[호아팟 8월 용선 생산량 100만 톤 달성, 3분기 이익 12% 감소 전망]

구글과 스웨덴 철강업체 스테그라는 9월 17일 첫해 최대 9만 1천 톤의 근제로 배출 철강에 대한 환경 속성 인증서를 포함하는 계약을 발표했다. '북 앤드 클레임' 모델은 환경 속성을 물리적 제품과 분리하여 구글이 데이터센터 건설로 인한 배출량을 상쇄하는 동시에 스테그라가 공장 가동 초기 단계에서 현금 흐름을 확보할 수 있게 한다. 아프리카의 경우, IEA는 이 대륙이 순 철광석 수출 지역이며 제철 능력의 80% 이상이 DRI 기반이지만 저배출 수소 생산량은 6천 톤에 불과하고 31개 파이프라인 프로젝트 중 FID 단계에 도달한 것은 단 하나라고 밝혔다. 남아프리카공화국의 살다냐 수소 DRI 프로젝트는 여전히 사전 타당성 조사 단계에 있으며, 아프리카개발은행은 4개국의 수소 프로젝트에 2천만 달러를 지원하기로 약속했다.

중국철강공업협회(CISA)가 철강사들에 생산량 조절을 촉구하면서 철강 수요 둔화와 철광석·건화물 운송 흐름 약화를 시사했다. 인터모달의 니코스 타굴리스는 국내 역풍으로 8월 건설 PMI가 46.9로 50 미만이었고, 1~8월 인프라 투자는 4%, 부동산 투자는 19.9% 감소했다고 지적했다. 조강 생산량은 8월 전년 동기 대비 3.7%, 2026년 1~8월 누적으로는 3.1% 감소했는데, 이는 부분적으로 폭염과 강우의 영향이었다. CISA의 요청은 강제성이 없지만 원료 수요를 위축시킬 수 있다. 명절 전 재고 확보 움직임이 매수를 끌어올리면서 9월 셋째 주 중국행 호주산 선적량은 전주 대비 6.2% 증가했다(미스틸). 9월 중순 고로 가동 제철소 중 수익을 내는 곳은 7.8%에 불과해, 높은 코크스 가격에도 불구하고 상대적으로 저렴한 호주산 철광석이 선호됐다. 호주 항로의 운송 기간이 짧아 톤마일 수요는 줄어들 수 있다.

인도의 중소 재활용업체를 대표하는 MRAI는 EU가 2027년 5월부터 인도로의 금속 폐기물 수출을 금지하려는 계획에 대해 연방 통상부에 개입을 촉구했다. 인도 상공부는 EU와 계속 협의 중이라고 밝혔다. 유럽연합 집행위원회는 지난 9월 18일 고철에 포함된 독성 중금속을 이유로 이 금지 조치를 제안했다. 주요 고철 수입국인 인도는 금속 스크랩 수입량의 약 4분의 1을 EU에서 조달한다. MRAI에 따르면 2025/26 회계연도에 EU는 인도의 알루미늄 스크랩 수입량의 약 20%, 구리 및 구리 합금 스크랩의 22%, 납 스크랩의 20%, 아연 스크랩의 40%를 공급했다. MRAI는 원자재 비용 상승과 신재 금속 의존도 심화를 경고하며 이번 조치를 자원 보호주의라고 비판하고, 올해 체결 예정인 인도-EU 무역 협정에 따라 스크랩 수입에 대한 무관세를 요구했다.