이번 주 중국의 알칼라인 수전해조 시장 용량은 43.77GW를 유지했으며, PEM 수전해조 시장은 6.96GW를 유지했다.
이번 주 오프라인 공개 인도 정보는 없었다.
I. 프로젝트 관련 동향
시노펙 광저우 지사 수소공급센터 수소 충전소 30MPa 업그레이드 프로젝트:최근 등록 및 승인되었다. 프로젝트는 광저우시 황푸구 스화로 550호에 위치하며 총 투자액은 1,499만 위안이다. 2027년 3월 착공하여 2029년 9월 완공 예정이다. 4,000 Nm³/h 수소 충전 압력을 기존 20MPa(G)에서 30MPa(G)로 높이며, 액체 구동 수소 압축기 추가, 여러 충전 컬럼 교체, 부대 설비의 적응형 개조를 포함한다. 시노펙 광저우 수소공급센터는 2020년 12월 1단계를 가동했고 2025년 3월 연간 5,100톤으로 증설했다(화남 지역 최대 규모). 이번이 세 번째 업그레이드다.
헤이룽장 자쩌 신에너지 지시 30만 톤 그린수소-메탄올-항공유 화학 동시 생산 프로젝트:최근 체결되었다. 이 프로젝트는 2026년 1차 신형 정책성 금융수단 지원 목록에 선정되었다. 중국개발은행 헤이룽장 지사는 자쩌 신에너지와 주주 대출 계약을 체결했다(2026년 헤이룽장 최초의 신형 정책성 금융수단). 교통은행, 중국건설은행, 상하이푸둥발전은행, 중국중신은행, 핑안은행이 고정자산 신디케이트론에 공동 참여했다. 중국과학원 칭다오 바이오에너지·바이오프로세스 기술연구소는 자이룽위안과 전략적 협력 프레임워크 협정, 바이오매스 그린 액체연료 공동연구실 공동 구축 협정, 기술 개발 위탁 계약을 체결했다.
중국에너지건설그룹 2026년 수소 생산 설비 집중 조달:최근 입찰 공고가 발표되었다. 총 규모는 이전 3년 연속 125세트에서 176세트로 급증하여 전년 대비 40% 이상 증가했으며, 두 개 패키지(1,000 Nm³/h ALK 알칼라인 수전해조 및 200 Nm³/h PEM 수전해조)로 나뉜다. 이는 CEEC의 4년 연속 수소 생산 설비 집중 조달로, 2023년 첫 회차 16개 선정 기업에서 2024년 21개, 2025년 22개로 확대되었다. 프레임워크 협정은 1년간 유효하며, 규모 수치는 그룹의 해당 연도 수소 생산 설비 수요 전망을 나타낸다.
골드윈드 사이언스&테크놀로지 싱간맹 145만 톤 그린 메탄올 프로젝트:첫 그린 메탄올 제품이 랴오닝 잉커우항으로 선적되었다. 이 프로젝트의 첫 가동 100MW급 그린 수소 생산 유닛은 하이든 하이드로젠의 첫 160MW 대규모 변동 수소 생산 시스템(32개 사각 전해 수소 생산 시스템)으로 구성되어 있으며, 실제 풍력 변동 조건에서 전 시스템 클러스터 연계 운전을 달성했다. 이 시스템은 풍력 출력 변화에 따라 실시간으로 부하를 조절할 수 있어 100% 풍력 소비율과 풍력 추종 운전을 달성했다. 10% 저부하에서 산소 중 수소는 0.3%를 초과하지 않는다. 개별 설비는 유지보수 시 독립적으로 분리할 수 있으며, 나머지 유닛이 자동으로 용량을 보충한다.
장쑤 솽량 신에너지 설비 × 덴마크 GREENGO ENERGY 협력 양해각서:최근 체결되었다. 양측은 모리타니와 나미비아에서 세계적 수준의 대규모 그린 암모니아 프로젝트를 공동 추진할 예정이다. GGE는 그린 에너지 분야에 주력하는 혁신 기술 기업으로, 핵심 사업은 유틸리티급 태양광, 풍력, 배터리 에너지 저장 시스템(BESS), Power-to-X(PtX) 프로젝트의 개발, 건설 및 운영을 포괄한다. 솽량은 핵심 산업 파트너로서 GGE와 그 파트너들이 프로젝트 개념 설계를 시장 경쟁력 있고 금융 조건을 충족하는 타당성 조사 솔루션으로 전환하도록 지원하고, 프런트엔드 엔지니어링 설계(FEED)에 전문 기술 지원을 제공하며, 그린 전력 지능형 수소 생산 시스템 등 핵심 설비와 관련 엔지니어링 및 기술 서비스를 공급할 예정이다.
