[SMM 조사] 수소 에너지 산업 주간 리뷰, 20260904-0911

이번 주 중국의 알칼라인 전해조 시장 설비용량은 43.77GW로 유지됐으며, PEM 전해조 시장은 6.96GW를 유지했다.

이번 주 상하이 H2 Era Technology Co., Ltd.는 내몽골 바오펑 풍력·태양광 수소 생산 프로젝트 1기(Phase I)를 위해 맞춤 제작한 1,250Nm³/h 알칼라인 전해조 6대와 지원 분리 시스템의 첫 출하분을 선적했다.

원스 수소에너지는 수출 주문 물량에 대한 AEM 수소 생산 설비 전량을 출하해 해외 사용자에게 인도했다.

I. 프로젝트 업데이트

Goldwind Science&Technology의 글로벌 풍력 그린수소-바이오매스 가스화 연계 알코올 프로젝트:내몽골 자치구 싱안맹에서 본 프로젝트의 첫 그린 메탄올 제품이 랴오닝성 잉커우항으로 공식 출하되며, 세계 최초의 ‘풍력 수소 생산-바이오매스 가스화-메탄올’ 전 산업사슬 기술 경로의 엔지니어링 및 산업화가 완결됐음을 의미한다. 본 프로젝트는 국가발전개혁위원회(NDRC) 그린·저탄소 선진기술 시범 프로젝트로, 그린수소를 기반으로 연간 145만 톤의 그린 메탄올 생산을 계획하고 있다. 2025년 7월 1기는 연 25만 톤 규모로 재등록됐고, 2025년 10월 1기 가스화기 공정 검증을 완료했으며, 2·3기 및 풍력 발전 측에 대한 투자협약을 체결했다. 기지는 2027년 말까지 연 145만 톤 규모(2·3기 각 60만 톤)로 확대될 것으로 예상된다. 본 프로젝트는 톈진대, 신장대, 시노켐, 중국화학공정그룹 등과 협력해 단일 25만 톤급 가스화기의 안정 운전 병목을 돌파했으며, 머스크와 하팍로이드와 누적 75만 톤을 초과하는 그린 메탄올 장기 공급 계약을 체결했다.

중국에너지엔지니어링공사(CEEC) 쑹위안 그린수소·암모니아·메탄올 통합 프로젝트(2기):신에너지 설비용량 80만kW, 그린수소 연 4만5,000톤 및 그린 암모니아·메탄올 연 20만 톤 설비를 갖춘 1기는 안정적으로 운영 중이며, 그린 암모니아 일일 최대 생산량은 500톤을 초과했다. 2기는 곧 착공에 들어가며, 전면 준공 시 본 프로젝트의 그린 암모니아 생산능력은 연 20만 톤에 달할 예정이다. 이 프로젝트의 총 투자액은 약 300억 위안이며, 80만 톤의 그린 암모니아/그린 메탄올을 단계적으로 계획하고 있다. 2단계(화학 부문) 총 투자액은 41억 2천만 위안으로, 주로 22만 톤/년 암모니아 합성 장치 2기, 12만 6천 Nm³ 전기분해 수소 생산 장치, 4만 2천 Nm³ 공기 분리 질소 생산 장치 건설을 포함한다.

헤이룽장성 지시 10만 톤 바이오매스 그린 지속가능 항공유(SAF) 프로젝트:최근 등록 승인을 받았다. 프로젝트 소유주는 헤이룽장 자룬펑위안 그린 지속가능 연료 유한공사이며, 총 투자액은 12억 위안이다. 비곡물 바이오매스 에탄올과 그린 메탄올을 원료로 사용하며, 주요 제품으로는 SAF, 혼합 C4/C6/C8/C12, 재생 디젤(HVO) 등이 있다.

