중국의 알칼라인 수전해 시장 생산능력은 43.77GW를 유지했으며, PEM 수전해 시장은 6.96GW를 유지했다.
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1. 프로젝트 관련 동향
시하이 수소탄소(하미) 그린에너지 기술 유한공사:연간 80만 톤의 지속가능 항공유(SAF)를 생산하는 무탄소 순환경제 프로젝트가 등록 승인되었다. 이 프로젝트는 신장 이우현에 위치하며 총 투자액은 99억 8,400만 위안으로 3단계로 건설된다. 1단계에는 연간 10만 톤 SAF 생산라인 1기, 기술 연구개발 센터, 지능형 소방 및 환경 보호 시설, 창고·물류·환적 시설이 포함된다. 2단계에는 연간 30만 톤 SAF 생산라인 1기가, 3단계에는 연간 40만 톤 SAF 생산라인 1기가 각각 신설된다. 특히 같은 날 이 회사는 수전해를 통한 연간 40만 톤 그린수소 생산 프로젝트 등록도 완료했다(총 투자액 63억 9,700만 위안, 그린수소 작업장을 3단계에 걸쳐 각각 5만/15만/20만 톤 규모로 건설). 이 회사는 2026년 4월에 설립되었으며 등록 자본금은 5억 위안이고 카를리크 신에너지(상하이) 유한공사가 전액 출자했다.
룽위안전력 룽위안(장예) 신에너지 개발 유한공사:장예 탄소중립 산업기지 풍력-태양광-수소-저장 통합 프로젝트의 수소 생산 공사 PC 총괄 도급 입찰이 공개적으로 발표되었다. 이 프로젝트는 중국 에너지그룹이 간쑤성에서 처음으로 배치한 그린전력 수소 생산 프로젝트로, 장예 경제기술개발구 순환경제 시범단지에 위치한다. 22,000Nm³/h 규모의 알칼라인 수전해 수소 생산 시스템 1세트(3×1000Nm³/h, 8×2000Nm³/h, 1×3000Nm³/h 상압 사각형 전해조), 1000m³ 수소 구형 탱크 4기(3.0MPa), 1000m³ 산소 구형 탱크 2기를 건설할 계획이다. 동시에 2000Nm³/h 수전해 수소 생산 파일럿 검증 플랫폼도 구축되며, 여기에는 1000Nm³/h 알칼라인 전해 시스템과 500Nm³/h PEM 전해 시스템이 포함된다. 계획 건설 기간은 15개월이며, 2027년 12월 31일 이전 정식 가동, 2028년 6월 30일 이전 준공 검수를 완료할 예정이다.
중국에너지건설그룹 저장전력설계원 유한공사:컨소시엄 주관사로서 하미 2만 톤 그린전력 수소 생산 유연 암모니아 합성 그린연료 기지 시범 프로젝트의 EPC 총청부 공사 입찰에 낙찰되었다. 해당 프로젝트는 신장 하미시에 위치하며, 2만 톤 규모의 스키드 장착형 유연 암모니아 합성 장치 1기, 총 6000Nm³/h 규모의 수전해 수소 생산 장치, 그리고 공장용 110kV 강압 변전소 1기를 건설할 예정이다. 이 프로젝트는 중국 최초로 만 톤급 스키드 장착형 암모니아 합성 장치를 채택하고, 1000Nm³/h 및 2000Nm³/h 전해조의 편성 운전 방식을 사용하여 대규모 수전해 수소 생산 프로젝트 운영에 대한 기술 검증을 제공하며, 중국 서북부 풍력·태양광 자원이 풍부한 지역에서 간헐적 재생에너지의 대규모 산업화 소비를 위한 복제 가능한 기술 템플릿을 제시한다.
중국에너지건설 쑹위안 수소에너지 산업단지:최근 '칭칭 1호' 프로젝트에서 생산된 그린 암모니아 5,000톤이 난징항으로 성공적으로 선적되었으며, 세계 최초의 전문 액체 암모니아 연료 공급 능력을 갖춘 선박 '성항융러'호를 통해 저장성 저우산항으로 환적되어 세계 최초의 선박 간 원양 선박 연료 공급에 무탄소 연료로 사용될 예정이다. 이를 통해 그린 암모니아 해상 그린 연료의 '생산-저장 운송-연료 공급' 전 과정 연결을 최초로 실현하였다. 현재 쑹위안 프로젝트의 암모니아 합성 장치는 운전 부하 80%에 도달했으며, 일일 그린 암모니아 생산량은 500톤 이상으로 안정적으로 유지되고 있고, 생산된 그린 암모니아는 벨기에 CMB.TECH의 암모니아 동력 이중연료 선단에 지속적으로 공급되고 있다. 해당 프로젝트는 2025년 12월 가동 당일 프랑스 뷔로베리타스로부터 ISCC EU 그린 인증을 획득했다.