카이샨 그룹 × 케냐 GDC 협력 프레임워크 협정:최근 나이로비에서 체결되었다. 양측은 GDC 허가 구역 내 5개 지열 블록(실랄리, 파카, 코로시, 바링고, 수스와)에서 심층 협력을 추진할 계획이며, 잠재 자원은 약 2GW의 설비 용량을 지원할 수 있다. 케냐 정부는 2030년까지 100% 그린 전력 공급을 달성하고, 전기 요금을 효과적으로 인하하며, 7년 내 설비 용량을 10GW로 확대하는 계획을 제안했다. 협력 프레임워크 협정에는 “계곡 전력 잉여분을 활용해 그린수소와 그린암모니아를 생산하고, 케냐 전력망의 수급 균형을 지원하며 전기요금 인하를 촉진한다”는 내용이 협력 목표 중 하나로 포함되어 있다.
중국에너지엔지니어링 쑹위안 프로젝트:1단계 가동 이후 일일 그린암모니아 생산량은 최고 500톤을 넘어섰으며, 연간 20만 톤 규모의 그린암모니아 생산 능력을 갖출 계획이다. 2단계는 곧 착공될 예정이다.
골드윈드과학기술 싱안맹 프로젝트:첫 그린수소 플랜트가 가동에 들어갔다. 하이덴수소의 첫 160MW 대규모 변동성 수소 생산 시스템(총 32기의 사각 전해 수소 생산 시스템)으로 구성되어 있으며, 풍력 전력 소비율 100%를 달성했고 10% 저부하 조건에서 산소 중 수소 함량이 0.3%를 넘지 않는다.
궈화투자 융리 수소 생산 플랜트: 최근 전부하 운전을 달성했으며, 수소 생산 규모는 5,000N㎥/h, 연간 고순도 그린수소 생산 능력은 1,428.6톤으로, 누적 760일 이상 안전하고 안정적으로 운영되었다. 전면 생산 이후 플랜트 전체 생산 능력은 약 70% 향상되었고 에너지 소비는 약 16% 감소했으며, 일일 수소 출하량 신기록을 세우고 “전량 생산·전량 판매”를 달성했다.
II. 정책 검토
인력자원사회보장부, 수소에너지 직업 2종 신설:인력자원사회보장부 등 부처는 11개의 신규 직업과 23개의 신규 직종을 발표했다. 이 중 2개가 수소에너지와 관련되어 있다. 수소연료전지 제조원(L): 혼합, 코팅, 열간 압착, 레이저 절단, 테스트 플랫폼 등의 장비와 도구를 사용하여 재료 가공, 부품 제조, 스택 및 시스템 조립, 디버깅, 테스트를 수행하고 수소연료전지를 제조하는 인력. 수전해 수소 생산원(L): 정류기 캐비닛, 전해조, 가스 건조·정화 장치, 압축기, 수소 저장 탱크 등의 장비를 조작하여 변동성 전원 조절, 원료 준비, 수소 생산, 분리·정제, 저장·운송 등의 작업을 수행하는 인력. 두 직업이 국가 직업 분류 체계에 정식으로 편입되었다.
국가에너지국, 에너지 분야 제6차 첫(세트) 중대 기술 장비 목록 공개:이번에 총 12개 수소에너지 기술 장비 항목이 포함되었다. ① 30MW급 순수 수소 가스터빈(우시 밍양 수소연소발전) ② 1000MW 석탄화력발전소 광범위 부하 대비율 그린수소 혼소 유연 첨두조절 완비 설비 세트 ③ 100kg급 고압/고체 복합 수소저장 시스템(강연화보) ④ 메가와트급 컴팩트 재생에너지 전기-열-수소 열병합 시스템 설비(국가전망 저장) ⑤ 5MW 알칼라인-양성자 교환막 하이브리드 수소 생산 시스템(자경 혁신 연구소/국능 수소 혁신/록도 수소에너지 등) ⑦ 연간 200톤 집광형 태양열 수소 생산 반응기 시스템 ⑧ 메가와트급 음이온 교환막 전기분해 수소 생산 장치(이능 수소원) ⑨ 단일 스택 500kW AEM 전기분해 수소 생산 장치(중선 페릭) ⑩ 일일 1톤 저온 암모니아-수소 전환-정제-수소화 일체형 완비 설비 세트(복대 자금) ⑪ 500Nm³/h 분산형 메탄올-수소 전환 장치(중석화 석유화공과학연구원) ⑫ 연간 10만 톤급 CO₂ 수소화 그린 메탄올 반응기(중탄 오르도스 에너지화공/대련 화학물리연구소/화륙 공정).