골드윈드 그린 메탄올 케미컬(창이) 산둥성 창이 60만 톤 그린 메탄올 프로젝트:최근 공람용 초안을 발표했다. 프로젝트는 창이 룽츠 화학공업단지에 위치한다. 개발사는 골드윈드 그린 메탄올 케미컬(창이) 유한공사(골드윈드 사이언스&테크놀로지가 간접적으로 전액 출자)이며, 총 투자액은 57억 6천4백만 위안(환경 보호 투자 4천5백30만 위안 포함)이고, 부지 면적은 617,076.08m²이다. 공기 분리 장치 2기, 가스화 장치 2기, 탈황·탈탄소 장치 1기, 메탄올 합성 장치 1기, 메탄올 증류 장치 1기, 수소 생산 장치 1기를 건설할 예정이며, 2028년 12월 가동 예정이다.

장쑤 후이넝 수소 에너지원 센터 저장·운송 프로젝트:최근 환경영향평가가 승인되었다. 프로젝트는 양저우 이정 화학공업단지에 위치하며, 총 투자액은 3천만 위안이다. 총 길이 약 13.5km, 설계 압력 2.5MPa, 관경 DN80-DN200의 새로운 수소 수송 파이프라인을 건설하며, 파이프 랙/암거/파이프 지지대/매설 방식을 통해 부설된다.

리제너레이티드 그린 수소, 허얼친 좌익중기 30만 톤 풍력-태양광-수소-암모니아 통합 프로젝트(수소 생산 부문):최근 등록되었다. 프로젝트 시행사는 재생 그린 수소에너지(내몽골) 유한회사로, 퉁랴오시 커얼친좌익중기 바오룽산 공업단지에 위치하며 총투자액은 10억 위안이다. 2027년 4월 착공해 2028년 12월 준공을 계획하고 있다. 신규 수전해 수소 생산 공장은 알칼리 수전해 수소 생산 설비 16기(1,200 Nm³/h 전해조 64세트 포함)와 PEM 수소 생산 설비 4기(250 Nm³/h 전해조 16세트 포함)를 갖추며, 총 수소 생산능력은 80,800 Nm³/h, 연간 그린 수소 생산량은 3만 5,000톤이다.

츠펑–진저우 수소 송전 파이프라인 프로젝트:최근 사회 안정성 분석·평가에 대한 공시 의견수렴이 진행됐다. 수소/메탄올/액화암모니아 3개 파이프라인을 병렬로 매설하며, 내몽골 츠펑시 위안바오산구에서 시작해 랴오닝성 진저우시 진저우항에서 끝난다. 1개 자치구와 1개 성, 4개 지급시, 6개 현·구를 경유한다. 단일 노선 길이는 약 310km이며, 노선에는 신규 종합 스테이션 4곳과 대형 하천 횡단 6곳이 포함된다.

장강산업투자그룹, 완룬테크놀로지 × 취안칭수소테크놀로지, 중국 중부 최초 전 산업체인 수소에너지 산업단지:3자는 후베이성 셴타오시에 총면적 170무 규모의 수소에너지 산업단지를 공동으로 조성하며, 수소동력 자전거/드론과 수소 생산·충전 일체형 스테이션을 중심으로 전주기 밸류체인을 구축한다. 계획 배치는 ‘1개 스테이션, 1개 베이스, 3개 시나리오’로, 첫 수소 생산·충전 일체형 스테이션(메탄올과 바이오매스 고형폐기물을 원료로 사용), 소형 연료전지 R&D 및 생산 거점, 수소동력 자전거/관광차량/드론 3개 응용 시나리오 생산 거점으로 구성된다. 산업단지 계획의 차량 응용 전망도 이미 가시화됐다. 7월 3자는 배치 협약을 체결했으며, 1차로 3,000대의 수소동력 공유자전거를 도입해 이미 100대를 시범 운영에 투입했고, 이후 8,000~1만대로 확대할 예정이다

궈화투자 융리 수소 생산 플랜트:최근 전부하 운전을 달성했다. 수소 생산 규모는 5,000 Nm³/h, 연간 설계 생산능력은 고순도 그린수소 1,428.6톤으로, 설비가 연속 전부하 운전을 통해 설계 생산능력에 도달했다. 생산된 수소는 전량 외부 판매되며, 일일 외부 수소 판매량 신기록을 세워 '전량 생산·전량 판매'를 실현했고, 누적 안전·안정 운전 760일을 돌파했다.