란산경제개발그룹:란산구 1,000Nm³급 태양광 직접 연결 수소 생산 시범 프로젝트가 서명되었다. 이 프로젝트는 단지 내 PV 자원을 활용하고, 란쿤수소에너지의 1000 Nm³ 상압 수소 생산 시스템을 도입하여 1,000 Nm³급 직접 연결 수소 생산 시나리오를 구현하며, 순수 오프그리드 PV 직접 연결 수소 생산 시범을 구축한다. 생산된 고순도 그린수소는 현지 화학, 야금 등 산업 현장에 공급될 수 있다. 란쿤수소에너지의 솔루션은 인버터를 없애고 별도의 에너지 저장 시스템이 필요 없으며, PV 직류 전력을 IGBT 직접 연결 직류 변환기를 통해 상압 사각 전해조에 직접 연결하여 0~120%의 넓은 부하 범위에서 유연한 운전을 지원한다.
내몽골 지속가능생명공학유한공사:아루커얼친기 발전개혁위원회는 '농림 잔재물로 그린수소 천연가스 및 폴리제너레이션 통합 프로젝트의 등록 취소 승인에 관한 통지'를 발표했다. 이 프로젝트는 2026년 7월 2일에 등록되었으며, 총투자액은 3억 1천만 위안이고 건설 규모는 연간 70만 톤의 그린수소 천연가스 및 폴리제너레이션(바이오매스 합금, 그린수소, 그린수소 천연가스 혼합가스 등)이다. 취소 사유는 건설 부지가 계획 요건을 충족하지 못하여 프로젝트를 더 이상 시행하지 않으며, 기존 등록 통지는 무효가 된다는 것이다.
우한 하이이수소기술신에너지유한공사:최근 하이이신에너지 장샤 수소에너지 제조 기지가 등록되었다. 이 프로젝트는 후베이성 우한시 장샤구에 위치하며, 총투자액은 2천만 위안이다. 차오롄즈촹구의 약 3000㎡ 공장 공간을 임대하여 개조 및 업그레이드하고, 수소 연료전지 시스템, 스택, 전자 제어 및 테스트 플랫폼 관련 R&D 및 생산 장비 20여 세트를 구매한다. 연간 2,000대/세트의 다중 출력 등급 수소 연료전지 시스템, 스택, 전자 제어 및 테스트 벤치를 생산할 예정이며, 2026년 9월 착공 예정이다.
산시가스그룹 운송에너지회사:푸핑 수소 충전 시범 스테이션이 웨이난시 시장감독관리국이 발급한 '가스 실린더 충전 허가증'을 취득했다. 해당 수소충전소는 징쿤 고속도로 푸핑 서비스구역 북쪽에 위치하며, 일일 충전 용량 1000kg 규모의 3급 수소충전소로 설계되었다. 주요 설비로는 수소 압축기, 언로딩 컬럼, 수소 저장 실린더 그룹, 시퀀스 제어 패널, 수소 디스펜서 등이 있다. 중국 서북부 고속도로 서비스구역 최초의 수소충전 시범소로서, 운영 개시 후 서북부 고속도로망의 수소 에너지 인프라 공백을 효과적으로 메울 것으로 기대된다.
2. 정책 검토
국가에너지국 종합사업부:《2026년 에너지 분야 업계 표준 제정·개정 계획 및 외국어 번역 계획 발표에 관한 통지》를 발표했다. 2026년 에너지 분야 업계 표준 제정 계획에는 총 849개 항목이 포함되며, 그중 수소 에너지 분야 관련 항목은 39개로, 친환경 항공 연료, 그린 메탄올/합성 암모니아 지속가능성 인증, 전해조(알칼라인 바이폴라 플레이트, PEM 다공성 수송층, AEM 멤브레인 전극), 수소 수송 파이프라인(계량, 시공 검수, 운영, 위험 평가, 수소 혼입 개조), 염동 수소 저장 시설 설계, 수소 ESS 발전소, SOFC/SOEC 시스템, 풍력-태양광-수소 통합 계통 연계 시험 등 전 주기 표준을 포괄한다.