광둥 광저우 '광포 전역 일체화 발전 '15차 5개년' 계획(의견수렴안)':수소에너지 관련: 고급 수소에너지 장비 제조 및 핵심 소재 발전에 중점을 두고, 연료전지, 고효율 수전해 장치, 액체수소 장비 등 장비 및 핵심 부품의 연구개발에서 돌파구를 마련한다. 광저우가 수소에너지 종합 응용을 선도하는 것을 지원하고, 포산의 수소에너지 장비 제조 및 산업 저탄소 시범을 강화하며, 수소연료전지 자동차의 확장, 비용 절감, 규모화 응용을 추진하고, 전력, 공업 제조 등 분야에서 다양한 수소에너지 응용을 공동으로 확대한다.
광저우시 해양경제 발전 '15차 5개년 계획': 9월 8일 발표(수이푸반 [2026] 2호). 2030년까지 해양총생산 730억 위안 이상 달성을 목표로 한다. '녹색 저탄소' 분야: 해상 에너지 아일랜드, 다중 에너지 상호보완 해양 에너지 플랫폼 등 심해 에너지 공급 핵심 기술을 돌파하고, 선박 탈탄소 연료 시스템 및 신형 동력 시스템을 개발하며, 그린수소·메탄올·암모니아 등 청정에너지의 제조 및 충전 지원 기술을 탐색한다. '해양 에너지 +' 융합 발전 모델을 혁신하고, 해양 에너지와 심해 케이지 양식, 도서 물·전력 공급, 해상 수소 생산, 해저 데이터센터의 통합 연구개발 및 운영·유지보수를 추진한다.
쓰촨성 쯔양시 '수소에너지 산업 고품질 발전 지원에 관한 몇 가지 정책 조치': 수소연료전지 차량 지능형 연결, 수소 상용차 스마트 운영 스케줄링, 수소 충전소 지능형 안전 모니터링 등 분야에서 수소에너지 기업의 'AI + 수소에너지' 융합 응용 시나리오 구축을 장려한다. 산업 기술 혁신 지원(연간 연구개발 투자의 10% 이하, 최대 200만 위안의 목표형 과학연구 프로젝트 지원, '공개 경쟁' 프로젝트 최대 100만 위안), 수소 운송, 수소에너지 공급, 수소에너지 저장, 수소 산업, 비상 지원 등 수소에너지 응용 시나리오 개방, 수소연료전지 상용차 시범 프로젝트 지원(국가 정책 기준의 50% 지원). 2026년 10월 10일부터 시행, 유효기간 2년.
광둥성 장먼시 '수소 충전소 배치 계획(2026–2030)': 2030년까지 수소 충전소 20개소 이상을 건설하고, 총 수소 충전 능력은 일일 20톤(연간 충전 능력 7,300톤)으로 한다. 총 37개소의 수소 충전소를 배치한다(펑장 4, 장하이 3, 신후이 8, 타이산 9, 카이핑 5, 허산 5, 언핑 3, 도시 지역 12, 고속도로 8, 항만 지역 7, 국도·성도 10). 예비로 20개소를 추가한다.
광저우시 연료전지 자동차 시범 도시 클러스터 4년차 보급 응용 성급 보조금 배정 계획(1차): 6개 기업의 연료전지 자동차 총 3,889대에 보조금이 지급되었으며, 총액은 4억 3,567만 8천 위안이다. 이 중 광둥 윈타오 수소에너지는 2,011대에 2억 4,698만 5천 위안, 현대수소테크놀로지(광저우)는 1,124대에 1억 436만 위안, 광저우 궈홍 수소에너지는 470대에 5,150만 위안, GAC 링청은 204대에 2,350만 5천 위안, 광둥 칭란 신에너지는 74대에 860만 8천 위안, 광저우 SinoHytec은 6대에 72만 위안을 받았다.
III. 기업 동향
중국석화 광저우 지사: 수소 공급 센터 수소 충전 플랫폼 30MPa 업그레이드 개조 프로젝트가 등록 승인되었으며, 총 투자액은 1,499만 위안이다. 중국석화는 광저우 석화, 옌산 석화, 톈진 석화, 치루 석화, 칭다오 정제화학, 전하이 정제화학 등 전국에 11개의 수소 연료전지 수소 공급 센터 건설을 완료했다.