대형 상선용 수소 연료 엔진 상용화:일본엔진주식회사가 세계 최초의 대형 상선용 수소 연료 엔진 6UEC35LSGH를 발표했다(육상 시험 수소 혼소 비율 95% 이상, 온실가스 배출 저감 약 95%). 이 엔진 모델은 일본 NEDO 그린이노베이션 기금의 지원을 받아 일본엔진, 가와사키중공업, 얀마파워솔루션이 공동 개발했으며, 일본해사협회의 육상 시험 입회 검사를 완료했다. 2027년 1월 오노미치조선이 건조한 다목적선(미쓰이OSK라인 및 미쓰이OSK라인 드라이벌크가 용선)에 탑재될 예정이며, 2028년 4월부터 Blue Harmony 프로젝트 선박에서 실선 시범 운전을 시작할 예정이다.

시노펙 중톈허촹 그린수소 프로젝트 전해조 발주 세 번째 변경:칭칭지가 중톈허촹 그린수소 프로젝트용 1,000 Nm³/h 전해조 16기를 추가 수주하여 누적 수주량이 32기에 도달했고, 설비 공급 점유율이 프로젝트 전체의 3분의 2로 상승하여 점유율 기준 최대 전해조 공급업체가 되었다. 이 프로젝트는 시노펙이 신장 쿠처 프로젝트에 이어 전 세계에서 두 번째로 추진하는 대규모 그린수소 프로젝트다. 전해조 48기 조달은 세 차례 변경을 거쳤다. 2025년 8월 입찰 → 2025년 11월 룽지수소에너지/싼이수소에너지/화뎬공정 낙찰(24/16/8) → 2025년 12월 낙찰자 평가 결과가 룽지/화뎬/칭칭지(24/16/8)로 변경 → 2026년 4월 칭칭지 8기 추가 수주 → 2026년 9월 16기 추가 수주로 누적 32기 달성.

II. 정책 검토

베이징시 인민정부, 「베이징 ‘15차 5개년 계획’ 기간 첨단·고도 산업 발전 계획」:2030년까지 첨단·고도 산업 부가가치가 지역 GDP의 40%를 차지할 것을 제안한다. 수소 에너지 측면에서는 그린 에너지 신규 트랙을 구축하고, 수소 에너지의 산업화 및 상용화를 가속화하며, 차량용 첨단 에너지 기술을 공략하고, 고성능 수소 연료전지 기술의 돌파와 응용을 가속화하며, 수소 에너지를 다싱구 선도 산업으로 포함시킨다. 베이징-톈진-허베이 지역의 협력 발전을 추진하고, 베이징-톈진-허베이 지능형 커넥티드 신에너지차 기술 생태항, 휴머노이드 로봇 산업사슬 협력, 수소 에너지 종합 응용 시범 등 지역 간 협력 시범 프로젝트 건설을 가속화한다.

