최근 이치제팡이 독자 개발한 CAPE1-240kW 연료전지 엔진이 CATARC 신에너지차 시험센터에서 ‘수소 마라톤’ 특별 내구성 공인 기술 검증을 통과했다. 2,000시간의 무중단 혹독한 시험을 거쳐 성능 저하가 6%를 크게 밑돌아 대출력 상용차 연료전지 엔진의 내구성에 새로운 기준을 제시했다.
세계 최초의 수소 제품 내구성 검증 프로젝트
‘수소 마라톤’ 특별 검증은 CATARC 신에너지차 시험센터가 주관하는 세계 최초의 수소에너지 및 연료전지 제품 내구성 기술 검증 프로젝트다. 수소에너지 및 연료전지 전 산업 체인을 위한 업계 수준의 내구성 시험 플랫폼을 구축하여, 장시간·고부하·극한 조건의 무중단 시뮬레이션 시험을 통해 업계에 다차원적이고 전 시나리오를 아우르는 내구성 평가 기준을 제공한다.
이치제팡 CAPE1-240kW 연료전지 엔진은 이치제팡이 장거리 간선 물류 시나리오를 위해 출시한 플래그십 대출력 연료전지 제품으로, 정격 출력 240kW를 갖추고 49톤 수소 대형트럭 플랫폼에 탑재되어 이번 검증에 전 과정 참여했다. 2,000시간의 동적 사이클 시험 동안 변동 부하 운전과 지속적인 고출력 출력이라는 가혹한 조건을 견뎌내며 도전을 성공적으로 완수했다. 확실한 데이터를 통해 독자 개발 연료전지 엔진의 뛰어난 내구성을 업계에 입증했을 뿐만 아니라, 업계에 새로운 내구성 기준을 제시하고 최종 사용자에게 정량화 및 검증 가능한 신뢰성 보증을 제공하여 사용자의 생애주기 운영 비용을 크게 절감했다.
내구성 성능을 뒷받침하는 3대 핵심 기술
스택의 핵심 최적화가 장수명의 기반을 마련한다. 스택은 연료전지 엔진의 핵심이며, 긴 내구성은 근본적으로 핵심 소재의 체계적인 반복 개선에서 비롯된다. 촉매, 양성자 교환막, 막전극 접합체 등 핵심 소재를 대상으로 제팡 연구개발팀은 심층적인 최적화 개발을 수행하여 스택의 종합적인 내부식성 및 내열화 성능 강화에 주력했다.
자체 개발한 전자 제어 알고리즘이 운행 안전을 지킵니다. 내구성과 신뢰성은 소재 자체뿐만 아니라 지능형 전자 제어 시스템의 실시간 보호에도 달려 있습니다. FAW 제팡은 완전 자체 개발한 연료전지 전자 제어 시스템을 탑재하여 습도 적응 밸런싱, 수소 결핍 예측 및 보상, 냉각 협업 최적화 등 다수의 핵심 알고리즘을 구현하여 밀리초 수준의 능동적 고장 예측 및 보호를 달성했습니다.
전 부품 장기 내구 검증으로 통합 역량을 강화합니다. 연료전지 엔진의 신뢰성 있는 작동은 공기 압축기, 수소 순환 펌프, 가습기, DC/DC 컨버터 등 일련의 핵심 부품이 유기적으로 협력하는 데 달려 있습니다. 이는 FAW 제팡의 연료전지 시스템 매칭 설계가 성숙하고 신뢰할 수 있음을 충분히 검증했으며, 동력 성능과 내구 신뢰성의 종합적 최적화를 실현했습니다.
FAW 제팡은 연료전지 엔진 개발, 스택 개발, 차량 매칭, 시나리오 기반 운영을 아우르는 완전한 수소 에너지 기술 생태계를 구축했습니다. 앞으로 FAW 제팡은 수소 에너지 핵심 기술 돌파에 지속적으로 힘을 쏟아 연료전지 시스템 출력 밀도, 내구 수명, 광온역 환경 적응성을 지속적으로 향상시킬 것입니다. 동시에 산업 사슬의 상하류 파트너와 협력하여 기술, 부품, 차량, 운영의 전체 사슬을 함께 연결하여 중국 수소 에너지 산업이 '시범 주도'에서 '규모 성장'으로 전환하는 것을 가속화하고, 교통 분야의 녹색 저탄소 전환을 위해 제팡의 힘을 지속적으로 기여할 것입니다.