헤이룽장 자쩌 신에너지: 지시 30만 톤 그린 수소-메탄올-항공유 화학 공동생산 프로젝트가 체결되었다. 이 프로젝트는 2026년 1차 신형 정책성 금융 수단 지원 목록에 선정되었으며, 국가개발은행 헤이룽장 지점이 주주 대출 계약(2026년 헤이룽장성 최초의 신형 정책성 금융 수단)을 제공하고, 교통은행, 중국건설은행, 상하이푸동발전은행, 중신은행, 핑안은행이 고정자산 신디케이트론에 공동 참여했다. 중국과학원 칭다오 바이오에너지 및 바이오프로세스 기술연구소는 자이룽위안과 전략적 협력 협정, 바이오매스 그린 액체 연료 공동연구실 공동 건설 협정, 기술 개발 위탁 계약을 체결했다.
중국에너지건설그룹: '중국에너지건설그룹 2026년 연간 수소 생산 설비 중앙 집중 조달 프로젝트 입찰 공고'를 발표했으며, 예상 총 규모는 176세트(1000Nm³/h ALK 및 200Nm³/h PEM 포함)로 전년 대비 40% 증가했다. CEEC는 2023년에 처음으로 중앙 집중식 조달을 실시했으며(16개 기업 선정), 2024년에는 21개, 2025년에는 22개로 확대했다.
장쑤 솽량 신에너지 설비 × 덴마크 GREENGO ENERGY: 최근 협력 양해각서를 체결하여 모리타니와 나미비아에서 세계적 수준의 대규모 그린 암모니아 프로젝트를 공동 추진하기로 했다.
런하이드로젠 테크놀로지: 포산 생산기지에서 AEM 전해조 100대 출고 기념식을 개최했다. 룬스화 홀딩그룹 회장 겸 런하이드로젠 테크놀로지 회장인 장진후이와 독일 Enapter의 생산 부사장 미하엘 죄너 및 기술팀이 참석했다. 8월 Enapter와 협력한 첫 제품 출고 이후 100대 양산 체제를 갖추기까지 한 달도 채 걸리지 않아 생산라인 구축과 규모화 제조에서 비약적인 발전을 이루었다. 포산 기지 생산라인은 전극 제조, 스택 조립, 시스템 통합, 공장 테스트까지 전 공정을 포괄한다.
하이드로젠 그린파워 신에너지(우한): 최근 약 1억 위안 규모의 엔젤+ 라운드 투자를 완료했으며, 자오시캐피털이 주도하고 순웨이캐피털이 추가 투자했다. 이번 자금은 대출력 수소 내연기관 기술 반복 개발, 컴퓨팅 파워 연계 시나리오 구현, 제로탄소 단지 폐쇄 루프 솔루션 복제에 전액 사용될 예정이다. 이 회사는 국가표준 '정보기술 데이터센터 설비 및 인프라 제3부: 전원 공급 및 배전' 초안 작성에 깊이 참여했으며, 해당 국가표준 초안 작성 기관 중 수소에너지와 수소-전기 결합에 주력하는 유일한 기업이다. 톈윈즈롄과 전략적 협력 협정을 체결했으며, 양사는 데이터센터 2차 전원 공급, 장주기 피크 조절, 비상 백업 등의 시나리오에 집중하여 1단계로 5MW 수소 내연기관 발전 시스템을 구축하고, 그린 전력 직결을 통해 컴퓨팅 시설에 전력을 공급하여 기존 연료 발전기를 청정에너지로 대체할 계획이다. 톈윈즈롄은 톈수이에 약 2000P 규모의 지능형 컴퓨팅 클러스터와 데이터센터를 건설 중이며, 1단계 규모는 약 10MW로 예상된다.
트리나 그린 하이드로젠: 디지털 트윈 운영 플랫폼을 공식 출시했다. PV+ESS-수소 통합 시나리오를 대상으로 하며, 디지털 트윈을 통해 실제 설비와 가상 공간 간의 매핑 관계를 구축하여 '설비 납품 + 플랫폼 역량 강화 + 지능형 운영'의 통합 솔루션을 구현한다. " 완전한 IoT 연결, AI 보조 이상 진단 및 O&M 의사 결정, 생산 안전 지능형 관리 및 제어를 강화하는 비주얼 AI, 그리고 통합 O&M 시스템 구축을 위한 멀티 터미널 협업(PC/모바일/원격 전문가)을 연결하며, XR 몰입형 상호 작용 기능을 추가로 개발하여 VR, MR 및 디지털 트윈 기술을 통합하고 있다.
