SMM에 따르면, 8월 동전기동선 생산기업의 가동률은 62.64%로 전월 대비 4.37%포인트 하락했으며, 예상치보다 2.11%포인트 낮았고, 전년 동기 대비 5.73%포인트 하락했다. 그중 대기업 가동률은 72.34%, 중견기업은 47.12%, 소기업은 59.92%였다.
8월 동전기동선 기업의 가동률은 62.64%로 전월 대비 4.37%포인트, 전년 동기 대비 5.73%포인트 하락했다. (지난해 7월 가동률은 62.64%였다.)
전반적으로 8월 구리 가격이 지속적으로 급등하면서 높은 구리 가격이 하류 주문을 뚜렷하게 억제했고, 신규 주문이 현저히 감소했다. 일부 기업은 원가 부담을 피하기 위해 정비를 위해 가동을 중단했으며, 업계 전반의 가동 수준이 계속 후퇴하면서 동전기동선 생산량이 다소 감소했다. 하류 부문별로 보면, 전선·케이블과 에나멜선 두 주요 소비 분야도 압박을 받아 수요가 부진했고, 가동률과 주문이 동시에 위축되며 전반적으로 계절적 후퇴 특성을 보였다. 8월 대외 무역 시장은 비교적 활발하여 주문이 7월보다 뚜렷하게 개선되었지만, 전반적인 수출은 여전히 낮은 수준에 머물러 가동률에 대한 지지가 제한적이었다.
8월 동전기동선 기업의 원자재 재고 일수는 2.03일, 완제품 재고 일수는 3.98일이었다.
이번 달 구리 가격이 계속 급등하고 선물 계약 간 가격 차이도 컸기 때문에 기업들은 집중적인 재고 확보 없이 필요할 때만 구매했다. 원자재 재고 일수는 전월 대비 0.1일 감소하여 비교적 안정적인 변동을 보였다. 완제품 측면에서는 하류 전선·케이블 및 에나멜선 수요가 부진했고, 주문 부족으로 생산 의욕이 낮았다. 화물 인수가 뚜렷하게 둔화되면서 완제품 재고가 크게 누적되었고, 재고 일수는 전월 대비 0.2일 증가했다.
9월 동전기동선 생산기업의 가동률은 63.69%로 예상된다.
9월을 전망하면, 동전기동선 생산기업의 가동률은 전월 대비 1.05%포인트 상승한 63.69%로 예상되며, 전년 동기 대비 6.61%포인트 하락할 전망이다. 구리 가격이 높은 수준을 유지하고 하류의 수용도가 서서히 개선되고 있지만 관망 심리가 여전하며, 경직적 수요가 제한적이어서 신규 주문이 크게 회복되기 어렵다. 9월은 성수기임에도 기대에 못 미칠 수 있다. 9월 말 중추절 연휴에 대한 예상까지 더해져 가동률은 소폭 상승에 그칠 것으로 보인다.
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