광저우시 발전개혁위원회:《수소 에너지 시나리오 발전 지원에 관한 몇 가지 조치(의견 수렴안)》를 발표했으며, 그중 두 가지 고속도로 통행료 면제 정책이 가장 큰 주목을 받았다. 광저우에서 최초 등록 및 번호판을 취득하고 광저우 내 유료 도로를 출입하며 웨카퉁 ETC로 결제하는 수소 차량은 등록 후 고속도로 통행료가 면제된다. 동일한 조건을 충족하는 수소 튜브 트레일러도 등록 후 고속도로 통행료가 면제된다. 지원 인센티브로는 30MPa 이상 튜브 트레일러에 대당 40만 위안, 50MPa 이상 튜브 트레일러에 대당 60만 위안이 지급되며, 이는 최종 사용자 수소 비용의 30%~40%를 차지하는 저장·운송 병목을 정확히 겨냥한 것이다.
내몽골자치구 교통운수청:《내몽골자치구 '15차 5개년 계획' 종합 교통 서비스 발전 계획》을 발표하여, 오르도스 서부 지역에 수소 에너지 대형 트럭 순환 운송 네트워크 구축에 집중하고, 후허하오터, 바오터우, 울란차브를 연결하는 중앙 간선 수소 연료 대형 트럭 무탄소 회랑을 건설할 것을 제안했다. 간선 물류 및 집배송 운송에서 순수 전기 및 수소 연료 대형 트럭의 대규모 적용을 추진하며, 2030년까지 신에너지 대형 트럭 보유 대수를 5만 대 이상, 비중을 20%까지 끌어올릴 계획이다.
충칭 하이테크존 관리위원회:「충칭 하이테크존 ‘제15차 5개년 계획’ 아름다운 하이테크존 발전 계획」을 발표하고, 대중교통·택시·관용차·환경미화·우정·도시 물류 배송 등 고빈도 운행 차량 분야를 돌파구로 삼아 신규 도입 및 교체 차량의 100%를 순수 전기차 또는 수소연료전지차로 전환하고, 신규 도입 또는 교체되는 비도로 이동식 기계의 100%에 신에너지를 적용할 것을 제안했다.
자싱시 인민정부:「자싱 ‘제15차 5개년 계획’ 과학기술 혁신 발전 계획」을 발표하고, 신에너지 분야의 핵심 연구 방향으로 수소연료전지 시스템 및 핵심 부품, 수소 에너지 저장·운송 장비를 포함했다. 수소에너지 산업은 저장성 미래산업 시범구에 선정되었으며, 2030년까지 사회 전체 R&D 지출이 GDP의 3.85%에 도달하도록 계획했다.
린쩌현 인민정부 판공실:「린쩌현 제로탄소 파크 육성 업무 계획」을 발표하고, 프로젝트 예비 풀을 동적으로 업데이트하며 녹색전력 직공급, 분산형 태양광(PV), 에너지저장, 그린수소 생산, 제로탄소 공장 등 신에너지 통합 프로젝트를 중점적으로 비축하고, 2030년까지 단지 내 청정에너지 소비 비중을 60% 이상으로 끌어올릴 것을 목표로 했다.
3. 기업 동향
중국석유화공공사(시노펙 그룹):그룹 당 지도부가 당서기 허우치쥔 주재로 회의를 개최했다. 회의는 녹색·저탄소 발전을 강력히 추진하고, 수소에너지 ‘생산·저장·운송·이용’ 전 주기, 녹색전력-그린수소 커플링, CCUS, 바이오매스 전환 및 신화학 소재 기술 공략에 집중하며, 그린수소 및 바이오 기반 항공연료 시범사업 건설을 가속할 것을 강조했다. 또한 기술·장비의 국산화를 적극 제고해 하드웨어·소프트웨어·표준·특허에서 통합적 돌파를 달성할 것을 밝혔다.