IV. 특허 출원
중국 Zhuzhou CRRC Times Electric Co., Ltd.가 특허 CN116780917B를 취득했다: 수소 생산 전원 공급 시스템, 제어 방법, 매체 및 제어 시스템.수소 생산 전원 공급 시스템은 다수의 전원 장치와 다수의 전해조를 포함한다. 각 전원 장치는 AC/DC 모듈과 DC/DC 모듈을 포함한다. 각 AC/DC 모듈의 입력단은 전력망에 연결되고, 출력단은 상호 연결되어 중간 DC 회로를 형성한다. 각 DC/DC 모듈의 입력단은 중간 DC 회로에 연결되고, 출력단은 전해조에 일대일로 연결된다. 제어 방법은 상태 정보를 기반으로 AC/DC 모듈의 전력을 할당하여 가능한 한 많은 AC/DC 모듈이 최적 효율 범위 내에서 작동하도록 하는 동시에, DC/DC 모듈의 전력을 할당하여 전해조의 전력 수요를 충족시킨다. 특허 공고일: 2026년 9월 11일.
중국 Shanghai Electric Group Company Limited가 특허 CN116575053B를 취득했다: 전해조용 전극판, 전해 유닛 및 전해조. 전극판의 제1 표면에는 전극판 중심을 기준으로 동심원으로 배치된 제1 유동장 영역과 제2 유동장 영역이 마련되어 있으며, 전극판의 반경 방향으로 제1 유동장 영역과 제2 유동장 영역은 모두 내부에서 외부로 층층이 배치된 다수의 환형 유동 가이드 층을 포함하고, 인접한 유동 가이드 층 사이에는 환형 유체 채널이 형성된다. 유동 가이드 층은 원주 방향으로 이격 배치된 유동 가이드 기둥을 포함하며, 이격된 유동 가이드 기둥 사이에는 반경 방향 유체 채널이 형성되고, 환형 유체 채널과 반경 방향 유체 채널은 상호 연결된다. 인접한 유동 가이드 층의 반경 방향 유체 채널은 엇갈리게 배치되어, 환형 유체 채널과 반경 방향 유체 채널을 통과하는 유체가 교대로 열리고 닫히는 유체 경로를 따르게 된다. 유동 가이드 컬럼을 설치하여 분리기 조립체 전극과의 접촉 면적을 늘리고, 저항을 줄여 전기분해 효율을 향상시킨다. 공고일: 2026년 9월 15일.
제펑 자동차 파워트레인 시스템 유한공사(중국)가 실용신안 특허 CN202522021388.X를 취득했다: 고체 상태 수소 저장 용기용 수소 충전 구조. 푸시 플레이트 조립체는 전방 푸시 플레이트와 후방 푸시 플레이트를 포함한다. 후방 푸시 플레이트의 가이드 포스트와 제1 근접 스위치는 각각 전방 푸시 플레이트를 관통하며, 가이드 포스트에는 복귀 스프링이 장착된다. 실린더 밸브 암 커넥터는 암 커넥터 본체, 암 커넥터 하우징, 암 커넥터 부싱, 암 커넥터 스프링, 암 커넥터 내부 슬리브를 포함한다. 본 실용신안은 고체 상태 수소 저장 용기의 수소 충전을 구현하고, 충전 효율을 높이며, 고체 상태 수소 저장 용기 수소 충전 시 발생하는 열을 제거하고, 수소 충전 시간을 단축할 수 있다. 등록일: 2026년 9월 11일.
장룽 조선 과학기술 유한공사(중국)가 실용신안 특허 CN202522173784.4를 취득했다: 수소 연료 선박용 환기 시스템. 이 시스템은 제1 환기 덕트, 수소 연료 전지 모듈, 제2 환기 덕트, 자동 방화 댐퍼 2개, 팬을 포함한다. 정상 작동 시 팬이 외부 공기를 제1 환기 덕트와 공기 흡입구를 통해 모듈 내부로 유입시켜 열을 제거하고, 공기 배출구와 제2 환기 덕트를 통해 배출하여 방열을 달성한다. 자동 방화 댐퍼는 평상시 열린 상태를 유지하여 공기 덕트가 막히지 않도록 한다. 화재 발생 시 자동 방화 댐퍼가 신속히 닫혀 공기 흡입 및 배기 통로를 차단하여 산소가 연소를 촉진하고 화재가 확산되는 것을 방지한다. 구조가 간단하여 방열 효율과 화재 안전성을 모두 충족하며, 선박용 수소 연료 전지 시스템 요구 사항에 적합하다. 등록일: 2026년 9월 11일.
![[SMM 수소 비용 일일 리뷰] 20260917](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
