[SMM Steel] 유럽 봉강: 비용 상승발 인상 시도, 수요 부진으로 제철소가 수출 시장으로 내몰리며 주춤

게시됨: Oct 02, 2026 16:56 (GMT+8)
[유럽] 예상보다 약한 수요와 심각한 비용 압박에 직면한 다운스트림 부문으로 인해 유럽 제철소들은 비용 상승분을 가격에 전가하는 데 거의 성공하지 못했다. 이탈리아 철근 공장도 가격은 5유로/톤 상승한 725유로/톤 EXW(약 817달러/톤)를 기록했다. 특히, 한 이탈리아 주요 생산업체가 내수 오퍼 가격을 760~765유로/톤 EXW(약 856~862달러/톤)로 인상했지만, 다른 제철소들은 710~720유로/톤 EXW(약 800~811달러/톤)에 거래를 체결할 의향을 유지했다. 다만 이들은 앞으로 며칠 안에 10월 가격을 760~770유로/톤 EXW(약 856~867달러/톤)로 공격적으로 인상하겠다고 발표할 것으로 예상된다. 유럽 전역의 프로젝트 비용 상승으로 건설 일정이 지연되고 구매 심리가 위축되었으며, 제철소들이 할인을 시도했음에도 불구하고 약한 수요와 높은 도로 운임으로 인해 경쟁력이 크게 약화되었다. 한편, 비교적 견조한 이베리아 반도의 건설 경기에 힘입어 스페인 내수 철근 가격은 750유로/톤 DDP(약 845달러/톤)로 높은 수준을 유지했다. 그러나 내수 수요만으로는 제철소 생산 능력을 소화하기에 부족하여 생산업체들은 수출 기회를 모색하고 있다. 또한 영국향 선적의 경우, 검증된 기준 데이터가 확보되기 전까지 시장 참여자들은 CBAM 영향을 계약에 정확히 반영하지 못하고 있으며, 정부의 일시적 구제 조치 이후 쿼터 소진에 대한 새로운 우려가 다시 제기되고 있다.

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