베이징시 발전개혁위원회, 「시정부 고정자산 투자의 수소 에너지 인프라 건설 지원에 관한 정책 조치(의견 수렴안)」:공개 의견 수렴을 위해 발표되었다. 핵심 조항: 수소 생산 시설(신규 통합 수소 생산·충전소 / 독립형 수소 생산 / 기존 충전소에 수소 생산 추가)은 프로젝트 투자액의 30%에 해당하는 보조금을 받는다. 수소 수송 파이프라인(신규 건설 또는 가스 파이프라인 전환, 베이징시를 통과하여 시내에 수소를 공급하는 경우 포함)은 베이징 내 프로젝트 투자액의 30%에 해당하는 보조금을 받는다. 수소 충전소(12시간 이상 압축기 정격 용량 1mt 이상)는 30%에 해당하는 보조금을 받는다. 혁신 시나리오(백업 전원 및 열병합 발전 프로젝트는 건당 최대 80만 위안, 신형 에너지 저장 수소 저장 발전 프로젝트는 건당 최대 160만 위안)는 30%에 해당하는 보조금을 받는다. 플랫폼 구축(혁신 연구, 파일럿 테스트, 검사·시험, 분석·모니터링)은 총투자액의 35%에 해당하는 보조금을 받으며, 상한은 1억 위안이다.

바오터우시 인민정부, 15차 5개년 계획 기간 바오터우시 청정에너지 산업 고품질 발전 촉진 행동 계획: 화뎬 100만 kW, 화뎬퉈양 50만 kW 등 풍광 통합 수소 생산 프로젝트의 착공을 가속화하고, 다양한 수소 저장·운송 기술(고압 기체, 고체, 저온 액체, 액상 유기물)을 개발하며, 다마오기에서 바오터우 시내까지의 수소 간선 파이프라인 네트워크 조기 운영을 추진하여 '1개 간선, 다수 지선' 그린수소 파이프라인 네트워크를 구축하고, 전국적으로 중요한 수소에너지 장비 제조 기지를 조성하며, 에너지 분야 바오터우 수소에너지 지역 시범 건설 방안을 발표·시행하여 2028년 6월 이전에 시범 프로젝트 건설을 완료하고, 전국 최초의 전 시나리오 그린수소 자체 순환 혁신 도시를 건설하며, 저비용 수소 생산, 고성능 희토류 고체 수소 저장 소재, 액체 저장·운송, 수소 연료전지 스택 및 시스템 통합, 그린수소 연계 화학 공정, 그린수소 제철 등의 기술 연구를 수행한다.

내몽골자치구 에너지국, 내몽골자치구 다중 사용자 그린전력 직접 연결 프로젝트 개발·건설의 질서 있는 추진을 위한 시행 방안(시범): 수소 기반 그린 연료(기존 및 신규 풍광 통합 수소 생산 프로젝트)는 그린수소, 그린수소 기반 그린암모니아, 그린수소 기반 그린메탄올, 그린수소 기반 지속가능항공유(SAF) 등 신규 부하를 흡수하여 다중 사용자 그린전력 직접 연결을 수행할 수 있으며, 계통 연계형 수소 기반 그린 연료 그린전력 직접 연결 프로젝트의 신에너지 규모는 부하 연간 전력 소비량의 1.2배를 초과하지 않도록 결정하고, 계통 공급 전력은 2027년 말 이전 40%를 초과하지 않으며 2028년부터 20%를 초과하지 않고, 자가 발전·자가 소비 비율은 2030년 이전 35% 이상이어야 한다.

국가에너지국, 에너지 절약 보고서 및 에너지 감사에서 수소에너지를 에너지 공제에 포함하는 것에 관한 제안에 대한 회신: 수소에너지 표준화 업무의 배치를 총괄 조정하고 수소에너지 발열량 산정 관련 표준의 제정·개정을 지속적으로 추진하며, 국가표준화관리위원회와 함께 '수소에너지 산업 표준 체계 구축 지침(2023년판)'을 공동 발표하고, 에너지 업계의 수소에너지 기초·일반, 생산, 저장·운송, 응용 분야 표준화 기술위원회를 설립하며, '암모니아 연료 발전 시스템 기술 지침' 등 수소에너지 분야 70여 개 업계 표준 프로젝트의 착수를 추진하고, 수소에너지 표준의 국제화를 지속적으로 추진한다.

