 인민은행, 1조 2,000억 위안 규모 무기한 역레포 운영 실시]은행 시스템의 유동성을 충분히 유지하기 위해 오늘(8일) 중국 인민은행은 고정 수량, 금리 입찰, 복수 가격 낙찰 방식으로 1조 2,000억 위안 규모의 무기한 역레포 운영을 실시하며, 기간은 3개월, 총 89일이다. (CCTV 뉴스)

[중국 인민은행 역레포 운영, 당일 순투입 5,915억 위안]중국 인민은행은 오늘 6,060억 위안 규모의 익일물 역레포와 1조 2,000억 위안 규모의 무기한 역레포를 실시했다. 오늘 만기가 도래한 익일물 역레포 8,335억 위안, 7일물 역레포 2,810억 위안, 14일물 역레포 1,000억 위안을 감안하면 당일 순투입 규모는 5,915억 위안이다. (진10 데이터 APP)

미국 달러:

11시 41분 기준 달러 인덱스는 0.03% 하락한 102.24를 기록했다.

미국 연준의 9월 회의록은 매파적 신호를 드러냈으며, 대다수 위원이 연내 추가 금리 인상을 지지했지만 시장은 금리 인상 시점에 대한 기대를 10월에서 12월로 미뤘다. 골드만삭스는 회의록 공개 후 12월 금리 인상 가능성이 더 높지만, FOMC가 추가 긴축이 필요 없다고 최종 판단할 확률도 상당히 크다고 밝혀 이번 긴축 사이클의 방향성에 더 큰 불확실성을 더했다. 수요일 공개된 9월 15~16일 연방공개시장위원회(FOMC) 회의록에 따르면 연준 고위 관계자 19명 전원이 연방기금금리 목표 범위를 25bp 인상해 3.75%~4.00%로 올리는 데 만장일치로 찬성했다. 이는 연준이 2023년 7월 이후 처음으로 금리를 인상한 것이다. 회의록에 따르면 "대다수 참석자는 연말 전에 연방기금금리 목표 범위를 추가 인상하는 것이 적절할 것으로 판단했다"고 밝혔지만, 관계자들은 각 회의에 대해 "열린 태도"를 유지할 것이라고도 강조했다.(월스트리트CN)

CME "페드워치"에 따르면 연준이 10월에 금리를 동결할 확률은 80.6%, 25bp 누적 인상 확률은 19.4%다. 연준이 12월에 금리를 동결할 확률은 21.7%, 25bp 누적 인상 확률은 64.1%, 50bp 누적 인상 확률은 14.2%다.

데이터:

오늘 독일 8월 계절조정 무역수지, 미국 10월 3일 주간 신규 실업수당 청구건수, 미국 8월 도매판매 전월비 등 데이터가 발표된다. 연준 통화정책 회의록 공개, ECB 9월 통화정책 회의록 공개, 베일리 영란은행 총재 연설, 삼성전자 3분기 잠정 실적 발표 등에 주목해야 한다.

원유:

11시 41분 기준 유가는 양 시장 모두 상승했으며 WTI는 1.56%, 브렌트유는 1.91% 올랐다.

미국-이란 갈등이 중대 국면에 접어들면서 군사적 긴장 고조 기대와 협상 교착이 동시에 작용해 유가가 급등했다. 에 따르면 트럼프 미국 대통령은 6일 공개적으로 이란에 대한 군사 행동은 "마무리되어야 한다"고 밝혔으며, 남은 문제는 "부드럽게 마무리될지 강하게 마무리될지"뿐이라고 말했다. 블룸버그가 10월 8일 보도한 바에 따르면, 디 애틀랜틱은 미국 정부 관계자 2명을 인용해 백악관이 국방부에 이란 표적에 대한 타격 계획 수립을 요청했으며 관련 조치가 다음 달 중간선거 전에 실행될 수 있다고 전했다.이 보도는 선거 전 트럼프가 비교적 절제된 태도를 유지할 것이라는 시장의 기존 광범위한 예상을 직접 무너뜨렸다. 소식이 전해진 직후 유가가 상승했다. 또한 열대폭풍 이사이아스가 멕시코만 원유 생산의 4분의 1 이상을 중단시키면서 공급 측 압력이 더욱 커졌다. (월스트리트CN)

지난주 호르무즈 해협 유조선 피격 사건 이후 미-이스라엘의 이란 전쟁 발발 이후 최고 수준에 도달한 가운데, 분석업체 케이플러의 데이터에 따르면 화요일 상품운반선 7척이 해협을 통과해 7월 23일 이후 최저치를 기록했다. 케이플러 애널리스트 2명은 10월 6일 보고서에서 호르무즈 해협을 통과한 원유 물동량이 전주 전시 최고치 대비 27% 감소한 하루 최소 1,010만 배럴로 9월 평균 수준으로 후퇴했으며, 이는 전쟁 전 수준의 74%에 해당하고 감소분은 주로 오만만 선박 간 환적(STS) 활동에 집중됐다고 밝혔다. 다만 애널리스트들은 오만만 연안과 홍해의 수출이 하루 평균 670만 배럴로 증가해 전쟁 전의 두 배 이상을 기록하며 호르무즈 해협 공급 감소로 인한 공백을 상쇄해 중동 전체 원유 수출을 전쟁 전 수준으로 유지했다고 지적했다. 데이터에 따르면 수요일 해협 통과 선박 수는 10척으로 소폭 반등했지만 일요일과 월요일의 하루 20척 이상 수준에는 크게 못 미쳤다. 지난 이틀간 호르무즈 해협에 진입한 선박이 이탈한 선박보다 많았다. 위 데이터는 자동식별장치(AIS) 응답기를 끈 선박은 제외한 것이다. (진스 데이터)

국제에너지기구(IEA) 회원국 정부 대표들은 수요일 회의에서 3월 공동행동에서 이미 발표된 비축유 방출 계획의 이행 가속화를 지지하며 모든 방출을 가능한 한 빨리 완료하기 위해 노력하겠다고 밝혔다. 현재 경유 시장의 공급 부족을 감안해 회원국들은 여건이 허락하는 경우 경유 비축유 우선 방출도 지지했다. 현재까지 IEA 회원국들은 3월 공동행동에 따라 약 3억 2,500만 배럴의 원유를 방출했으며 일부 국가는 기존 공약보다 실제로 더 많이 방출했다. IEA는 3월 행동에서 이미 공약됐지만 아직 방출되지 않은 모든 비축유가 전량 방출될 경우 약 1억 배럴이 추가로 시장에 풀릴 것으로 예상된다고 분명히 했다. 이는 최근 시장이 주목하는 약 1억 배럴 규모의 방출이 새로운 1억 배럴 긴급 방출 계획이 아니라 주로 3월에 이미 이루어진 비축유 방출 공약의 이행 가속화를 의미한다는 뜻이다. 현재 IEA 회원국들은 여전히 약 11억 배럴에 달하는 정부 통제 비상 석유 비축량을 보유하고 있으며, 여기에는 2억 배럴 이상의 디젤이 포함됩니다. IEA는 시장 상황이 필요할 경우 이러한 비축량을 추가로 시장에 방출할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다. (진10 데이터)

현물 시장 개요:

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