【속보 | 치명적 사고로 라도미로 토믹 일부 가동 중단, 몰리브덴 영향은 아직 미공개】

KGHM 폴스카 미에츠는 칠레 시에라 고르다의 7억 2,500만 달러 규모 제4 파쇄라인 확장 공사 착수를 발표했다. 이번 프로젝트는 파쇄, 분쇄, 부유선별 및 관련 인프라를 추가해 연간 광석 처리 능력을 약 4,800만 톤에서 6,000만 톤으로 확대한다. 완공은 2029년 말 예정이며, 완전 가동은 2030년 하반기로 전망된다. 광산 전체 기준으로 확장 후 연평균 지급 몰리브덴 생산량은 약 6,000톤에 이를 것으로 예상된다. KGHM은 시에라 고르다가 2025년에 800만 파운드(약 3,629톤) 이상의 몰리브덴을 생산했다고 보고했다. SMM 분석: 이번 프로젝트는 중장기적으로 해외 몰리브덴 공급의 실질적인 증분 요인이지만, 단기 공급에는 영향을 주지 않을 것이다.

노바메탈 USA는 2026년 10월 스테인리스 냉간인발선 원자재 할증료를 발표했다. 몰리브데넘 평균가는 파운드당 33.2230달러에서 33.5558달러로 1.0% 상승했으며, 이는 톤당 약 7만 3,244달러 및 7만 3,978달러에 해당한다. 그러나 니켈과 크로뮴 평균가는 각각 1.9%, 1.2% 하락했다. 이에 따라 316 합금 할증료는 파운드당 1.94달러에서 1.92달러로, 316L은 1.98달러에서 1.97달러로 내렸다. 에너지 할증료가 파운드당 0.10달러에서 0.12달러로 오른 후, 316 총 할증료는 파운드당 2.04달러로 변동이 없었고 316L은 2.09달러로 소폭 상승했다. SMM 분석: 니켈과 크로뮴 약세가 몰리브데넘 비용 상승을 일부 상쇄하며 하류 가격 전가를 제한했다.

이튼 스틸 바 컴퍼니는 2026년 10월 스크랩 및 합금 할증료 일정을 발표하며, 목록에 포함된 모든 몰리브데넘 함유 강종의 몰리브데넘 성분을 인상했다. 4000계 강종의 몰리 할증료는 US$9.49/cwt에서 US$9.77/cwt로 인상되었으며, 이는 강재 톤당 약 US$209.22에서 US$215.39에 해당한다. 4600계는 US$15.18/cwt에서 US$15.64/cwt로 올랐고, 9260 강종은 US$3.64/cwt에서 US$3.81/cwt로 인상되었다. 인상 폭은 약 3.0%에서 4.7% 수준이었다. 스크랩 할증료는 US$14.50/cwt로 변동 없이 유지되었다. SMM 분석: 10월 인상은 주로 합금 성분에서 비롯되었으나, 이 할증료를 몰리브데넘 현물 가격의 직접적인 지표로 간주해서는 안 된다.