란쿤 수소에너지:란산구 1,000 Nm³급 태양광 직결 수소 생산 시범 프로젝트가 체결되었으며, 란쿤 수소에너지의 1,000 Nm³ 대기압 수소 생산 시스템을 조달한다. 자체 개발한 직사각형 대기압 전해조는 태양광(PV) 출력의 급격한 변동에 따른 DC 입력 특성에 대응하며, 0~120%의 광범위한 부하 구간에서 유연한 운전을 지원한다. 인버터를 제거하고 별도의 에너지 저장장치가 필요 없으며, IGBT 직결형 DC 컨버터를 통해 PV의 DC 전력을 전해조에 직접 연결함으로써 그린수소 생산 원가를 원천에서 절감한다.
Haidliz:최근 랴오닝 붕소-철 제로탄소 재생에너지 열병합발전 종합 실증 프로젝트의 설계 타당성 조사 용역 입찰에 성공적으로 낙찰되었으며, 전 과정 타당성 조사 보고서 작성 서비스를 제공할 예정이다. Haidliz는 풍력-태양광-수소-메탄올 제로탄소 파크 관련 원천 특허기술을 보유하고 있으며, 중국에서 이 모델의 기술 R&D와 엔지니어링 실증을 조기에 수행한 기업이다.
Zhongdian Gongyan(쉬저우) 수소에너지기술 유한회사: 최근 상하이 Hetu Engineering Co., Ltd.와 협력해 완료한 “대용량 티타늄계 고체수소저장 장비의 핵심기술 및 엔지니어링 적용” 프로젝트가 중국에너지연구학회의 과학기술 성과 평가를 통과했으며, 과학기술 성과 평가 증서(중능연평[2026] 제68호)를 획득했다. 본 프로젝트는 티타늄계 수소저장 소재, 장비 통합, 시스템 엔지니어링 분야의 기술적 난제를 극복했다. 고체수소저장은 높은 수소저장 밀도, 우수한 안전성, 저압 운전 등의 장점이 있어 예비전원, 분산형 수소공급 등 시나리오에 적합하다.
Qingde Hydrogen Energy: “그램 수준의 수소 사용과 이동성”이 필요한 과학연구 실험, 현장 테스트, 수소 헬스, 수소 의학, 과학교육 등 소·마이크로 시나리오를 겨냥해 1g 휴대용 고체수소저장 실린더를 출시했다. 수소 공급원을 “고정식 장비”에서 “휴대용 도구”로 전환해 고압 강재 실린더에 수반되는 운반, 인허가, 안전 제한을 회피한다
산시가스그룹 운송에너지회사: 푸핑 수소 시범 스테이션이 가스용기 충전 허가증을 취득했으며, 특수설비 사용 등록, 낙뢰 방지 검사, 소방 검수, 비상 계획 등록, 안전 검수 심사 등 적법 절차를 잇달아 완료하여 서북 지역 최초의 고속도로 휴게소 수소 시범 스테이션의 적법 운영 기반을 마련했다.
JHEV 테크놀로지: 회사가 참여한 상하이시 핵심 기술 연구개발 프로그램 '신에너지' 특별 프로젝트—'수소 이륜차 및 구현 로봇 응용을 위한 연료전지 및 고체 수소 저장 시스템 연구'에서 첫 10대의 수소 이륜차를 출시했다. 이 차량은 밀폐형 공랭식 설계의 400W 연료전지 시스템을 탑재했으며, 수명은 3,000시간, 주행 거리는 100km를 초과한다. 이 프로젝트는 상하이 지역에서 400대 이상의 수소 이륜차 시범 응용을 달성할 계획이며, 이후 상하이이공대학 국가대학과학원에 배치되어 폐쇄 시나리오 시범을 진행할 예정이다.
성스잉촹: '수소가 미래를 점화하고, 그린이 산시를 주도한다' 첫 100대 수소 이륜차 출시 행사가 친한 웨이허 습지 생태공원에서 열렸으며, 이는 산시성 최초의 대규모 수소 이륜차 배치 프로젝트이다. 이 차종은 400W 음극 밀폐형 공랭식 연료전지 시스템을 탑재했으며, 시스템 효율은 45% 이상으로 향상되었고 설계 수명은 5,000시간을 초과한다. 차량은 수소 완충 및 완전 충전 상태에서 120km 이상의 주행 거리를 제공하며, 100km당 수소 소비량은 95g에 불과하고 충전 시간은 단 30초이다. 운영 비용은 리튬 배터리 차량 대비 30% 이상 절감된다. -20°C에서 저온 시동이 가능하며, 작동 온도 범위는 -30°C에서 45°C까지이다. 배치는 누적 500대까지 단계적으로 진행되며, 관광지, 산업단지, 단거리 셔틀 노선을 포함한다.
