[브라질 CSN Mineração, 2026년 철광석 생산 가이던스를 3,900만~4,100만 톤으로 하향 조정하고 저품위 광석 생산 중단]

인도 철도는 오디샤주 동남부 철도 관할의 6km 바르빌–볼라니카단 구간 복선화를 122억 루피(약 1,980억 원)의 비용으로 승인했다. 현재 단선 구간은 연간 약 900만 톤의 화물을 수송하며, 전량 고급 철광석과 펠릿이 SAIL 볼라니 광산 및 민간 전용선에서 제철소와 항만으로 운송된다. 복선화가 완료되면 연간 890만 톤의 추가 수송이 가능해지고 화물열차 지연이 줄어든다. “에너지·광물·시멘트 회랑”의 일부인 이 사업은 SAIL의 광산 확장과 신규 항만·공장 능력 확충에 앞서 혼잡을 방지하는 것을 목표로 한다.

미국철강협회(AISI)는 2026년 9월 26일로 끝나는 주간 미국 내 원강 생산량이 184만 5,000순톤에 달해 전주 대비 3.4% 증가했다고 발표했다. 전국 제철소 가동률도 전주 77.9%에서 80.5%로 개선됐다. 연초 이후 조정 생산량은 7,016만 6,000순톤으로 평균 가동률 79.1%를 기록하며 2025년 같은 기간보다 5.3% 많은 물량을 유지했다.