인도의 대한국 철강·페로크롬·전기기기 수출, 2026~27 회계연도 1분기 증가

[인도 수출] 인도의 대유럽 열연강판(HRC) 수출 가격은 10월 5일 기준 톤당 FOB 인도 660달러를 유지했으며, 북유럽 기준 가격도 톤당 CFR 730달러로 변동 없이 전주 수준을 유지했다. 유럽의 구매는 중간~높은 수준의 재고와 쿼터 접근 및 CBAM 비용에 대한 불확실성 속에서 선별적으로 이루어졌다. 유럽연합 집행위원회의 10월 2일 업데이트에 따르면, 인도는 10~12월 기간 동안 카테고리 1A, 오더 09.9803에 따라 공식적으로 149,318.61톤의 EU 열연강판 쿼터를 보유하고 있었다. 102,977.12톤 사용 요청이 이미 승인을 기다리고 있었다. 해당 요청이 모두 승인될 경우, 추가 수입에 사용할 수 있는 물량은 46,341.49톤에 불과하다. 쿼터 외 수입에는 50%의 관세가 부과되며, 용해·주조 증명 서류 요건은 10월 1일부터 적용되었다. 집행위원회는 9월 28일 시작된 새로운 철강 쿼터 제도의 운영에 관한 협의를 10월 11일 23:59(CEST)까지 진행하며, 철강 생산업체, 사용자 및 제3국 수출업체로부터 1분기 영향에 대한 의견을 수렴하고 있다. 인도 국내에서는 뭄바이 열연강판 가격이 톤당 약 656달러(63,000루피) EXW 수준을 유지했다.

[SMM Steel] 인도 내수 철강 및 스크랩 가격 지속 상승 [인도 내수] 내수 철강 및 스크랩 시장은 10월 1일부터 상승세를 보였으며, 주요 시장 전반에서 가격이 올랐고 일부 지역은 보합세를 나타냈다. 차티스가르주의 예고 없는 정전으로 산업 운영이 차질을 빚으면서 여러 공장의 생산량이 최대 35% 감소했다. 9월 전력 수요는 약 6,000MW에 달했으나 공급은 500~600MW 부족했던 것으로 알려졌다. 업계 관계자들은 야간 7~8시간의 정전이 생산에 영향을 미치고 있으며, 미니 철강 공장 협회 역시 생산량 감소와 손실을 보고했다고 전했다. 만디 HMS 1&2 (80:20)는 톤당 3달러(300루피) 상승한 412달러(39,700루피) 만디 인도 기준이다. 알랑 멜팅은 395달러(38,000루피)로 알랑 야드 인도 기준 보합세다. 만디 잉곳은 톤당 1달러(100루피) 상승한 506달러(48,700루피) 만디 공장 인도 기준이다. 뭄바이 철근은 톤당 6달러(600루피) 상승한 557달러(53,700루피) 뭄바이 공장 인도 기준이다. 반면 라이푸르 철근은 542달러(52,200루피)로 공장 인도 기준 변동이 없다. 라이푸르 빌릿은 톤당 2달러(200루피) 상승한 474달러(45,700루피) 라이푸르 공장 인도 기준이다. 해면철 PDRI는 309달러(29,800루피)로 라이푸르 공장 인도 기준 변동이 없다.

[인도네시아] 인도네시아 열연강판 가격은 톤당 FOB 520달러를 유지하고 있으며, 인도네시아 철강 수요의 주요 동인 중 하나인 중국의 공휴일로 인해 2026년 10월 8일까지 유지될 것으로 보인다. 인도네시아의 주요 경쟁사인 베트남 철강사들이 신규 가격을 발표했음에도 불구하고, 인도네시아 생산업체들은 오퍼 가격을 조정할 필요성을 느끼지 못하고 있다. 베트남 가격이 전월 대비 톤당 약 8~12달러 상승함에 따라 인도네시아 열연강판에 대한 경쟁 압력이 완화되어, 현지 철강사들이 당분간 가격을 변경할 이유가 거의 없는 상황이다.