[SMM 연료탄 및 코크스 일일 리뷰]
연료탄 시장:
린펀 저유황 연료탄 가격은 톤당 2,550위안이다.
연료탄의 경우, 공급 부족이 현재 시장의 핵심 특징으로 남아 있다. 주요 연료탄 생산지인 산시성에서는 지속적인 안전 검사와 초과 생산 감사로 인해 생산에 엄격한 제약이 가해지고 있다. 탄광들이 속속 생산을 재개하고 있지만, 공통적인 문제는 재개 후에도 생산량이 회복되지 않는다는 점이다. 약 5,000만 톤의 생산 능력이 여전히 재개를 기다리고 있어 실제 유효 공급 증가는 매우 제한적이다. 단기적으로 연료탄 시장은 견조한 흐름을 유지할 것으로 예상된다. 그러나 중요한 보완재인 몽골산 수입 연료탄은 간치마오두 국경 통과 지점의 일일 트럭 통행량이 700대 이상으로 반등하여, 기존의 약 500대 수준의 낮은 정체 상태를 깨뜨렸다.
코크스 시장:
전국 1급 제철용 코크스(건식 소화) 평균 가격은 톤당 2,310위안이다.
공급 측면에서 연료탄 가격은 여전히 상승하고 있으며, 대부분의 코크스 생산업체는 여전히 뚜렷한 적자 상태에 있어 자발적으로 생산을 제한하고 있다. 하류 구매자들의 적극적인 재고 확보와 맞물려 코크스 생산업체의 코크스 재고는 지속적으로 감소했다. 수요 측면에서는 제철소의 일평균 용선 생산량이 높은 수준을 유지하여 코크스에 강력한 지지를 제공하고 있다. 그러나 원자재 비용 상승으로 제철소의 이익이 더욱 압박을 받으면서 일부 제철소는 자발적 감산에 대한 기대를 나타내기 시작했으며, 수요 측면의 부정적 피드백 위험이 축적되고 있다. 전반적으로 비용 지지가 여전히 강력하여 코크스 시장은 단기적으로 견조한 흐름을 유지할 것으로 예상된다. 그러나 부정적 피드백 위험이 점차 커지고 있으며, 코크스의 수급 불균형은 서서히 완화되고 있다. [SMM 철강]
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