한란 수소에너지: 네덜란드의 한 농장에 배치된 20kW 수소 연료전지 발전 시스템이 올여름 유럽의 극심한 폭염 속에서도 안정적으로 작동하여 온실 온도 제어, 콜드체인, 관개 등 핵심 부하의 전력 공급을 보장했다. 그 뛰어난 성능으로 유럽 고객들로부터 10kW 및 20kW 수소 발전 시스템의 반복 주문을 받았으며, 고온 작동 조건에 최적화된 방열 구조와 외부 인터페이스 구성을 갖추어 중국 외 지역의 분산 전원 공급 및 야외 백업 전원 시나리오에서 중소형 연료전지 발전 시스템의 적응성을 검증했다.
Sunwise New Energy × Fengyuan Hydrogen Energy: 양측은 상하이 자딩에서 전략적 협력 협정을 체결하여 고효율 연료전지 시스템 및 수소 저장 시스템의 산업화, 수소 충전 인프라 보급, 수소 연료 차량의 시범 적용에 대해 심도 있는 협력을 진행한다. 자싱 시범 도시에서 수백 대의 수소 연료 차량 시범 적용을 공동으로 추진하여 간선 물류, 항만 운송 등의 시나리오로 확대할 것이다. Sunwise New Energy는 100개 이상의 수소 충전소 건설을 완료했으며 수소 에너지 관련 국가 표준 44건의 제정을 주도하거나 참여했다. Fengyuan Hydrogen Energy는 촉매부터 시스템 제품까지 통합 역량을 보유한 국가급 정밀·특수 "작은 거인" 기업이다.
Shijiazhuang Enric Gas Equipment Co., Ltd.: 최근 공업정보화부의 첫 번째 국가 신흥 산업 발전 시범 기지 조성 대상으로 선정되었으며, 허베이성에서 청정 저탄소 수소 분야에 등재된 유일한 시범 기업이 되었다. 121MPa 초고압 수소 저장 실린더 번들이 성공적으로 개발되어 출하되었고, 국내 최초의 30MPa 수소 운송 튜브 트레일러가 운행을 시작했으며(수소 하역 용량이 두 배로 증가하고 수소 운송 비용이 30% 절감됨), 최초의 극저온 무수 암모니아 운송 차량이 세계 최초의 상업용 그린 수소-암모니아 프로젝트에 사용되고 있다.
IV. 특허 출원
Weishi Energy Technology Co., Ltd. (중국): 특허 출원 CN122792614A "온도 보상 장치, 수소 저장 시스템 및 연료전지 차량과 그 제어 방법"을 제출했다. 보상 재료는 이상 바로칼로릭 재료를 사용하여 수소 충전 및 방출 시 이상 바로칼로릭 효과를 기반으로 수소 실린더 내부 온도를 보상하여 충전 및 방출 중 수소 실린더 내부 온도가 한계를 초과하는 문제를 해결한다.
화뎬중공업유한공사(중국): 특허 출원 CN122801424A “풍력·태양광 전력-수소-메탄올 통합 유틸리티 아일랜드를 위한 유연한 에너지 공급 시스템 및 최적 제어 방법” 출원(9월 22일 공개). XGBoost 소프트 센서 모델과 이중 계층 MPC 제어기의 협업 최적화를 기반으로 유틸리티 시스템을 “수동 지원”에서 “능동 최적화”로 업그레이드하여 순환수 시스템 에너지 소비를 줄이고 플랜트 전체 에너지 효율을 개선한다.
선전 칭화대학 연구원, 선전 수소에너지유한공사(중국): 특허 출원 CN122811825A “배기가스 열교환 기반 태양광 수소 생산 시스템 및 그 작동 방법” 출원. 태양광 발전, 배기가스 폐열 회수, 유전·가스전 산출수 담수화, 수소 생산을 단일 공정으로 통합하여 태양 에너지와 저등급 폐열의 종합 이용 효율을 높이며, 유전·가스전 및 담수 자원이 부족한 지역에 적합하다.
![[SMM 수소 정책 업데이트] 자싱, 과학기술 혁신 '15차 5개년 계획' 발표, 수소연료전지 시스템 및 수소 저장·운송 장비 돌파에 주력](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MbKXH20251217171730.jpg)
