MMi 일일 철광석 보고서 (9월 7일)

이번 주 산둥 지역 광산 및 선광 공장은 64등급 알칼리 분말 기준 건조 기준, 세전, 광산 인수도 조건으로 820에 제시했으며, 10 상승했다. 철강 공장도 동반 인상했다. 대부분 광산은 정상 생산 중이며, 일부는 월례 정기 보수를 진행했다. 허베이 철강 공장의 구매 의향은 보통 수준이었다. 광산 및 선광 공장은 재고가 없었고, 소규모 공장과 트레이더는 예정된 주문에 따라 출하했다. 이번 주 지역 자원은 타이트했다.

[베트남] 베트남 내 주요 철강 단지에서 발생한 화재 사고로 인해 단기 공급이 위축될 것이라는 기대가 커지면서 수입 열연강판 오퍼 가격이 강세를 보였다. 인도네시아산 SAE1006 열연강판 오퍼 가격은 CFR 베트남 기준 톤당 약 548~558달러로 상승했으며, ASEAN 열연강판 평가 가격은 톤당 8달러 오른 CFR 베트남 기준 톤당 535달러를 기록했다. 또 다른 베트남 주요 생산업체도 판매 가격을 인상하고 할당량을 축소할 것으로 예상된다. 다만 구매자들은 높아진 오퍼 가격에 신중한 태도를 보이고 있어 시장 수용 여부는 아직 충분히 검증되지 않았다.

[인도 수출] 인도 HRC 수출 심리가 강화되었으며, 일부 시장 참가자들은 CFR 유럽 가격이 695달러/톤에 근접하고 있다고 언급했다. 이는 앞서 680달러/톤 수준에서 논의되던 것과 비교된다. 유럽은 현재 인도 제철소들에게 더 실현 가능한 수출처로 여겨지고 있으며, 계절적 수요가 견조하게 유지될 것으로 예상되는 가운데 역내 감산으로 인해 겨울철 국내 공급이 타이트해질 수 있다. 동남아시아로의 수출 전망은 당분간 더 제한적으로 보이지만, 최근 포르모사 사고가 역내 수급 역학에 영향을 미칠 수 있다. SMM 추적에 따르면 현재 담라(Dhamra)와 파라딥(Paradip)에서 여러 선박이 강철 코일을 선적 중이나, 선박이 아직 접안 중인 상태에서 목적지는 확인되지 않고 있다. 국내 시장에서는 HRC 가격이 현재 뭄바이 공장도 기준 약 635달러/톤(60,000INR/톤)에 근접해 있다. 시장은 단기적으로 614~635달러/톤(58,000~60,000INR/톤) 수준에서 안정화되기 전에 일시적 조정을 보일 수 있다. 높은 재고로 인해 일시적 조정이 발생할 수 있지만, 원료탄 등 원자재 비용이 견조하게 유지되고 수요 기대가 긍정적인 만큼 지속적인 하락 가능성은 낮은 것으로 평가된다.