난닝 헝저우 생태환경국, 가짜 신에너지 주유소 특별 법 집행: 난닝 헝저우 생태환경국은 헝저우 경제정보기술, 자연자원, 응급관리, 공안, 시장감독 등 부서와 함께 합동 법 집행을 실시하여 국도 연선, 도시-농촌 접경 지역 등 고위험 지역을 중점 점검하고, 수소에너지/메탄올/복합 신에너지 연료를 사칭한 가짜 신에너지 주유소 건설 불법 행위를 단속했다. 불법 현장에 대해서는 법에 따라 시정 명령을 내려 즉시 주유 영업을 중단하고 기한 내에 주유 설비를 철거하도록 했다.

III. 기업 동향

창장산업투자그룹 완룬테크놀로지 × 취안칭수소에너지테크놀로지: 셴타오 최초의 수소에너지 산업단지 프로젝트 협력 교류회가 창장산업그룹 빌딩에서 열렸다. 산하 완룬테크놀로지와 취안칭수소에너지테크놀로지(후베이)홀딩스유한공사가 공동으로 화중 최초의 전 산업사슬 수소에너지 산업단지를 건설할 예정이며, 총 면적은 170무(약 11.3헥타르)로 "1개 충전소, 1개 기지, 3개 시나리오"(수소 생산·충전 일체화 충전소 + 연료전지 생산 기지 + 수소 자전거/관광차/드론 응용 시나리오 생산 기지)를 배치한다. 첫 3,000대의 수소 공유 자전거가 이미 셴타오에 배치되었으며, 장기적으로 8,000~10,000대로 확대할 계획이다.

허베이 하이웨이 전자신소재기술유한공사: 9월 8일 자발적 공고를 통해 2,000만 위안의 가격으로 썬그로우수소에너지의 신규 발행 주식 115만 4,000주를 인수했다고 밝혔다(증자 후 총 주식의 약 0.2825%에 해당). 썬그로우수소에너지는 썬그로우의 자회사로 수전해 수소 생산 기술에 주력하고 있으며, 주요 제품으로는 알칼라인 수전해조, PEM 수전해조, PWM 수소 생산 전원, 기액 분리 장치, 수소 정제 장치, 지능형 수소 관리 시스템 등이 있다. 투자 완료 후, 썬그로우 하이드로젠의 최신 라운드 투자 후 기업가치는 약 72억 2,300만 위안(직전 라운드 대비 약 2.0% 증가)이며, 하이웨이의 지분율은 약 0.2769%로 희석되었다.

우레이 신에너지기술(충칭)유한공사: 동사의 14억 위안 규모 그린 암모니아 프로젝트(연간 30만 톤 그린 암모니아 + 연간 15만 톤 바이오매스 탄소 기반 복합비료) EPC 계약(계약금액 14억 3,990만 위안)이 전면 해지되었다. 해지 사유: 기존 투자자 철수, 기술 제공업체 철수, 이후 다른 기술 제공업체도 잇따라 철수하여 프로젝트 추진이 불가능해졌다. 당초 계약 작업 범위에는 토목 공사, 시공 도면 설계, 설비 조달, 설치, 시운전, 시험 가동, 준공 검수가 포함되었다.

톈진 루청 신에너지기술그룹유한공사: 공업정보화부가 《도로 자동차 생산기업 및 제품 공고》 제411차 변경·확장 공고를 발표했다. 자회사 톈진 루청 칭양 동력설비유한공사와 둥펑 류저우 자동차가 공동 개발한 수소 연료전지 자동차 2개 모델이 포함되었다. 제410차에서 수소 연료전지 자동차 4개 모델이 승인된 데 이어, 한 달 내 총 6개 수소 연료전지 자동차 모델이 제품 접근을 획득했다(수소 위생 특수차 3대, 도시 배송 물류차 2대, 간선 중형 트럭 1대). 이번에 포함된 2개 모델은 90kW 수소 연료전지 콜드체인 차량(신선식품/의약시약/냉동식품 전문 온도제어 물류 중심)과 88kW 수소 연료전지 밴 트럭(일반 화물 도시 배송)으로, 모두 루청 칭양 동력의 수소 연료전지 시스템을 탑재했다.

