[멕시코, 러시아·우크라이나산 열연강판 5년 반덤핑 관세 연장]

세계철강협회에 따르면 2026년 8월 전 세계 70개국의 조강 생산량은 전년 동기 대비 1.2% 감소한 1억 4,420만 톤을 기록했다. 유럽연합(27개국) 생산량은 1.0% 감소한 890만 톤, 중동 생산량은 4.6% 감소한 370만 톤을 기록했다. 반면 북미 생산량은 3.9% 증가한 940만 톤으로 구조적 회복세를 보였다.

지난주 이후 가격 변동: 철선(510→505 USD/톤), 슬래브(490→483 USD/톤), 열연코일(528→515 USD/톤), 빌릿(478→478 USD/톤). 제철소들은 더욱 공격적으로 대응했지만 수요는 여전히 부진한 모습이다. 이번 주 제철소들은 가격 인하를 시도하고 있으며, 중국 공휴일로 인해 주문이 전혀 없는 상황에서 중국 외 시장을 모색하며 추가 인하도 준비 중이다. 이번 주는 구매자들이 수요를 주도할지 여부가 드러날 것으로 보인다. 제철소들은 구매자 선호에 적응하려 노력해 왔으며, 구매자들의 반응을 지켜보는 것이 이번 주 핵심 관전 포인트가 될 것이다.

[인도네시아] 2026년 9월 25일, 슬래브 가격이 톤당 5달러 하락한 데 이어 2달러 추가 하락하며 현재 FOB 기준 톤당 483달러를 기록했다. 이는 오랫동안 기다려온 움직임으로, 목요일부터 휴장에 들어간 중국의 수요 부재부터 새로운 시장을 모색하며 가격을 낮춰 바이어를 유치하려는 제강사들의 전략까지 여러 요인이 복합적으로 작용한 결과로 보인다. 본질적으로 이들은 지난 2~3주간 충족되지 못했던 바이어들의 선호에 맞춰 판매를 시도하고 적응해 나가는 중이다. 현재까지 별다른 진전은 없지만, 바이어들은 이러한 추이를 면밀히 주시할 필요가 있다. 가격이 계속 하락하더라도 현 단계에서 바이어들이 매수에 나설 가능성은 낮다.