베이징 밍양 수소에너지기술유한공사: 통웨이그룹의 두 번째 5MW 알칼라인 수전해조 MYH-K-1000/2000이 7일 만에 전체 운송-설치 과정을 완료하고 즉시 전부하 운전을 통해 합격 수소를 생산하여 "인도 즉시 생산, 생산 즉시 전부하"를 실현했다. "신세대 MYH-K-1000/2000은 통웨이 현장에서 5개월 연속 가동되며 누적 약 4,000시간을 기록했다. 2026년 이후 밍양수소는 총 90MW 규모의 신규 수주를 체결했다.

쓰촨 위안룽 신에너지 기술 유한공사: 쓰촨 위안룽 신에너지 기술 유한공사는 400만 위안 규모의 시드 라운드 투자 유치를 성공적으로 완료했으며, 투자금 전액이 납입되었다. 이 회사는 하얼빈공업대학과 시난석유대학 핵심 연구팀의 10년 이상 기술 축적을 바탕으로 관형 고체산화물 연료전지(SOFC) 핵심 기술 연구개발 및 산업화 응용에 주력하고 있다. 60W 휴대용 전원 프로토타입 개발에 성공했으며, 저고도 항공기, 야외 특수 작전, 오프그리드 전문 전원 공급 등 고급 응용 시나리오에 집중하고 있다.

홍콩 장허 그린수소 기술 유한공사: 홍콩과학기술원이 주최한 첫 번째 "공동 창조·공동 투자 산업 가속 서밋"이 개막했으며, 홍콩 장허 그린수소 기술 유한공사는 홍콩과학공원 "기업 벤처펀드"의 1차 투자 대상 프로젝트 중 하나로 선정되었다. 2차 투자 유치를 성공적으로 완료했으며, 수소 동력 드론과 수소 동력 이륜차 등 잠재 응용 프로젝트와 연계를 진행하고 있다.

장쑤 궈푸 수소에너지 장비 유한공사: 최근 공업정보화부가 1차 국가 신흥산업 발전 시범기지 예비 명단을 발표했다. 장쑤 궈푸 수소에너지 장비 유한공사는 청정 저탄소 수소 분야에서 장쑤성 유일의 시범 기업으로 선정되었다.

베이징 시노하이텍 유한공사: 회사가 소송 진행 상황에 관한 공고를 발표했다. 회사와 자회사 첸청컴퍼니는 포산 페이츠 자동차로부터 제소당했다. 원고가 최근 수정한 총 청구액은 2억 위안을 초과한다(구체적으로, 법원에 탕산 한이 수소에너지 기술이 원고에게 차량 구매 대금 3억 5,927만 100위안과 자본 점용 이자를 지급하도록 명령하고, 첸청컴퍼니가 3억 5,927만 100위안 범위 내에서 수령한 수소에너지 국가 보조금 2억 159만 9,300위안과 자본 점용 이자를 원고에게 지급하도록 명령할 것을 청구). 2026년 7월 17일, 첸청컴퍼니는 포산페이치를 상대로 수소연료전지 제품 대금 1억 6,200만 위안과 그에 따른 지연손해금을 청구하는 소송을 처음 제기했으며, 불과 5일 후 반소를 당했다. 이 사건은 아직 심리가 열리지 않았다.

중커수소에너지기술(광둥)유한공사: 최근 수소 동력 이륜차의 소량 양산 및 실도로 주행 테스트가 성공적으로 완료되었다. 이 회사의 고체수소저장 기술 상용화 핵심 제품은 자체 개발한 고체수소저장 및 마이크로 연료전지 시스템을 탑재하여 무충전, 무공해, 저에너지 소비의 새로운 친환경 이동 수단을 창출했다.

궈화에너지투자유한공사: 융리 수소 생산 공장은 최근 전부하 운전을 달성했으며, 수소 생산 규모는 5,000 Nm³/h, 연간 생산 능력은 고순도 그린수소 1,428.6톤이다. 760일 이상의 안전하고 안정적인 운전을 누적했으며, 일일 수소 출하량 신기록을 세웠다. 올해 초부터 이 회사의 '6개 충전소 및 3개 공장'은 고부하로 안정적으로 운영되고 있으며, 단위 에너지 소비는 지속적으로 감소하고 있다.

IV. 특허 출원

훙쩌(장쑤)과학기술유한공사(중국) 공개 특허 CN122687225A: 효율적인 기액 분리 기능을 갖춘 알칼리 수전해 수소 생산 전해조를 개발했다. 고속 회전 원심 분리 구조가 기존의 중력 침강 분리를 대체하며, 원심력장을 이용해 밀도가 높은 전해액 방울을 기체로부터 신속하게 분리하여 기액 분리 속도와 처리 용량을 향상시킨다. 기액 혼합물이 분리 탱크로 유입되기 전에 완충 장치를 설치하여 압력과 유량을 안정화하고, 전해 가스 생성 과정에서 발생하는 맥동 변동을 제거한다. 분리된 전해액은 대칭적으로 배치된 액체 환류관을 통해 전해조로 되돌아가 전해액의 폐쇄 루프 재활용을 실현하여 재료 소비, 알칼리성 폐액 배출 및 수소 생산 비용을 절감한다.

선전센터파워테크유한공사 및 선전칭루이연료전지기술유한공사(중국) 등록 특허 CN119980277B 획득: (PEM 수전해 수소 생산 스탬핑 바이폴라 플레이트 및 PEM 전해조). 바이폴라 플레이트 본체는 일단에 제1 워터 포트, 타단에 제2 워터 포트가 대각선으로 배치되어 있으며, 플레이트 본체의 한 면에는 제1 브리지 구역, 제2 브리지 구역, 제1 분배 구역, 제2 분배 구역 및 제1 반응 구역이 설치되어 있다. 분배 구역은 교대로 배열된 제1 돌기와 제1 함몰부로 구성된다. 본 특허는 우수한 기계적 강도와 전기 전도성, 균일한 유동장 분포, 우수한 밀봉 성능을 제공하며, 가스 전달 효율과 전체 전해 효율을 향상시킨다.

훙쩌(장쑤) 테크놀로지 유한회사(중국) 공개 특허 CN122707197A: 실시간 고장 모니터링 기능을 갖춘 알칼라인 수전해 수소 생산 전해조 운영·유지보수 관리 시스템을 개발했다. 여기에는 시동 준비 모듈, 데이터베이스, 로컬 진화 모듈, 글로벌 식별 모듈이 포함된다. 시동 준비 모듈은 전해조가 정지 상태에서 정상 작동으로 전환되기 전에 반오프라인 분석을 수행하여 멤브레인 누출, 분극 이상, 압력차 이상을 식별한다. 데이터베이스는 단위 셀 전압, 수소-산소 압력 등의 작동 데이터를 수집한다. 로컬 진화 모듈은 연속 전압 곡선과 연속 수소-산소 압력차 곡선을 구축하고, 핵심 구간 변동 특성을 추출하여 전압 변동 지수와 압력차 변동 지수를 형성하며, 단위 셀의 이상 진화 식별을 달성한다. 글로벌 식별 모듈은 위험 상태 식별을 수행하고 위험 수준에 따라 모니터링 빈도 조정 또는 정지 보호 조치를 실행한다. 출원 공개일: 2026년 9월 8일.

우시 웨이푸 하이테크 유한회사 및 화베이전력대학(중국) 공개 특허 CN122712098A: 전해조 시스템 열화 예측 방법(시간-주파수 융합)을 개발하여 전해조 시스템 열화 예측의 정확도를 향상시켰다.